0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 6 |
Добрый вечер, форумчане!
История такова. Старый БН приказал долго жить. Был приобретен БН Pierburg (7.50116.50.0) и поставлен. После запуска двигателя появились посторонние звуки. После тщательного исследования выяснилось, что бензин под давлением выходит из БН через верхний предохранительный клапан (отверстие Д~1,0 мм радом с контактами). Двигатель работает ровно, давление не замерялось. ПОМОГИТЕ, чо за хрень, или так оно и должно быть!!!!!!!!!!!!!
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 6 |
HELP
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 6 |
ПО-МОЕМУ такого не должно быть
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 6 |
maybe, maybe
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю если предохранителиный клапан сработал- значит давление огого. может обратка не стравливает. замер давления все подскажет. ну или хотябы для начала обратку скинь в бутылку и посмотри есть с нее струя или нет. кстати если обратка сухая скорее всего это и убило предыдущий насос.