Passat B8

Сообщение от Vasilich

Ну у меня так-же было. 1 в 1

Ну только по трассе у меня никак 7л не было при 120. При 120 литров 6. При 90-110 чуть более 5л было. Летом на 17, и с весом все в порядке у меня, а то Паша начал тут про колеса и карданы

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

ну норм.
если бы твоему дызелю еще бОльшие колеса, полный привод, то вышло бы плюс 1,5-2 литра

Паш, имхо большие колеса не играют такой роли. Зато у меня лето было 235, против 225 на алтреке Я тут ставлю паритет К слову, если сравнить расход при 215/55 R16 и 235/40 R18 - разница от силы 0.5 литра. И то, скорее от того, что зимние колеса символизируют более размеренный темп езды Полный привод? А много он отнимает? По массе опять же паритет с дизелем, машины одинаково весят. На ходу ведь муфта разомкнута?

Вась, вот я тем летом катался.
С Селигера и назад. Груженая машина + пробка на Риге из-за ремонта + ехал 150-160 + кондер.







Судя по твоим словам у меня расход должен быть литров 10 с учетом всех факторов и т.д. Но даже до 7 не долез

Сообщение от COOLLER

При 120 литров 6.

Опять же, если круиз - да. Если средняя 120 - это надо 160 топить всю дорогу 6 ну никак не получится

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Судя по твоим словам у меня расход должен быть литров 10 с учетом всех факторов и т.д. Но даже до 7 не долез

Да на дизеле - норма. У меня так-же было бы. Речь то о бензине 10-ка как минимум

Сообщение от Vasilich

Да на дизеле - норма. У меня так-же было бы. Речь то о бензине 10-ка как минимум

Погоди. То ты говоришь, что у тебя на широкой М4 от Ступино до МСК при 100 средней, ну это ехать надо 120-130 всю дорогу, уж я там езжу постоянно по М4, у тебя 10.5л.
То тут ты говоришь, что при 160 и груженой тачке 10 нормально.
Ты давай опеределись. Ибо если по М4 при 120 10 норма, то при 160 будет 16 или больше.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

Опять же, если круиз - да. Если средняя 120 - это надо 160 топить всю дорогу 6 ну никак не получится

Да я на круизе почти не езжу, не смотря на то, что он модный у меня Я газулькой пользуюсь.

Сообщение от COOLLER

Погоди. То ты говоришь, что у тебя на широкой М4 от Ступино до МСК при 100 средней, ну это ехать надо 120-130 всю дорогу, уж я там езжу постоянно по М4, у тебя 10.5л.
То тут ты говоришь, что при 160 и груженой тачке 10 нормально.

У тебя на б/к 97 средняя. А у меня - 111. Если ее снизить до тех же 97, ну и приавить пробки - те же 10.5 получится. Все это грубо, конечно, но все же...
ИМХО самое объективное - встать на зеркально ровную дорогу, выставить круиз и снять усредненные показания. Все наши споры - на уровне стиля нашего вождения.

Сообщение от Vasilich

У тебя на б/к 97 средняя. А у меня - 111. Если ее снизить до тех же 97, ну и приавить пробки - те же 10.5 получится. Все это грубо, конечно, но все же...

Вась, ну ты кроме средней скорости еще сравни дороги. Я ехал не из Ступино, а с Селигера. Ты прекрасно знаешь какая там дорога до Риги. Плюс Ржев и Осташков, где больше 40 хрен поедешь. Одна полоса идет половину дороги до Риги. Плюс часовая пробка на ремонтах, это не 10 минут у МКАДа
А то на М4. Там выехал и плюй в потолок. 120 ставь и будет тебе 111 средняя и расход 5.5л

Сообщение от Vasilich

Паш, имхо большие колеса не играют такой роли

играют, ты ж сам подтверждал когда-то это)

Сообщение от Vasilich

К слову, если сравнить расход при 215/55 R16 и 235/40 R18 - разница от силы 0.5 литра

в городе 1-1.5
на трассе от 0.5 при супер экономичном стиле и скорости 90-100 вне населенки и от 1.5 при рваном стиле и от 120 вне населенки.
и это зима 205/55 и лето 18 235/40

Сообщение от Vasilich

Полный привод? А много он отнимает?

зимой в особенности.
летом от 0.5 в спокойном стиле где-то

Сообщение от Vasilich

На ходу ведь муфта разомкнута?

если идеальные условия сзади 10% + постоянные потери в трансмиссии на передать момент к задним колесам

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

в городе 1-1.5
на трассе от 0.5 при супер экономичном стиле и скорости 90-100 вне населенки и от 1.5 при рваном стиле и от 120 вне населенки.
и это зима 205/55 и лето 18 235/40

А на какой резине производитель пишет данные в сервисной книге?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

1.5

А че не 5?

Сообщение от COOLLER

Вась, ну ты кроме средней скорости еще сравни дороги. Я ехал не из Ступино, а с Селигера. Ты прекрасно знаешь какая там дорога до Риги. Плюс Ржев и Осташков, где больше 40 хрен поедешь. Одна полоса идет половину дороги до Риги. Плюс часовая пробка на ремонтах, это не 10 минут у МКАДа
А то на М4. Там выехал и плюй в потолок. 120 ставь и будет тебе 111 средняя и расход 5.5л

Вань, ну так у меня в городе надо сказать расход, как на трассе. Сейчас город пустой - 10-11 литров. А так - 12-13 максимум Совсем короткие поездки не рассматриваю. Так что в 10-10.5 уложился бы 100%

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

в городе 1-1.5

Бензин видать намного более чувствителен. На тракторе разница есть, но минимальная! Это 100%, я засекал!
Дизель вообще менее подвержен значительным переменам в расходе из-за каких-то внешних воздействий. У меня с прицепом в 500 кг (со снегоходом) на трассе 110-130 расход на 1-1.5 литра всего больше был. Посмотрим, что алтрек покажет

Сообщение от Vasilich

ИМХО самое объективное - встать на зеркально ровную дорогу, выставить круиз и снять усредненные показания. Все наши споры - на уровне стиля нашего вождения.

и резина шоб одинаковая была! очень резина влияет ... + давление в шинах ну и так далее =)

Сообщение от COOLLER

А на какой резине производитель пишет данные в сервисной книге?

думаю базовой

Сообщение от COOLLER

А че не 5?

а ни чо

Mikke, зачем ты это непотребство в святую тему притащил?

Сообщение от COOLLER

А на какой резине производитель пишет данные в сервисной книге?

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

думаю базовой

а мне почему-то кажется, что с наименьшим сопротивлением качению

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Mikke, зачем ты это непотребство в святую тему притащил?

интересно - это кто-нибудь смотрел? жаль, нет счётчика просмотров на форуме

Сообщение от Черепаха

интересно - это кто-нибудь смотрел?

я б может и глянул, но там Стиллавин

Сообщение от Черепаха

а мне почему-то кажется, что с наименьшим сопротивлением качению

она же базовая.
а уж между производителями, выдра4ивать разницу +/- 3% хз

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

думаю базовой


а ни чо

А какая базовая? где это написано?
Я лично разницы в расходе не вижу между 235/45/17 и 215/55/16. руль тяжелее крутится факт. Но это поправим прошивкой от Ауди Ку3

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

она же базовая.
а уж между производителями, выдра4ивать разницу +/- 3% хз

да наверняка, все они, при этих тестах, применяют какую-нибудь особо "зелёную", с наименьшим сопротивлением качению

Сообщение от COOLLER

А какая базовая? где это написано?

в описании комплектации для определенного мотора.

Сообщение от COOLLER

Я лично разницы в расходе не вижу между 235/45/17 и 215/55/16. руль тяжелее крутится факт. Но жио

у меня всегда стиль езды одинаковый, как и трафик на М-1.
В поездке развлекаюсь тем, что мониторю среднюю скорость и расход.
В этом случае все становится очевидным.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vital 86

да наверняка, все они, при этих тестах, применяют какую-нибудь особо "зелёную", с наименьшим сопротивлением качению

я думаю вряд ли. иначе какие-нибудь шинники это взяли на заметку в плане маркетинга.
скорее всего используют то, что шло в первой комплектности, а выбирают ли они среди этого? возможно..