помогите с выбором аммо
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    25.08.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    338
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите с выбором аммо

    ситуация такая. на машину поставил 17 колесики и мой, и без того жесткий пассат превратился вообще в табуретку, но так как возвращаться на 15 колеса я не хочу, то... прошу помощи в совете самых мягких и комфортных аммо. щас стоят по кругу koni fsd... хочу мягко и на 17. Жду совета...
    Зы Может не в том разделе сделал тему, если чё переместите плиз
    Последний раз редактировалось Barbos; 31.07.2012 в 23:10.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для kwk
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    15,319
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 2,546
    Отправлено: 2,099

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    Может не в том разделе сделал тему, если чё переместите плиз
    Разве что в Детский клуб с такими вопросами...

    Без обид только, ага

    В техническом разделе целая тема про аммо

  3. #3
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На жёсткость машины влияют размер дисков и шин, а не амортизаторы, в гораздо большей степени.
    Уходи на 16-й радиус.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    25.08.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    338
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так вот и хочу остаться на 17. ну есть же какие нибудь САМЫЕ мягкие аммо. как то же народ же ездит на 17х.

  5. #5
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Barbos, на жесткость в основном (не вписывая диски) влияют пружины, а не аммо. Аммортизатор работает на "отдачу" колеса, в то время как пружины на сжатие. На низком профиле советую посмотреть подвеску 1BE (в поиске найдешь), однако клиренс здорово уменьшится. А вообще, ИМХО, для Пассата диски макс 16, 17 уже жестко..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    как то же народ же ездит на 17х.
    Ключевая фраза - "как то" И на 18 ездят

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ровшан Посмотреть сообщение
    Уходи на 16-й радиус.
    +100500

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кста, "мягкий" профиль начинается с 55, (например 215/55), все то что ниже - с усиленной боковиной (чтобы до диска не пробивало).. Отсюда и дубовость...
    suum cuique

  6. #6
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    поставил 17 колесики и мой, и без того жесткий пассат превратился вообще в табуретку
    ну вот ты и сам ответил о причине жёсткости. Зря поставил. Терпи, ну или через недельку-две привыкнешь.
    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    как то же народ же ездит на 17х
    ну вот так и ездит, на зубодробилке.
    На аммо не траться, эффекту никакого не будет.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    25.08.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    338
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пружины тоже koni... то что они дубовые это да... я в багажник ложил два тормозных барабана от тягача, 2акб от тягача и комплект тормозных колодок от прицепа-это 12 здоровых башмаков с колодками, тогда да- она мягкой стала, но самое интересное она присела при такой нагрузке ну от силы см на 4
    так она и на 15 жесткой была. ЧТО ТОГДА!? получается попробовать начать с пружин? а она у меня высокая! не хотелось бы низкую. Какой вариант есть тогда с пружинами, мягкие и высокие. резина щас 225\45
    ЗЫ расстроился я блин честно... не хочу я табуретку, но машинка на них классно смотрится...

  8. #8
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    мягкие и высокие.
    Утопия... Сам на 1ВВ - выбрал клиренс в ущерб комфорту. До этого ездил на очень мягкой новой Теане - бесил клиренс и раскачка при перестроении.
    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    ЧТО ТОГДА!?
    повеска
    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    не хочу я табуретку, но машинка на них классно смотрится...
    либо-либо
    suum cuique

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 277
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6APT Посмотреть сообщение
    И на 18 ездят
    ездят, и ноют что мягко, я б вааще 19 вкорячил бы себе да зажал бы подвеску. А то мягко....

    По теме - не знаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Barbos Посмотреть сообщение
    получается попробовать начать с пружин?
    именно
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  10. #10
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,367
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделаешь мягко аммортами - получишь классический ваз по управляемости, или волгу... Спрыгивать будет с дороги в малейшем повороте на неровностях

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лично меня устроил вариант:
    17 диски
    пружины - родные, оригинал
    аммо - Кони Спорт с регулировкой жесткости (езжу в среднем положении).
    на лето ставлю укороченные пружины Эйбах вот тогда получается табуретка зато дорогу держит.
    короче, автор, как уже сказали "или-или". теорию относительности никто не отменял. выигрыш в одном может быть только в ущерб в другом
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  12. #12
    Phaeton Аватар для DmitrijLV
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Каунас Рига
    Сообщений
    3,079
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sachs advantage

  13. #13
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня подвеска 1ВА пружины оригинал, стойки Boge, колеса 16 профиль 55 хорошее отношение для комфорта, если вид и управляемость то жесткость на 17. Только вот 45 профиль быстро убивается по нашим ямам и рельсам, более склонен к грыжам и боковым порезам. Спасла бы тебя пневма только, на ней профиль не сильно чувствуется. Как уже говорили или или...
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На мягкость подвески влияют только амортизаторы, а пружины для клиренса. И точка.

    По самым мягким амортам. Сакс Супер Туринг. Мягче нет. Сакс Адвантэдж жестче.
    Кони ФСД вообще дубовые, как ты ездишь я ХЗ.


    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    зато дорогу держит.
    Для рулежки есть другие авто...Пассат для комфортной езды все же. Рвануть с места он может на правильном моторе, но дальше надо тормозить, а штатные торомза говно, в пововороте кренится и т.д..на любых пружинах и амортах рулежка гавно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Barbos, Надо ставить родные пружины и родные аморты и забыть всякую хреномуть типа укорченных пружин и Коней ФСД. Это для тех фанатов, кто хочет из Пассата сделать Бэху, но нихрена не выходит, поэтому у них БМВ ломучее гавно
    И на 17 будешь ехать мягко.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #15
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А про Boge ничего не сказал, че о них думаешь? Я лично жесткости не заметил
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бож и Сакс это те же яйца только в профиль
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бож и Сакс это те же яйца только в профиль
    Буду иметь ввиду А то до этого саксы стояли взял boge по кругу и разницы не почувствовал
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Для рулежки есть другие авто...
    для такой рулежки на правильных авто у нас нет дорог
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    в пововороте кренится и т.д..на любых пружинах и амортах рулежка гавно
    не согласен. кони спорт + заниженные пружины Эйбах + 225/45/17 = по дороге как по рельсам.
    не порш, понятно, но очень даже ничего.
    у тебя же сарай, там парусность большая
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На мягкость подвески влияют только амортизаторы, а пружины для клиренса. И точка.
    не согласен Вань, категорически
    пружина работает на сжатие, амморт на отбой. так что плавность хода зависит от обоих факторов. ну разве что на ТВОЕЙ дороге - только впуклости, когда работает аммо
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    не согласен Вань, категорически
    пружина работает на сжатие, амморт на отбой. так что плавность хода зависит от обоих факторов. ну разве что на ТВОЕЙ дороге - только впуклости, когда работает аммо
    В чем отличие 1ВЕ и 1ВА? В пружинах раз для клиренса и в амортах с другим рабочим диапазоном два. Тоже самое и с 1ВВ. Там самые жесткие пружины, по сравнению с 1ВВ, но на сжатие 1ВЕ лучше работает, не смотря на более мягкие пружины.


    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    для такой рулежки на правильных авто у нас нет дорог
    А на Эйбахах клиренс большой?


    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    не согласен. кони спорт + заниженные пружины Эйбах + 225/45/17 = по дороге как по рельсам.
    не порш, понятно, но очень даже ничего.
    Смотря с чем сравнивать. С Пассатом 1ВВ может и да. С БМВ...Пассат вообще не управляем, а на Эйбахах и Конях просто табуретка, некомфортная и дубовая.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #20
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А на Эйбахах клиренс большой?
    115 мм.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите с выбором автомобиля.
    от Димыч в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 30.03.2007, 23:35
  2. Помогите с выбором Фар!!!! плз
    от Синий в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 01:44
  3. помогите с выбором КПК
    от VIT@LYCH в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.06.2006, 20:12
  4. Помогите с выбором
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:29
  5. Помогите с выбором магнитолки.
    от Petlev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 12:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •