помогите разобраться с трубкой
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Рыльск
    Возраст
    40
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите разобраться с трубкой

    Чистил дросельную заслонку и обнаружил, что одна трубка от тройника перед ДЗ заглушена (на рисунке указано). Что это за трубка и зачем ее могли заглушить?

    Название: ImageHandler.jpeg
Просмотров: 84

Размер: 91.8 Кб

    И еще вопрос, как должна работать "флейта"? У меня когда обороты поднимаются выше 2000 она срабатывает и возвращается на место, или она должна сработать и остаться в этом положении пока обороты не упадут ниже 2000?
    VW Passat B5 1.8 ADR Механика 1997 г.в., Climatronic, немец

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Рыльск
    Возраст
    40
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ап
    VW Passat B5 1.8 ADR Механика 1997 г.в., Climatronic, немец

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    51
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То что у тебя показано на рисунке - это трубка куда подключается ВКГ, там еще есть боковой отвод на эжекционный насос.
    Флейта срабатывает когда идет резкий набор оборотов (разгон), когда обороты постоянные она возвращается на место.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Рыльск
    Возраст
    40
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    То что у тебя показано на рисунке - это трубка куда подключается ВКГ, там еще есть боковой отвод на эжекционный насос.
    Флейта срабатывает когда идет резкий набор оборотов (разгон), когда обороты постоянные она возвращается на место.
    Пасиб. Значит флейта работает.
    А куда должен шланг к ВГК идти, тот что потолще?
    VW Passat B5 1.8 ADR Механика 1997 г.в., Climatronic, немец

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    51
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Толстый шланг идет к пластиковому хитро гнутому патрубку ВКГ, который вставлен в сепаратор, установленный на двигателе и расположен сбоку двигателя под впускным коллектором.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Рыльск
    Возраст
    40
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Толстый шланг идет к пластиковому хитро гнутому патрубку ВКГ, который вставлен в сепаратор, установленный на двигателе и расположен сбоку двигателя под впускным коллектором.
    А схемы-чертежа нет нигде с расположением всех элементов ВКГ с описанием ху из ху желательно?
    VW Passat B5 1.8 ADR Механика 1997 г.в., Climatronic, немец

Похожие темы

  1. ДМРВ, помогите разобраться!
    от filin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •