Passat B8

[MagnumAE]

попытка идеализировать свое божество, списав его проблемы, на все что угодно, только не на него)))

Сама по себе сетка не забьется.
Факт.
Я еще помню тему ПанДимана и его фотки - что бывает с моторами в которых овердокуа км не менялось масло. Из пиндостана, кстати. Свежий бэх был, если я не ошибаюсь...

[Бамбарбия Кергуду]

И это не он придумал, а ему так сказали сверху!!!

не верю!!!!!

Сама по себе сетка не забьется.

да уж у скольких она забивалась))
у кого-то раньше, у кого-то позже.

Я еще помню тему ПанДимана и его фотки - что бывает с моторами в которых овердокуа км не менялось масло.

а если менялось?)))

[icemanf1]

А если менялось, то либо не вовремя, либо масло гомно, либо до этого залили гомно

[Бамбарбия Кергуду]

А если менялось, то либо не вовремя, либо масло гомно, либо до этого залили гомно

я это понял, иного не может быть)))
так и у многих людей, виноваты все вокруг, все вокруг говно, только не он сам)))

[icemanf1]

знатно пасс семейный бюджет шатал))

надежная машина, потребовавшая на 110 ткм
-чистка сетки маслоприемника
-замена ГНЦ
-замена расходомера

цда с проблемной поршней

я не считаю DQ200 надежной коробкой.

Я понял твою позицию, Паш.
ВАГ косячил, косячит и будет косячить.Не маслозаборник, так поршневая, не поршневая, так дсг.
И надо его продать иначе попадешь на бабки.

А вот и разумная альтернатива:

круслер бери

Добавить нечего, пожалуй, соглашусь...

[Бамбарбия Кергуду]

Я понял твою позицию, Паш.

как всегда жжош))

[Axl]

Ну чего поехали дальше...
Не все выхлопы одинаковы...

[еще Сергей]

да.. пассат такое дело- даже в теме про новую машину, которую еще в глаза мало кто видел, пару сотен страниц будет посвящено болячкам

[Короед]

Слава Пассату!
ДСГ - слава!

[енот]

[icemanf1]

Слава Пассату!
ДСГ - слава!

Слава CDA, слава натяжителю цепи, слава маслоотделителю и прочему гемору, высокотехнологичный авто восьмого поколения доставит вам немало незабываемых минут на эстакаде, на тросе и на эвакуаторе.

[Бамбарбия Кергуду]

Слава CDA, слава натяжителю цепи, слава маслоотделителю и прочему гемору

слава гнц, расходомеру, масл.насосу, рычагам, микрикам и прочему слава

[icemanf1]

Кстати, отсыпь микриков, а?

[Бамбарбия Кергуду]

Кстати, отсыпь микриков, а?

на бэпятом остались.
голову нынешнему водителю все еще дурят

[floyd]

floyd, не устал еще бодаться ?

Skodник, да я не бодаюсь. Просто зачем он мне доказывает что белое - это чёрное?
Тут все уже знают по каким причинам забивается сетка маслонасоса - эти причины выше были перечислены. Его ответ - я обслуживался по регламенту у официалов. И что из этого? Что официалы совсем не ангелы, выше тоже примеры приводились. Он упорно причисляет забитую сетку к заводским косякам В-5. А что у DSG косяков куча - не признаёт, хотя даже сам VW это признал. Сектантов каких-то придумал .
Я ни разу не считаю В-5 супернадёжным автомобилем, есть и у него слабые места. Точно так же как и у В-6. Но в случае с сеткой - причина в неправильном обслуживании, а не в авто. Он в это почему-то не хочет верить.
Хотя, я думаю, всё он понимает, просто упёртый такой, или над нами глумится .

[Бамбарбия Кергуду]

Skodник, да я не бодаюсь. Просто зачем он мне доказывает что белое - это чёрное?

я тебе ничего не доказываю, если что ))

А что у DSG косяков куча - не признаёт, хотя даже сам VW это признал. Сектантов каких-то придумал .

и кто тут доказывает, что белое это черное?
ты похоже в каком-то своем мире живешь)))
ну или хотя бы с глицинчика начни.

Но в случае с сеткой - причина в неправильном обслуживании, а не в авто

да-да-да.
конечно.
забитые сетки на больших чем у меня пробегах, далеко не редкость.
но конечно, бэпять был бы самым надежным автомобилем, если бы не владельцы.
Или так, был бы самым надежным, если бы на нем не ездили

[aolise]

надо еще сказать что официалы заливают то что у них есть и типа "рекомендует" завод изготовитель. у меня вот на крышке маслозаливной горловины написано 5-30! а официалы в любом городе настойчиво пропихивают мне 5-40 или 0-30! поэтому идут лесом и поэтому мой двигун прошел уже на 5-30 практически 300 тыс и ни грамма не расходует масла! вообще! сетка не забита, движок чистый!!!

[Бамбарбия Кергуду]

надо еще сказать что официалы заливают то что у них есть и типа "рекомендует" завод изготовитель.

да ты открыл секрет полишинеля)))
да официалы заливают только то, что рекомендует производитель)))
а так да, у ОД ассортимент масла ограничен, но захочет эксон мобил заключить контракты с ОД ФВ, ему никто не мешает.

у меня вот на крышке маслозаливной горловины написано 5-30

а у фольксвагенов кастрол.
только это ничего не значит)))

[aolise]

а у фольксвагенов кастрол.
только это ничего не значит)))

на пассате своем бывшем я наливал кастрол и движок его жрал литра 1,5 на 5000 км. перешел на тотал кварц-литр на 8000-9000. масло одинаковой вязкости 5-40! и не секрет что кастрол угорает сильнее других масел. а с германии когда пришел то там было залито 0-30 лонг лайф и прошел он нанем почти 30 тыс км. движок долго отмывали от этой гадости.3 замены масла через 2000 км.. так что кстрол по любом омно

[Бамбарбия Кергуду]

так что кстрол по любом омно

о да)))
только ойл форум другого мнения.
ну и мой AWM тоже другого мнения был))
все чудо, наверное в 5 в30