Выбор турбины на 1.8Т APU (бюджет 12 000р) - Страница 6
  1. #101
    Passat Аватар для Владимир82
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Россия, Кострома44
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,047
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    И? Одел назад? Или так и катаешься?
    Конечно одел.
    G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП ​+ Январь 5.1.

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Xoxvv, как всегда - лотерея... Вторая ссылка - вроде похожа... Вот тему смотри (пост 179, но желательно с самого начала): https://passatworld.ru/showthread.php?t=157967&page=12

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Можешь проверить люфт холодной крыльчатки
    чуть дополню:
    Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
    Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.


    Цитата Сообщение от Владимир82 Посмотреть сообщение
    Конечно одел.
    а ошибок нет или не знаешь?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #103
    Passat Аватар для Владимир82
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Россия, Кострома44
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,047
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а ошибок нет или не знаешь?
    Ошибка была по датчику.Я фишку одел стёр ошибку и усё ошибки больше нет.
    G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП ​+ Январь 5.1.

  4. #104
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир82 Посмотреть сообщение
    Машина прёт как танк.И свист слышно.
    кто бы что не говорил,но твоей турбе не долго еще кататься....у меня тоже валил и свист слышен.....я думал все ок....потом турба умерла.корпус лопнул через 20 тыщ после покупки,турбина изжила себя на 90%,я купил Китай новую и я понял как я ошибался,валит она теперь а не раньше и свист сразу пропал,его быть не должно!Готовься-она умрет!
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  5. #105
    Passat Аватар для Владимир82
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Россия, Кострома44
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,047
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни привет.Снял ЛОГИ не знаю правильно или нет. Как мне их закинуть?
    ВОТ
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Владимир82; 19.12.2012 в 12:08.
    G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП ​+ Январь 5.1.

  6. #106
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир82, как снимал: на 3 передаче, с 1500 до 5500 с тапкой в пол? Вытаскивай лог-файл из папки VAG-COMа, в zip-архив его и через вложение в расширенном режиме сообщений выкладывай в тему:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=413...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #107
    Passat Аватар для Владимир82
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Россия, Кострома44
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,047
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Владимир82, как снимал: на 3 передаче, с 1500 до 5500 с тапкой в пол?
    Да. Всё верно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    через вложение в расширенном режиме сообщений выкладывай в тему:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=413...
    Спасибо. Выложил.
    G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП ​+ Январь 5.1.

  8. #108
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,050
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто нибудь видел засранную трубку маслоподающую у себя? или все слепо верят в то что она действительно "засрана" и меняют её....
    кто поменял, распилите её на части, если не сложно.... и сфоткайте....
    я конечно понимаю, что тем кто поменял, данная процедура ни разу не улыбается... а тем кто планирует менять, лишний раз будет доказательство необходимости замены....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    кто бы что не говорил,но твоей турбе не долго еще кататься....у меня тоже валил и свист слышен.....я думал все ок....потом турба умерла.корпус лопнул через 20 тыщ после покупки,турбина изжила себя на 90%,я купил Китай новую и я понял как я ошибался,валит она теперь а не раньше и свист сразу пропал,его быть не должно!Готовься-она умрет!
    долго менял?
    что еще покупал (винтики /гаечки прокладки и т.д.)? номера остались? у меня такойже АЕВ, думаю готовится уже нужно
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  9. #109
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    а кто нибудь видел засранную трубку маслоподающую у себя? или все слепо верят в то что она действительно "засрана" и меняют её....
    верят на слово и агентству ОБС (одна бабка сказала) ... а так-то да - если масло непонятно как/кем/когда/какое менялось, то закоксоваться может, ибо маслоподающая не совсем удачно расположена вокруг блока и для давления небольшого сечения...
    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    долго менял?
    можно отвечу - с помощником и есть опыт/инструмент - 3 часа с перекурами, и обсуждением - "а это чё за хрень"...
    Прокладка коллектор-турба 06A 253 039 E, прокладка турба-кат 8D0 253 115 , всё.... если не сломаются болты и шпильки на коллекторе и турбе
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #110
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,050
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VAG 06A253039E
    Уплотнение 130 руб

    VAG N0445203
    Шпилька
    25 руб, нужно 3 шт.

    что там еще нужно? какие болты? может еще какие прокладки? типа на маслотрубку, или еще что?
    просвятите
    VAG 8D0253115
    Прокладка
    405 руб
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  11. #111
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, на трубку прокладки не нужны, если будешь менять... если уж серьезно браться, возможно, понадобятся прокладки на трубку маслослива: турба-трубка (058 145 757 C - металл), трубка-поддон ( 058 145 757 A - можно и герметиком намазать).
    Говорят, часто ломаются болты коллектор-турба и шпильки турба-кат, не знаю, у меня все прекрасно открутилось (только ключ надо, чтоб подлезть, я обтачивал простой накидной... если есть время - посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603)
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #112
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,050
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    386, на трубку прокладки не нужны, если будешь менять... если уж серьезно браться, возможно, понадобятся прокладки на трубку маслослива: турба-трубка (058 145 757 C - металл), трубка-поддон ( 058 145 757 A - можно и герметиком намазать).
    Говорят, часто ломаются болты коллектор-турба и шпильки турба-кат, не знаю, у меня все прекрасно открутилось (только ключ надо, чтоб подлезть, я обтачивал простой накидной... если есть время - посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603)
    спасибки....
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  13. #113
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение


    долго менял?
    что еще покупал (винтики /гаечки прокладки и т.д.)? номера остались? у меня такойже АЕВ, думаю готовится уже нужно
    снимали часа 3 и ставили часа два....трубку не стал менять,она стоит 3 т,моя вроде норм была,ее оставил!
    2 прокладки я купил и все,надо было еще шпильки,но я думал они на новой турбе уже есть а не было,вообщем повезло нашли такие же....ну а болты у меня были новые в августе ставил поэтому только 2 прокладки купил и все!
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  14. #114
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,050
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FL1NT, понял спс...
    сложности были с откручиванием гаек коллектора и гаек катализатора?
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  15. #115
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    FL1NT, понял спс...
    сложности были с откручиванием гаек коллектора и гаек катализатора?
    нет!на каждой машине по разному!
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  16. #116
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2012
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, всем доброго времени суток!
    Решил заменить турбину, мечусь между тремя вариантами. Вот собственно их номера:

    Jp Group 1117400500
    Motair 440004
    KKK 53039880029

    Изначально вообще выбрал турбину как у автора темы (Jp Group 1117400600), но в exist.ru сказали, что они не уверены что она подойдет под мою модель.
    Ну и сказали, что лучше JP не брать, а взять за те же деньги Motair, мол она лучше. Ну или конечно KKK, но слишком уж дорогая...
    Вот и сижу голову ломаю, что же брать JP или Motair. Или вообще так подкопить и разориться на ККК? Что посоветуете, знатоки?
    Мотор AEB (1,8T) 150 л.с.
    Последний раз редактировалось Cubin4ik; 07.03.2013 в 02:14.

  17. #117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cubin4ik, привет! В принципе, все вышеперечисленные тобой на АЕВ идут. А так - тем по выбору турбы много, перечитай эту с начала... вот еще пара: https://passatworld.ru/showthread.php?t=174601,
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3366098,

    Если надолго и всерьез, то ККК (скорее всего будет Китай), JP - ставят, особых жалоб здесь не было (по крайней мере не видел), Motair - если честно, не слышал...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #118
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2012
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Насчет Motair и я ничего не слышал, хотя прочитал уже прилично на форуме. Даже не знаю, почему мне ее посоветовали в магазине. Пожалуй остановлюсь на JP.
    Не совсем понял по поводу люфта, где должен быть и какой, а где его быть не должно? Просто хочется проверить сразу.

  19. #119
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возьмись двумя пальцами за ось холодной крыльчатки (так как она практически снаружи) и пошатай. Шататься она может только из бока в бок (радиальное направление), а внутрь-наружу не должна (осевое направление).
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  20. #120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,172
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cubin4ik, для новой турбы:
    Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
    Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.


    Andrey_242,
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Спб выбор турбины новая или ремонт
    от sfinx.spb в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 02.06.2017, 16:55
  2. срочный выбор турбины
    от afonya21rus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 25.07.2012, 23:59
  3. Замена турбины на APU
    от Dinosaurus в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.05.2011, 17:12
  4. выбор турбины
    от frenki69 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 01:23
  5. Выбор головы с USB бюджет ~3500
    от Mnemonic в разделе Автозвук
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.06.2009, 10:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •