Вновь биение в руль при торможении (7000км после замены дисков и рычагов).
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вновь биение в руль при торможении (7000км после замены дисков и рычагов).

    Биение ощущается при сбрасывании с 80 до 60 прим.
    На 30 - 40 вообще не ощущается.
    Биение легкое, не так как было перед заменой дисков.
    просто реагирую заранее.

    Диски, колодки новые.
    Подвеска в идеале.
    Балансировка в порядке.

    Что может быть, что проверить?

  2. #2
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Резину!!!
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Железногорск
    Сообщений
    175
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    рулевые наконечники?
    Passat B3 Variant 1.8 1990, PASSAT B5 1998 1.8 ADR АКПП

  4. #4
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немного офф: если кривые передние диски - в руль обязательно бьет? Может быть только неравномерное замедление? Или это уже история про задние диски?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    08.08.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    Биение ощущается при сбрасывании с 80 до 60 прим.
    На 30 - 40 вообще не ощущается.
    Биение легкое, не так как было перед заменой дисков.
    просто реагирую заранее.

    Диски, колодки новые.
    Подвеска в идеале.
    Балансировка в порядке.

    Что может быть, что проверить?
    Та же беда, именно при торможении с 80 до 60 км/ч.
    торм.диски с колодками новые - 3 тыс. км.
    Переделал сегодня баласнировку, не помогло. Мастер сказал, что одно переднее колесо (резина) скачет. Поэтому соглашусь с Podpal -​РЕЗИНА!!!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    свердловская об г волчанск
    Возраст
    48
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    диски тормозные какой фирмы? попробуйте сам диск тормозной провернуть на ступице и прикрутить в другие отверстия. диски бывают новые но кривые даже просто на глаз видно когда ступицу покрутишь. сам сталкивался .пришлось сдать обратно в магазин .наверное обработка плохая.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде NK, сервисмен уже не помнит точно, нужно документы поднимать...
    Но после установки биения не было. На последней 1000-е появилось.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Беларусь,Мозырь
    Возраст
    44
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще у В5 слабая рулевая рейка.Если ты поменял все как написал, то проверь рулевую.Если будет люфт,то смести рабочую зону рулевой(развал-схождение)

  9. #9
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wowa100879 Посмотреть сообщение
    Вообще у В5 слабая рулевая рейка
    ну ты сказал!!!! Полный бред!
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рейка сухая кстати.
    У меня давно не было б/у-шных машин, но мастер сказал что это хорошо.

    Второй раз прокачивал тормоза, снимал колеса, до этого делал так
    Увидел сто правый торм диск снашивается неравномерно.
    На внешнюю сторону колодки давят, на внутреннюю нет (легкая ржавчина).

    Это симптомы чего ребят?

    А вообще парни, спасибо за участие.
    Такой у нас, настоящий парняццкий форум .
    Иногда даж просто интересно почитать про железки, кто как что решает. Лучше кино иногда.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RedAleks, направляющие чистить/мазать, мы ж говорили об этом... обычно внутренняя колодка быстрее стирается, особенность такая, зависит от стиля работы тормозом, при притормаживании: чуть прижимается сначала внутренняя, затем внешняя.
    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    Увидел сто правый торм диск снашивается неравномерно.
    перед/зад?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    Иногда даж просто интересно почитать про железки, кто как что решает. Лучше кино иногда.
    а то
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перед братишка.

    Покажите направляюшие я только начинаю разбираться, сорри.

    Зад кстати не менял, на тот момент денех не хватило.
    Там волнистость на дисках.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RedAleks, в суппорте по паре на каждом, под защитным колпачком, закисают/загрязняются... В БЗ смотри тему по тормозной системе. Важно: передний поршень вдавливать, задний - вкручивать!
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=153011
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=151733

    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    Покажите направляюшие
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    зависит от стиля работы тормозом, при притормаживании: чуть прижимается сначала внутренняя, затем внешняя.
    Да... но левый диск-то идеален!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    В БЗ смотри тему по тормозной системе.
    Принято! Спасибо! Все увидел.

    Их чистить/мазать или лучше новые?
    У меня в наборе инструментов, трещотка 15 см длиной, хватит усилия такого рычага что бы разобраться с проблемой?
    Я смогу разобраться с направляющими не снимая суппорта?
    чую трудности с вдавливании торм цилиндра взад.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да просто почисть, вряд ли будут совсем конченные... если уж совсем стерты/с раковинами, тогда новые
    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    хватит усилия такого рычага что бы разобраться с проблемой?
    направляющие выкрутить? Должно, там внутренний 6-гранник... на 7, кажется, спецсмазки есть для них
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А это:

    Я смогу разобраться с направляющими не снимая суппорта?
    чую трудности с вдавливании торм цилиндра взад.

  17. #17
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    чую трудности с вдавливании торм цилиндра взад.
    струбцина тебе в помощь. Ничего сложного.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    струбцина тебе в помощь
    Это понятно, но нет её.

    Но купить полезно.
    Приценился к правильному комплекту = 50 евро...

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedAleks Посмотреть сообщение
    Я смогу разобраться с направляющими не снимая суппорта?
    да, легко... поднимешь/снимешь колесо/вывернешь и крути сколько хочешь (правда, у меня передние другие, но смысл вроде один)
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    04.06.2012
    Возраст
    53
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    вывернешь и крути сколько хочешь
    Это про направляющте? если да - то все супер!

    На самом деле лучше делать самому. Сервисмены зажаты понятием время/деньги.
    Меняли же все только что, легко же проверить. ТОрмоза же... Эххх...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема после замены дисков и колодок!
    от Max Stotz в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.06.2011, 19:58
  2. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 04.08.2010, 20:36
  3. Бьет в руль при торможении
    от ksushok в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.05.2010, 21:13
  4. долбит руль при торможении
    от Romanches в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.07.2009, 16:57
  5. Стук в руль при торможении :(
    от BONIFAZI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.12.2006, 16:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •