0
-
30.07.2012, 21:52 #1
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
Патрубок на AVF/AWX от турбины к поперечной трубе. "Детская болезнь???"
У меня порвался, пробег 99к, газ в пол не езжу, движка чип)
Стал думать чем заменить или отремонтировать, как вывод только замена. Цена примерно 4000р +/- 500. Нашел на разборке, купил, как оказалось тоже не фонтан, но ездить можно. Решил в итоге не париться и купить новый, т.к. чтобы его снять я потратил добрых часа два, на установку глядишь и того больше.
После этого погуглил по проблеме, как оказалось у многих этот патрубок рвется, кто меняет по одному, кто по несколько раз. Изолента, армированный скотч, металлические вставки с хомутами - всё это временное и бесполезное.
На схеме это деталь номер пять - 3B0145828g
AVFшники и AWXшники отпишитесь кто влип с патрубком, а кто нет *пока еще нет * для статистики)
Можно также обсудить кто виноват и что делать)VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
30.07.2012, 22:08 #2
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Спб
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 303
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Привет. У меня рвался, купил новый в экзисте за 3700, поставил разрезал старый, и одел, как защита вроде езжу год нормально.
-
30.07.2012, 22:38 #3
- Регистрация
- 06.04.2011
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте!
У меня патрубок №10 целый а крепление сорвано. Думаю прикупить новый а пока скрепил хомутами(металлические)
Хотел вставить фото что то не получается
-
31.07.2012, 06:51 #4
-
31.07.2012, 07:53 #5
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Беларусь, Мозырь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже порвался от трения с каким-то датчиком. Выход придумал следующий - взял большую термоусадочную трубу (которые применяются в термоусаживаемых кабельных муфтах высокого напряжения) и при помощи фена усадил на всю длину патрубка. Получилось вроде отлично, только потом неудобно ставить потрубок на место, от термоусадки патрубок становится дубовым и почти не гнётся.
-
31.07.2012, 08:36 #6
- Регистрация
- 09.10.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
31.07.2012, 09:03 #7
-
31.07.2012, 11:33 #8
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
0Так же рвался в районе стыка металла и резины пробег 205 т.км., заменил на новый
Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
31.07.2012, 11:38 #9
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Тоже не то что бы рваный, но потрескавшийся. Армированный скотч, и ролик изоленты (скорее всего для самоуспокоения). Насчёт покупки нового - страшное животное - жаба - меня победило. Деньги уходят в другую сторону - ремонт дома
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
31.07.2012, 12:22 #10
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Буквально месяц назад поменял ... пробег 250 тыс. Прорыв от крепления к турбине по резине около 2 см.
-
31.07.2012, 12:33 #11
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
-
31.07.2012, 12:53 #12
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0порвался в том же месте, что и у всех, только надо было обязательно ехать 300 вёрст, замотал термостойкой лентой.
это был пипец)))
на трассе - под свист яростный (лента работала полчаса, а потом как свисток стала), сзади облако сажи, и , конечно, тут же проснулся авар. режим турбы (клин геометрии). в этом режиме ни обогнать никого , даже если разгонишься потихоньку до 100км/час. у офоциалов менял , 3 с чем-то стоил патрубок.пробег 300+тк был
-
31.07.2012, 13:02 #13
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0Я тоже кстати километров 250 проехал, облако сажи было такое, что задний бампер закоптился сажей. Жуть(
PS Симптоматика примерно следующая:
Примерно за месяца два у меня появилось первое подергивание на трассе, было оно всего один или два раза. Т.е едешь и вдруг тяга на пол секунды пропадает, я даже и не понял тогда толком, просто совсем чутка, как будто педаль газа приотпустил. А тут уж ехал и появились посторонние шумы при работе турбины и облако сажи, потом турба отключилась совсем до перезапуска двигателя, а там как повезет. Потом и чек загорелся желтенькой)
Ошибка 17964 - недодув, ну и понеслосьVW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
16.08.2012, 18:11 #14
0Самому сложно поменять ? Как туда долезть ?
B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
16.08.2012, 19:16 #15
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
0У меня изначально овальной формы был Что я с ним только не делал, герметиком замазывал, выстукивал...Один фиг, толку ноль.Купил новый за 2000.Пришлось задушить в себе жабу.
-
16.08.2012, 19:38 #16
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
1То же порвался на растоянии около 3 см от выхода из турбы. продольшый разрыв длинной 1-2 см. поставил сверху латку.а что бы укрепить- нарезал колец из велосипедной камеры и натянул с перехлестом 3 слоя. уже тысяч 10 проехал, пока держит.
Пассат универсал 2005г. AWX.
-
16.08.2012, 19:52 #17
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0рвался у меня тоже, где то на 230 ткм. Отдал за него тогда почти 5000 у дилера, так как нигде не было в городе, а ждать не было сил.Чтобы не коптило надо снимать шланг с актуатора турбины, тогда комп ловит ошибку, и тачка едет без турбины в аварийном режиме, и соот-но дыма нету.
-
16.08.2012, 19:52 #18
- Регистрация
- 22.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,857
Спасибо: Получено: 168
Отправлено: 198
0бывает что стираются металические зубцы на кольцах и неплотно сидит -норовит вывалится, только из за этого пришлось поменять недавно
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
-
16.08.2012, 20:13 #19
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0erkner, снизу вообще проще простого. Сверху надо снимать корпус фильтра, шланг от воздуха к турбине и запастись терпением)
--- Добавлено чуть позже ---
Инфа для Питерских, этот шланг есть на разборе на салова 40, значится как патрубок интеркулера 1,9TDI но не для AVF/AWX, а для какого-то другого двигателя. Стоит всего 500р, но протерт до нитей в одном месте и обломаны металлические усики для фиксации на одном конце. В принципе ездить на нем можно, но я вернул его назад, побоялся( Может для кого-то на безрыбье сойдет)
По поводу покупки нового)) ржака-обосака) С одной стороны нужен был пипец как срочно, с другой жаба душила. Экзист что-то около 4 дней и 3900р. Долго) Дай думаю дилерам позвоню) поползал перед этим на офф. сайте VW, там есть какой-то раздел с з/ч, я номер вбил, он мне выдал - рекомендованная розничная цена 4400 с копейками. Думаю неплохо, неплохо) Стал обзванивать) нева-автоком - в наличии нет, 3 дня, со скидкой на старые а/м вам выйдет 4400. Пулково - нет в наличии, 3 дня, 5500, скидок не делаем *давай, до свидания!* Залез на сайт сигмы, есть в наличии 5100, думаю круто, подсуетился, нашел знакомых у которых еще есть скидка сигмы 14%. Ну думаю хорошо) Стал звонить им, в отдел запчастей постоянно занят телефон, висеть на линии нельзя, перезванивайте! Дозвонился только к концу рабочего дня, мне говорят, его кто-то уже забронировал днем, продать не можем, печалька. Спрашиваю сколько стоит, отвечают 6000р *я в шоке, думаю ну его нах за 6000*, говорю а мол скидку сделаете??? типа старый авто и т.д. *должна быть скидка*. Говорят, да без проблем 10% * и это при начальной цене на сайте их в 5100!!! В итоге купил за 4400.VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
17.08.2012, 14:02 #20
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
AVF AWX взаимозаменяемые?
от shibaj в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 23.05.2011, 13:55 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32