0
Тема: Блок управления АКПП
-
31.07.2012, 20:13 #1
Блок управления АКПП
Всем здрасте.
Помогите пожалуйста найти блок управления АКПП для А4 кватро 2002 двигатель АМБ
Оригинальный номер
8E0 927 156 A
или
8E0 927 156 P
На разборках не могу найти, просто нет полной уверенности, что проблема в нем.
Может можно какой другой воткнуть?A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
31.07.2012, 23:37 #2
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- архангельск
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если нет уверенности что в не м то почему на него грешиш, в чем проблема с коробкой
-
01.08.2012, 08:00 #3
0Сейчас коробка находится в ремонте, по механической части вроде все сделали. Ситуация получается такая, на драйве первую вторую и третью передачи включает нормально, но при переключении на четвертую коробка долго тянет третью, потом удар, врубает нейтраль и падает в аварию, в аварии четвертая передача присутствует. Так вот надо исключить или подтвердить возможную неисправность блока управления АКПП. Сразу оговорюсь, что гидроблок уже пробовали переставлять на подменный, ситуация ровно такая же как и на родном.
--- Добавлено чуть позже ---
Хочется понять, можно ли попробовать переставить БУ от другой машины, просто именно моего мне не найти, коробка обычный пяти ступенчатый типтроник 5HP19, они все одинаковые, но к каждому двигателю идет свой БУ, так вот можно ли поставить БУ от другого двигателя?A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
01.08.2012, 10:57 #4
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- архангельск
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет блок коробки общается с блоком двигателя и прошивки конкретно под тип двигателя ибо разные мощности и нагрузки, тут тока твой или тот на который твой заменил производитель
-
01.08.2012, 11:42 #5
-
01.08.2012, 13:15 #6
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Передаточные числа коробки тоже будешь "перешивать" ?
Долго объяснять, где будут "грабли" и почему такая замена нормально работать не будет.
Короче - подойдет только тот блок, который предназначен для этой коробки и только.
Либо брать похожий мозг АКПП на подмену и перешивать его прошивкой от твоего блока.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
01.08.2012, 13:34 #7
0Вот это я и имел в виду.
В первую очередь надо проверить работоспособность АКПП, я думаю, что она должна поехать и на чужом мозге, конечно не так как положено, но все таки ехать она должна.
И если подтвердится кончина родного БУ, то уже действовать по твоему сценарию, либо родной блок, либо похожий но перепрошивать.
И тогда еще один вопрос вдогонку. Для прошивки нужно будет выпаивать микросхему, или можно будет через диагностический разъем залить прошивку?A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
01.08.2012, 14:58 #8
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0БУ АКПП придется делать с паяльником - чип снимать и тащить в программатор.
Кстати, переходная панелька для чипа в корпусе PSOP44 не на каждом углу валяется..
И выбор блока для подмены не так прост, как кажется.
Блоки могут немнго отличаться по внутренней схемотехнике.
А чтоб сравнить и убедится, что подойдет, придется блок вскрывать.
При вскрытии у крышки блока могут отломаться крепежные "усики" и блок теряет товарный вид. Следы от вскрытия не скроешь.
Чтобы сравнить детали на обратной стороне, плату придется отделять от нижней крышки, а она приклепана и нужно высверливать клепки.
Особо обидно, если окажется, что это сделано зазря.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
01.08.2012, 15:25 #9
-
01.08.2012, 17:19 #10
-
01.08.2012, 22:11 #11
0kalex Спасибо за ответы, гибель БУ АКПП не подтвердилась. Можно вздохнуть спокойно. Правда окончательной победы пока не достигнуто
Ставил подменный блок от Пассат5.5 AWM, кодировку поменять не получилось, может нужно было через логин, ну да ладно......
Не смотря на то, что блок был от переднеприводной машинки, подключился он на удивление без проблем, даже ошибок по двигателю или коробке никаких не выскочило. Машинка поехала адекватно, переключалась как положено, в общем особых отличий замечено не было. Конечно в дальнейшей эксплуатации могли вылезти какие то баги, но у меня до этого не дошло. От сюда делаем вывод, что в экстренном случае можно воспользоваться такой подменой.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Похожие темы
-
Нужен блок управления АКПП за номером 8D0927156 AR.
от alex_factor в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 13.08.2009, 00:08 -
Про блок управления АКПП 3B0 927 156 Q или про проводку.
от g00ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.02.2009, 08:50 -
Сдох блок управления АКПП, код детали-3b0927156s
от GBKJN в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.07.2008, 09:22 -
Пробил топливную магистраль и нужен блок управления АКПП
от МИВ в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 02.04.2008, 19:09 -
Блок управления АКПП
от AndreyKa в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.11.2007, 09:19