Passat B8

[COOLLER]

бухой, как всегда

Всегда когда ты не согласен со мной ты бухой?

[Бамбарбия Кергуду]

Всегда когда ты не согласен со мной ты бухой?

расставь знаки препинания

[Короед]

гер Короед стописяттысяч раз прав. мудрость не пропьешь

Вот-жи - хоть один оценил старания старенького Короеда!

Это только некоторые зануды меня занудой называют.

На самом деле слова енота достойны занять место в подписи какого-нибудь достойного человека.

[Squipper]

Вот-жи - хоть один оценил старания старенького Короеда!

Это только некоторые зануды меня занудой называют.

На самом деле слова енота достойны занять место в подписи какого-нибудь достойного человека.

Я думал это очевидно всем адекватным людям...

[СергейМ]

Я думал это очевидно всем адекватным людям...

Не подлизывайся

[Squipper]

Не подлизывайся

А вдруг он в гости позовет!

[Skodник]

А вдруг он в гости позовет!

На перелете разоришься

[rus78]

Так в итоге что?брать В8 или нет?

[Skodник]

Тебе мало недвижимости в гараже?

[rus78]

Тебе мало недвижимости в гараже?

в гараже только сыпучка!

[COOLLER]

Так в итоге что?брать В8 или нет?

Если ты хочешь делать только ТО раз в год и не знать как выглядит пневма, раздатки и т.д и сколько это стоит, то надабрать!

[Skodник]

Будешь дсг перебирать раз в год

[COOLLER]

Будешь дсг перебирать раз в год

Сейчас Павел тебе расскажет, беги скорее!

[Skodник]

Сейчас Павел тебе расскажет, беги скорее!

Сыбал аж пятки сверкают
Я как мантру уже знаю дсг семь проще менять раз в пятилетку чем акпп ремонтировать
Тут Виталик прислал ссылку на суперб 1.8 тси дсг 2008 годп я грю бери че, тел Паши могу дать

[Mikke]

да просто засрал ветку про Б-8 своей любовью к ушатаным ведрам, раз сказал бы и достаточно.

с 2007 года терпел, половина его сообщений в этой ветке

[icemanf1]

Не к ушатанным, а к классике! :

с 2007 года терпел, половина его сообщений в этой ветке

Накипело

[COOLLER]

Вчера посидел в Б8 в Атланте. Пока Павел не видит




Ну чо сказать. 1.5 млн за 1.4 + дсг7. Комплектация барабан эдишн, внутренее зеркало даже без затемнения походу даже, ну по крайней мере кнопки отключения затемнения я не нашел Ну хрен с ним. Есть хорошие комплектации и там все есть. Во всяком случае богаче чем в Таете



Сзади места больше чем в Б6/Б7 однозначно. Больше чем в Самри, как в Б3-ем когда-то.

Подлокотник сзади нафига сделан с дырками под стаканы. Руку положить нельзя нормально. Локоть проваливает в подстаканник На Б6 подлокотник монолит, а внутри механизм сделан с выезжающими подстаканниками. Да и сам подлокотник на Б8 хлипкий, нет жесткости. Сэкономили явно! Ведь сделать конструкцию с подстаканниками в подлокотнике дороже, чем сверху захерачить 2 пластиковые дырки Хренк с ним, идем дальше

ОЧЕНЬ не понравился пластик внизу двери. Прям пипец какой-то. Он как в Шкоде. такой же гремящий и убогий. В Полоседане, который стоял напротив такой же. В СС стоявший сбоку - ну там гораздо лучше. СС еще на базе Б6/Б7 сделанный, старый так сказать. Ну ахтунг. Смотришь на дверь - сверху один пластик, а снизу другой. Он мало того, что по фактуре отличается, так и по цвету даже чутка
Зато блиать кусок тряпки в карман двери сделали.



Пиять он даже блястить как-то неестественно и неправильно

Кнопка парктроника стоит сверзу торпеды. Тянутся далеко.

Дефлекторы и часть консоли от которой писают кипятком все журналисты сомнительна. Вы окуеете оттуда пыль вытирать.

Бокс в подлокотнике в ДВА раза меньше чем в Б6/Б7. Туда разве тока зарядка от Ашота влезет и ключи от дачи В рядом стоящем СС открыв бокс я прям таки не сразу дно нашел. После этого понял насколько много я в своем Пассате этот бокс загрузил...

Отсек под ногами водителя в торпеде лучше, чем в Б6/Б7. Крышка сделана более увесистая и приятнее хлопает

Крышка перчаточного ящика(бардачка) с недодуманным лифтом. Он слишком быстро открывается. И есть ощущение дешевизны когда закрываешь.

Блок стеклоподъемников неудобно. Чтобы открыть заднее стекло нужно руку убрать с подлокотника на двери и тянутся пальцами. В пред.моделях было удобнее. Блок управления зеркал в нише между ручкой и обшивкой. Если рука толстая, то хрен пролезешь туда.

Багажник ХЗ...в целом гуд. Да и какие претензии там могу быть. Сумка с продуктами влезет, а для всего остального есть мастер КАРД Газель!

Судихи есесно на "домкратах" (с) СергейЭм, есесно за эти бабки.

Пичале мафон без нави и т.д. Но сцука сенсорный Акустика говно, как и любая штатная на всех поколениях Пассатов Послушать бы Динаудио, но увы нет возможности.

Панель обычная, не ЖК. НАМНОГО лучше, чем этот ЖК экран. Стрелки колодцы красиво сделаны.

Под капотом снова нет уполтнителя И хер ты его поставишь. Весь мотор будет засран через пару десятков тыщь
Капот легкий такой...прям вообще. У меня на Б6 там дура такая, что будто она сделала из металла москвича 41ого

На охлаждение мотора стоит 1 большой вентилятор. Сомнительное решение. Но инженерам виднее тут явно.
Интеркуллер вода-воздух, турбина как в велосипеде. С учетом этих двух моментов турбоямы не будет и подхват должен быть чуть не с холостых. Верха конечно нет с такой турбиной. Но для этой ниши, для тех кто берет такие тазики, верха не нужны.

Петли дверей не нравятся. Раньше были компактнее и не так видно их было. А сейчас как в ТАЗе, типа такой хери снизу, полоска такая:


В Б6/Б7 такого нема все красиво и классно. Могуть быть там акуительный инженерный замысел, типа не провиснут и т.д Да блеать там мотор и коробку поменять 3 раза, а петли не провиснут.

Колеса 215/60/16 в купе с ППД могут обрадовать только владельцев недоджипов по имени кроссовер. Обычного юзера это приведет в легкий шок...а эстета и любителя низких ТАЗов, состоящего в клубе БПАН, как минимум к харя хири!


Короче. Если не считать что я нищеброд и езжу на Пассате из под бюргера который дымит черным при разгоне и я не имею права обсуждать ничего кроме Пассата потому что у меня не Эс63АМГ , то тачан ничо так. Если прикинуть то тачка стоит 20 кусков евро. Что вполне нормально.
Если абстрагироваться от цены, то кое-где улучшили, кое-где сэкономили. Что в принципе делают и все марки. И МБ и БМВ и т.д на бюджет мобилях.
Будь это TDI на полном приводе с моно турбо мотором, в Хае с фаршем и стрелочной панелью, то может быть и рассмотрел. Но так как я нищеброд, то за эти бабки лучше купил бы Аллроуд 3,0TDI двух-трехгодовалый

Отчет закончил.

[Бамбарбия Кергуду]

внутренее зеркало даже без затемнения

чукча ты...
потому что.
затемнение салонного и водительского в базе.
в этой машине, за исключением кожа/алькантара больше оборудования, чем в Б6 хайлайн + 2 пакета

--- Добавлено чуть позже ---

ОЧЕНЬ не понравился пластик внизу двери.

зато в верхней части лучше

Зато блиать кусок тряпки в карман двери сделали.

в Б7 также

[COOLLER]

Бамбарбия Кергуду,

чукча ты...

Бывает

зато в верхней части лучше

Есть такое. Но согласись что снизу наэкономили!

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду, иди туманку и омыватель делай
Мы вчера хорошо покатались вечером. Народ выбежал из цеха напротив смотрели

[Бамбарбия Кергуду]

Есть такое. Но согласись что снизу наэкономили!

пошел посмотрел. ну, сэкономили.
но если выбирать между верх качественный, низ -нет или верх и низ средние - выберу первый вариант, июо низ совсем в глаза не бросается, а верх всегда на виду.

Бамбарбия Кергуду, иди туманку и омыватель делай

как будет окно, так сделают.
передняя пневма не полностью, но чутка опустилась(