Замена ГРМ - Страница 5
  1. #81
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Парни, вы про какие метки говорите? На шкиве распредвала или коленвала?
    Про метки на нижнем кожухе ГРМ, там на предыдущей странице есть ссылка на фото кожуха.

  2. #82
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я на кожух нижний не ровняюсь никогда метку шкива КВ ставлю по (выпуклой) чёрточке на передней крышки двига
    Название: 0c703d47d4c3.jpg
Просмотров: 353

Размер: 90.1 Кб

    Вот на фото её видно хорошо над шестернёй КВ. Она у меня совпадает с меткой РВ, то есть выставляю метку на РВ и метка шкива КВ встает ровно с этой (выпуклой) Затем снимаю ремень... ну и по порядку...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  3. #83
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    А я на кожух нижний не ровняюсь никогда
    плохо. Не обязательно всегда снимать кожух для проделывания процедур с ремнем ГРМ. А на кожухе как раз выемка и имеется на 11 часов.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  4. #84
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Не обязательно всегда снимать кожух для проделывания процедур с ремнем ГРМ.
    Сергей 29 регион, Как поставить новый ремень тогда не снимая шкив и кожух Да, понял я понял, ты прав, и кожух мне не мешает сравнивать совпадения метки на шкиву с выемкой на крышке двига.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  5. #85
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    плохо. Не обязательно всегда снимать кожух для проделывания процедур с ремнем ГРМ. А на кожухе как раз выемка и имеется на 11 часов.
    А зачем две метки?

  6. #86
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    А зачем две метки?
    а вдруг кто этот кожух потерял.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  7. #87
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    плохо. Не обязательно всегда снимать кожух для проделывания процедур с ремнем ГРМ. А на кожухе как раз выемка и имеется на 11 часов.
    + к этому еще и лейбак ауди под углом как раз на 11 часов
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  8. #88
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    а вдруг кто этот кожух потерял.
    Да нет, на кожухе две метки зачем?

  9. #89
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят ролик регулировал 6мм при выдергивании чеки стало еле еле 8ка залазиет. все ок ??? провернул 5 раз )) все метки на месте
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  10. #90
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    провернул 5 раз )) все метки на месте
    И сколько стало? Не уменьшился? По идеи нормально должно быть...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  11. #91
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все метки на месте зазор 8мм
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  12. #92
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня сверло есть 8,8мм выставляю по нему, убираю чеку получается 8мм, проворачиваю несколько раз... получается 7мм оставляю, на горячем моторе 8мм, на холодную сжимается до 5-6мм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    все метки на месте зазор 8мм
    ну и отлично думаю, покрути ещё для само убеждения, заведи и проверь ещё раз. Я сто раз так делал... (с)
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  13. #93
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин как бы не запароть бошку................. щас на холодном 8мм. при негреве больше не станет ??? сколько вообще безопасный максимум зазор

    --- Добавлено чуть позже ---

    да блин седня запвел бы уже а вот сил не хватило вставить нижний патрубок радиатора. он до щелчка должен вставляца и фиксируем скобой да ?
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  14. #94
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    он до щелчка должен вставляца и фиксируем скобой да ?
    Ну да, только я скобу до конца не вытаскиваю, всё защёлкивается...

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    щас на холодном 8мм. при негреве больше не станет ??? сколько вообще безопасный максимум зазор
    до 10мм кажется максимум. Чем больше зазор, тем больше натяжка ремня...

    Попробовать и без радиатора можно, завести пол минуты и глуши... (патрубки заткни) Или вставь радиатор и отведи морду с правой стороны...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  15. #95
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    до 10мм кажется максимум. Чем больше зазор, тем больше натяжка ремня...

    Попробовать и без радиатора можно, завести пол минуты и глуши... (патрубки заткни) Или вставь радиатор и отведи морду с правой стороны...
    10 мм это ограничение связанное с ходом поршня натяжителя, ремень натянут всегда одинаково, это регулирует натяжитель, главное не выйти за пределы.

    Без ОЖ я бы не заводил ИМХО.

  16. #96
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    10 мм это ограничение связанное с ходом поршня натяжителя, ремень натянут всегда одинаково, это регулирует натяжитель, главное не выйти за пределы.
    Ну буду знать...

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Без ОЖ я бы не заводил ИМХО.
    Да я бы тоже, но за пол минуты ничего не случится. И вообще не обязательно снимать радиатор при замене грм, я справлялся отводя морду с одной стороны... места достаточно...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  17. #97
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    И вообще не обязательно снимать радиатор при замене грм, я справлялся отводя морду с одной стороны... места достаточно...
    Конечно, просто я у себя замечал, после пробега в 70-80 тыс, песок в бачке, поэтому при замене ГРМ, меняю помпу и промываю систему, поэтому и отвожу радиатор полностью. Ну это как говориться, у каждого свой рецепт...

  18. #98
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    просто я у себя замечал, после пробега в 70-80 тыс, песок в бачке,
    Прям реальный песок, грязь? Ну мне кажется я при съёме патрубков больше грязи занесу туда (лаборатория у меня не стерильная))))

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Ну это как говориться, у каждого свой рецепт...
    По всякому можно, не криминал ни так, ни так

    witnessx, До скольких у тебя сжимается демпфер на холодную?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  19. #99
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Прям реальный песок, грязь?
    Ну да, а ты когда бачек переворачиваешь он чистый внутри, без осадка совсем? Когда машину купил, то 5раз промывал, в бачке прям слой лежал, сейчас вроде чучуть намывает.
    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    До скольких у тебя сжимается демпфер на холодную?
    я не измерял, просто перед измерением нужно провернуть двигатель вперед немного, для правильной натяжки, с АКПП это проблематично, а так колеблется от 4 до 8 мм вроде.

  20. #100
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    а ты когда бачек переворачиваешь он чистый внутри, без осадка совсем? Когда машину купил, то 5раз промывал, в бачке прям слой лежал, сейчас вроде чучуть намывает.
    Вроде не замечал ничего Но я ОЖ за два года два раза поменял, первый раз для профилактики, а второй раз вылетела шпонка на нижнем патрубке с датчика и всё вытекло... Залил (бодяжил новый концентрат опять) вот и вся промывка...

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    а так колеблется от 4 до 8 мм вроде.
    ну да, так же наверно...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

Страница 5 из 11 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05
  2. Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
    от Феликс в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24
  3. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  4. Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53
  5. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •