0
Тема: Замена ГРМ
-
23.07.2012, 10:37 #21
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
офф.
Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2012, 10:39 #22
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.07.2012, 10:40 #23
- Регистрация
- 10.01.2012
- Сообщений
- 634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 25
0А я ещё на всякий случай (проверил для себя). Ставлю метки в 1 цилиндр в свечное отверстие пруток(в моём случае был шампур))))) Если вмт выставлено правильно +-2мм крутить кв пруток будет стоять на месте.
VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001
-
23.07.2012, 10:43 #24
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0komsernik, я еще не разбирал... я подстраховываюсь....
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
23.07.2012, 10:45 #25
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Там один нюанс есть, когда снимаешь шкив ремня генератора, то меток КВ невидно, я сначала выставил метки со старым ремнем, снял шкив с КВ и сделал метки канцелярской замазкой (штрих) на звездочках РВ и КВ, когда ставил новый ремень просто по ним ориентировался, а в конце еще проверил по штатным меткам.
Да, и метки нужно проверять когда правая часть ремня натянута, т.е. проверни два раза и смотри, но если хоть чучуть повернешь КВ назад, то метки совпадать не будут, но это не значит что ГРМ стоит неправильно.
-
23.07.2012, 10:53 #26
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0так ладно... пойду я отсыпаца. если что присница с ГРМ задам вопрос ))))))))))))))))))))))))))))))
--- Добавлено чуть позже ---
так ладно... пойду я отсыпаца. если что присница с ГРМ задам вопрос ))))))))))))))))))))))))))))))Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
23.07.2012, 10:56 #27
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Для удобства советую откидывать морду вот так , но придется сливать антифриз, но в принципе я его меняю вместе с ГРМ. Но это кому как удобнее.
-
23.07.2012, 13:51 #28
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну это слишком!
Достаточно отодвинуть правую сторону (по ходу движения)... Да и собирать потом меньше...
А тут отсоединять радиатор, следовательно колечки в быстроразъемных соединениях лучше менять, проводку, которая по телевизору идет тоже сначала снять, потом устанавливать... А пластиковые защелки частенько ломаются...
Зачем лишней работы столько?
--- Добавлено чуть позже ---
А антифриз поменять можно и без съема радиатора...Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2012, 17:36 #29
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0ребят а как насчет качества динамометрического ключа фирмы ФОРС ??? нормальные они ? хочу купить в пределах 2000
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
23.07.2012, 17:38 #30
- Регистрация
- 10.01.2012
- Сообщений
- 634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 25
0сам для этих работ покупал форс за 1600. Вроде работает.
VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001
-
23.07.2012, 17:39 #31
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0а там шкала от скольки до скольки ???
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
23.07.2012, 17:55 #32
- Регистрация
- 10.01.2012
- Сообщений
- 634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 25
0дык там разные я взял форс 19-110 и джоннесвей 5-25.
VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001
-
23.07.2012, 19:37 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ликота рулит!
Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2012, 20:29 #34
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0а есть динамометрические ключи, которые начинают проворачиваться, а не просто щелкать при достижении нужного момента, как в аккумуляторном шуруповерте?
-
23.07.2012, 20:31 #35
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0По моему нет таких.
А чем "щелкать" не устраивает?Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2012, 20:35 #36
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
23.07.2012, 20:41 #37
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Нельзя динамоключом "со всей дури"... Аккуратненько так натянул.... - Щелк!- готово! Куда торопиться-то?
Умри молодым, но как можно позже.
-
24.07.2012, 09:20 #38
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0так надо покупать................
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
27.07.2012, 22:57 #39
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Так ребятаааа тема про сальники КВ и РВ
стоит ли менять их ??? на вид как новые не текут не потеютПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
27.07.2012, 23:04 #40
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
Похожие темы
-
народ, а кто где, а самое главное започем (замена ГРМ)
от SherKhan© в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05 -
Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
от Феликс в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24 -
Замена ГРМ
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41 -
Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53 -
Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
от Alex в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36