0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Где можно исправить проблему, подскажите!
Суть проблемы. При диагностике на диллерской технике пишет, что нет связи с машиной. Грешил, на приборную доску, а потом выяснили, что на can шине, что-то висит, поэтому ее невозможно подцепить. Диагностика возможна только через VAG COM и только через старый адаптер, который can не опрашивает. Задача в следующем. Необходимо найти и устранить проблему. Как я понимаю, необходимо будет восстановить связь по шине со всеми блоками, т.е. найти где она прерывается. Кто-то спросит, а нафига тебе это надо, ведь ваг ком цепляет и хватит. Восстановить необходимо для того, чтобы точно установить другую проблему (глючит ЦЗ и одновременно отключается климат; замена блока комфорта ничего не дала, под ногами водителя все сухо!!!!).
Посоветуйте мастера!!!
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
машина КАМАЗ?![]()
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пассат, 2001 год, сенад, 2,8, полный привод, мотор AMX.
--- Добавлено чуть позже ---
АКПП
--- Добавлено чуть позже ---
авто в Москве
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
на твоей машине диагностического кана в помине нет, только К линия
--- Добавлено чуть позже ---
и если люди которые тебе делали диагностику этого не знают, беги оттуда
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
для того чтобы бежать надо знать куда!
дружище! а почему ваг ком цепляет а диллерская и другие адаптеры не видят машину?
--- Добавлено чуть позже ---
ваг все опрашивает и выдает результат
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
если нужно посмотреть, что делается на комфортном кане (климат и ЦЗ на нем), велкам, тока ехать до меня 250 км
--- Добавлено чуть позже ---
Современные авто в качестве диагностической шины используют КАН, старые авто К-линию, значит дилерский прибор шибко новый для твоего авто
--- Добавлено чуть позже ---
и вообще, с чего взял, что у тебя с шиной проблемы?
--- Добавлено чуть позже ---
зайди в 19 блок ваг комом и погляди ошибки
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
неееее, по сибирскому тракту, да еще летом... хотя если взять отпуск... в этом бЛядомосковском княжестве уже никто такие проблемы, похоже, не решит. Да, простит меня снова модератор!
С шиной проблемы, потому как связывается только со старым адаптером. На диллерских приборах раньше все видно было, но прошло время и все пропало. 19 блок ничего конкретного не говорит
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
я так понимаю ваг ком видит все блоки, соответственно к линия работает, чего еще надо, если есть подозрение, что косяки с комфортным каном, то легко проверить, у тебя с водительской двери стеклоподъемники других дверей работают? если да,то кан шина рабочая
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С водительской двери все стеклоподъемники работают, НО! когда появляется косяк с климатом + ЦЗ, работает только водительский подъемник. Причем эта проблема может возникнуть в процессе движения, а может и после выключения зажигания. Тогда я не могу закрыть все двери (закрывается только водительская, остальные молчат), НО! если я открываю задную левую дверь, ЦЗ реагирует (отщелкивает) и можно закрыть все четыре двери. Вот такой вот косячок)))) Как думаешь, это связь с блоком комфорта мудрит?
--- Добавлено чуть позже ---
и опять же, когда то диллерские адаптеры все цепляли, а сейчас нет
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
если пропадает связь с дверями, то тады да, надо витую пару комфортной шины подлечить, основной геммор, это скрутка под ногами водителя, там 5 витых пар в одну точку приходят, и если даже внешний вид не вызывает подозрения, надо бы скрутки пропоять
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо! Буду ковырять, отпишу как и что!