Тест-драйв Lada Granta с автоматом: первая ласточка

[makaka]

больше грустных историй с иномарками на дальняке

да у меня тож есть опыт, на авуди80 мать ее за ногу, коробка упала на землю на 80км.ч Просто это как звезды лягут. Но самое просто противное, что ложатся они как-то всегда от автоваза. У меня сейчас есть 2105, купил ее за 5000р, ну что б от гаража или в гараж на ней ездить. Так я там вечно что то меняю, то хамутик за 1.5р, то пробочку за 50р, то еще что-то в итоге нормально так набегает Просто за эти деньги что стоит гранта, я бы взял лучше логана, вот уж точно не убиваемая машинка или акцент на автомате, не едет, зато прост как 3 копейки, а надежен мама не горюй, мой акцент до сих пор убивает знакомая, ему хоть бы хны. Так что конечно у гранты будет свой покупатель, и не малый. Но реально, не стоит оно того. На мой взгляд.

[AXel_23]

Я думаю, и 4-х ступенчатая коробка на ВАЗ будет стоить вменяемых денег, тем более, если первые года три ее будут чинить по гарантии.

К стати, насчет 4х ступки АКПП, хотите ржите хотите нет, у меня на Опеле и на всех опелях в этом кузове автомати 4х ступенчатый, и по чему то японский. х.з. почему немцы это ставят наверно из за его качества. Меня 4х ступка не напригает, хорошо работает и без отказна. Передачи длинные, первая крутит почти до 65 где то, точно не помню но это при кикдауне.
В общем я ничего против к 4х ступки не имею. достаточно хороший и проверянный автомат временами.

[makaka]

makaka, стартер можно было целиком за три копейки купить.

Ну как тебе сказать, я бы купил наверное, а друг мой, удавился бы.Если можно поменять что-то частично, он поменяет... механик []

--- Добавлено чуть позже ---

то японский. х.з. почему немцы это ставят

да по сути производителей автоматов 2: ZF и aisin. Выбирать не из чего, а япов ставят из-за того что они меньше по своим размерам, и их легче впихать в тачку. Оборотная сторона этого- они все высокго давления. И в случае когда начинаются пинки, немецкий еще 10 лет отъездит а япе хана, там будет уже фарш, а не легкая стружка. Ну и соотв. ремонт.

У меня на саабах тож aisin стоял. Переключает конечно в разы быстрее немецкого, но и стоимость полного ремонта мне обошлась бы в 140тык. Так что....

[AXel_23]

TimB, мы с батей двойку тоже на пробеге 502 скинули. Так это машины ТОЙ сборки.

У меня десятка была 2001 года. я ее продал с пробегом 180, проблем по двиглу не было. единственно где то на 140 т км, делал капиталку головки (не потому что она тарахтела или еще что то, а положено как минимум на 90 т км, менять клапана, седла, направляющие и х.з. что там еще. по деньгам, запчасти с работай где то 4500-5000р) машину продавал, компрессия во всех целиндрах была одинаковая, где то 11,6
Лейти нормальное масло, меняйте вовремя, и все будет гуд. и не надо кричать что тазовский движек не проедет 300т км
Я видел олений который в новые тазики покупали масло за 600р и лил его. на вопрос мол зачем это говно лить туда, ответ: мол таз, зачем в него дорогое масло

--- Добавлено чуть позже ---

И в случае когда начинаются пинки, немецкий еще 10 лет отъездит а япе хана, там будет уже фарш, а не легкая стружка. Ну и соотв. ремонт.

Жги еще.
Объясни мне плиз, почему же хваленый ZF на пассате дохнет к 180 тысячам, а вот японский древние проезжает по 500 и выше, и что то не пинается
Я еще не встречал японца, например у друзей, например Марк 2 годов так 1994, или Хонду прилюд, да еще куча вариантов, где поче му то АКПП не дохли

--- Добавлено чуть позже ---

У меня на саабах тож aisin стоял. Переключает конечно в разы быстрее немецкого, но и стоимость полного ремонта мне обошлась бы в 140тык. Так что....

Так что что? у моего друга B6 2005 года. он к стати тут зареген. Унего при пробеге в где то 80-100 начала коробка пинаться. попадос был на 130 штук, ремонтировали в Краснодаре у дилера, так как некто другой не брался. И таких там висела пачка причем мастера говорили, что пинки у многих проявлялись где то на 40-60, Немецкий автомат
Так что даывай не будим грязью обливать автоматы

[TimB]

К стати, насчет 4х ступки АКПП

для гранты и 3-х ступенчатой было бы за глаза

[makaka]

Я еще не встречал японца, например у друзей, например Марк 2 годов так 1994, или Хонду прилюд, да еще куча вариантов, где поче му то АКПП не дохли

ну как-бэ не о тех автоматах говорим немного. То что стояла на тачках тех годов, это аналог обычного автомата от зф, я говорил про более менее современные версии, хотя б от 2000х годах.

Объясни мне плиз, почему же хваленый ZF на пассате дохнет к 180 тысячам

чаще к 300. Но как бэ ездуны еще те. Основная проблема яповских автоматов- перегрев, если за этим следить или поставить доп.радиатор, он перебегает немца.

у моего друга B6 2005 года.

у него автомат гидромеханика или все таки робот с мехатроником? я оперируя словом "Автомат" подразумеваю классический вид его, гидромеханику, а не вариаторы, роботы, секвенталки итд итп. Если у него робот наелся, ну да, он так и стоит. Ну а то что его чинили у официала, мои то какие печали? мог переслать его в zf-master например. Мож дешевле вышло бы.

--- Добавлено чуть позже ---

Жги еще

а чего жечь то? так и есть, я себе на 9-5 саабе и друг на вольве s-60 так и попали, когда он пинаться стал, я проехал от силы 1000-1500км, а на бмв, вон у кореша в ростове до сих пор пинается, а ему ее я продал в 2005 году, сама машина была 1994года. И когда я ее брал она уже пиналась.

[AXel_23]

у него автомат гидромеханика или все таки робот с мехатроником? я оперируя словом "Автомат" подразумеваю классический вид его, гидромеханику, а не вариаторы, роботы, секвенталки итд итп. Если у него робот наелся, ну да, он так и стоит. Ну а то что его чинили у официала, мои то какие печали? мог переслать его в zf-master например. Мож дешевле вышло бы.

На пассатах Б6 роботы были? обычный автомат, не DSG

[makaka]

dsg и есть робот, я с бэ6 не оч знаком, но где-то как раз тут на форуме я читал что на них тож были японцы, но могу путать. Вобщем не повезло твоему другу. Лан, зафлудили тут мы с тобой, тут о надежных тачках говорях. А мы с тобой про ломучее овно тут трем.

Жига, самый лучший авто. Накоплю дене и обязательно возьму себе такой.

[JohnyB5]

Я еще не встречал японца, например у друзей, например Марк 2 годов так 1994, или Хонду прилюд, да еще куча вариантов, где поче му то АКПП не дохли

сломал мозГ сам хоть понял, что сказал?

[ibugakn]

Так что что? у моего друга B6 2005 года. он к стати тут зареген. Унего при пробеге в где то 80-100 начала коробка пинаться. попадос был на 130 штук, ремонтировали в Краснодаре у дилера, так как некто другой не брался. И таких там висела пачка причем мастера говорили, что пинки у многих проявлялись где то на 40-60, Немецкий автомат

2.0 фси ? если да, то Айсин тебе о чём нибудь говорит? Так вот там стоит именно он

--- Добавлено чуть позже ---

На грантовском форуме тоже задавали вопрос, мол, а с двумя метрами роста как влазить? Нашелся человек 192см и сказал что влазит без проблем..

таких людей как минимум двое -192/115 места спереди вагон. Сам за собой садился -норм всё, в спинку конечно ногами упираюсь, но если чуток "раскорячится" то всё, единственный косяк сзади это "весло" в ногу упирается.Четверо в салоне Гранты будут чувствовать себя на "4"

[AXel_23]

2.0 фси ? если да, то Айсин тебе о чём нибудь говорит? Так вот там стоит именно он

Да какая разница? машина то Немецкая и Дастиш фонтастишь Даст Афто


Айсин, а почему он на других машинах катается без проблем?

[ibugakn]

заговор?

[AXel_23]

заговор?

Да понимай как хочешь! Я на многих машинах ездил. да и покупал своих нормально. знаешь , почему то ко мне много лудей из сочи едут что бы про диагностировать АКПП на пассате Б5, так как у одних там отказало, там пробукснуло, или передачи какие то отказывают

[ibugakn]

неа, не знаю и знать не хочу! МКПП онли

[aolise]

если чинить нашемарки нашими же запчастями\сырцом-то да, дешевый ремонт... а я вот на пример на свою сарайку 11ю сразу же поставил стойки газовые монро, опорные какие то импортные, и т.д. родные скопинские стойки стоят конечно копейки-но на них ездить-одно разочарование.и ремни например покупал дэйко и контитек, а ведь мог и дешевые балаковские ставить.. короче если ремонтировать нормальным импорным железом-то таз не такой уж и бюджетный в ремонте..
по теме-Гранта страшилище-каких мало..периодически езжу на такси-грантах(пассажиром естественно))))), ну так десятка она и есть десятка.да и шофера говорят пока новая до 50ккм, то вроде как и ничего..а вот потом также сыпится и чинится говорят стоит не дешево, типа к иномаркам бюджетным ее по статусам подтягивают..
да и ВВП сказал на презентации гранты-типа о, нормальная машина, в багажник пару мешка картошки войдет..по мне так показатель...

[makaka]

Айсин, а почему он на других машинах катается без проблем?

залезь на сааб клаб, вольво клаб, пачками летят. Да лан кароч, че тебе доказывать. Тебе все равно таета милее сердцу..............

[AXel_23]

Тебе все равно таета милее сердцу..............

ага

[Серегауди]

че вы тут говнотерки устраиваете?

[JohnyB5]

че вы тут говнотерки устраиваете?

а это они от зависти - хотят купить по Гранте, да не могут, люди не поймут

[Серегауди]

а это они от зависти - хотят купить по Гранте, да не могут, люди не поймут

пацаны на районе не оценят их выбор?