0
-
23.07.2012, 20:46 #21
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
OFF вопрос не по теме, от чего зависит цвет внутренностей головки двигателя, в данной теме практически как новый, у некоторых ярко медный цвет?
-
23.07.2012, 21:09 #22
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
23.07.2012, 21:28 #23
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
23.07.2012, 21:34 #24
-
23.07.2012, 21:37 #25
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
23.07.2012, 21:47 #26
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
23.07.2012, 21:58 #27
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
23.07.2012, 22:40 #28
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0witnessx,
у меня мотор всегда ездил на мобиле и сейчас на мотуле.Так вот даже намека нет на этот лаковый налет.Внутри все девственно чисто как из магазина
машина с нуля в России.Кастрола не было точно.Говорят от магнатека такая быйдаPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
23.07.2012, 22:42 #29
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0понятно....
-
23.07.2012, 22:47 #30
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Вань я себе когда менял натяжитель метки стояли именно так, на что я когда все собирал и выставил все четко машина не завелась, но помослав подольше она всетаки завелдась но тяги и мощности не было вобще, разобрал все поновой поставил точно также как по твоим фоткам стоят, после этого стало все норм...
-
23.07.2012, 23:08 #31
- Регистрация
- 22.06.2010
- Адрес
- г. Чехов м.о.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни было такое 100 пудов на АЕB, нужно сжать натяжитель, открутить вал и провернуть его, чтоб метка совпала (хотя и кажется, что если на зуб провернуть будет очень много, это не так), потом рукой тянем за верхний башмак он нятягивает цепь и все ок метки ровно и роликов 16. ГРМ снимать не надо!!! хотя тут все говорили что обязательно.
-
24.07.2012, 01:08 #32
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Похожие темы
-
Проблема с регулятором фаз газораспределения
от Yurik в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.09.2010, 21:37 -
Регулирование фаз газораспределения на АЕВ.
от Oleg_Zh в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 18.11.2008, 09:55 -
Регулятор Фаз Газораспределения - а есть ли он? :)
от starik2000 в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.11.2008, 12:08 -
регулятор фаз газораспределения
от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34 -
Что такое механизм смещения фазы газораспределения + Ошибка.
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 16.12.2006, 23:57