0
-
15.07.2012, 21:35 #1
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
Помидоры на рынке (турбина)
Всем привет. Знаю что тема замылина до дыр, но в поиске ничего не нашёл.
Имеем АЕВ, по движку ошибок нет, был сломан актуатор, сделал, машин на какое то время поехал, но не так хорошо как должно быть,опрессовка дала о себе знать, дыры были ликвидированы.Через какое то время снова перестала ехать, вчера вернулся из Твери, расход 12 литров по трассе,до ремонта актуатора был 9л.При грубой проверке наддува путём нажатия на педаль газа, впускной патрубок к дросс. заслонки не надуваеться, а на оборот в нём создаёться вакуум.актуатор работает, при высоких оборотах открывает заслонку.Турба масло не гонит.Подскажите что может быть.
-
15.07.2012, 22:58 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Смотри в сторону n75 для начала.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
15.07.2012, 23:14 #3
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0была по нему ошибка спорадическая,почистил контакты,были кислые, погонял по двору, ошибка ушла.
-
16.07.2012, 00:22 #4
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
16.07.2012, 00:31 #5
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0смотрел визуально, не видел никогда,на этом авто т.к. недавно взял этот авто.
назовите основные причины этой проблемы, буду вскрывать,затем ему закрываем.
--- Добавлено чуть позже ---
по N75 ошибки больше не существует,возможно вестгейт, но не хочется снимать турбу без оснвания, вот поэтому и хочу узнать причину неисправности по опыту клубней, может у кого были такие симптомы.
-
16.07.2012, 00:59 #6
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0а кто и как ремонтировал актуатор? Без снятия турбы - невозможно, а там и клапан разглядеть как раз время
вот как раз такие симптомы и бывают при отсутствии клапана вестгейта - нет наддува до 3000 об/мин, т.е. при перегазовке патрубок кулер-ДЗ сжимается. А расход - чтоб ехать в той же манере, как и раньше - педаль сильнее топчешь+еще много причин
--- Добавлено чуть позже ---
ошибок совсем нет? Замеряй наддув, снимай логи по N75 и ДМРВ, а потом уже скидывать турбу и смотретьВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.07.2012, 13:32 #7
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Катаюсь два дня. Заметил что первые пару часов машина едет. Потом становиться овощем, на вестгейт непохоже
--- Добавлено чуть позже ---
Вчера кстати сорвало впуск. Патрубок от дросселя,такое впечатлегие что иногда появляеться наддув.с телефона неудобно писать.
-
17.07.2012, 13:39 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.07.2012, 23:31 #9
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0завтра попробую заглушить акутатор, че чревато это действие?
-
19.07.2012, 23:37 #10
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.07.2012, 23:42 #11
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0трубку от клапана на акутатор заглушить.сегодня снял разъём с клапана при перегазовке всё равно открывается акутатор.
-
19.07.2012, 23:56 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0если снять с актуатора и шурупом каким-нить заткнуть, или непосредственно с самого клапана (так вроде удобнее, но затыкать нечем - штуцер на клапане сломаешь), и если турба в норме - передув будет в районе 3000 об/мин: резкий рывок/стопор, сразу поймешь, ошибка выскочит: 00544 - Превышено максимальное давление наддува...,
можно не затыкать трубку/штуцер и кататься так...
клапан открыт так
--- Добавлено чуть позже ---
а если нет вестгейта или тарелка в бочке актуатора слетела - передува не будет.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.07.2012, 00:10 #13
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0спасибо, завтра буду колдовать.
--- Добавлено чуть позже ---
это врядли,он рабочий, а вот по поводу вестгейта не уверен, т.к. когда снимал турбиу, не посмотрел на его состояние,да и в принципе я её полностью не снимал, просто отодвинул так, чтобы был доступ к приводу вестгейта,а в зеркальцо не глянул на сам вестгейт,сделаю как ты советуешь, если не поможет, буду снимать улитку.
--- Добавлено чуть позже ---
komsernik,
от тебя посёлок Советский случаем не далеко?
-
20.07.2012, 00:17 #14
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0montana, вот тут мои манипуляции с этими делами, может чем поможет:https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603
п. Советский, это какой? У нас в Калмыкии?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.07.2012, 00:21 #15
-
20.07.2012, 00:28 #16
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.07.2012, 00:36 #17
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0вот и я изменил цвет лица, может быть,завтра уточню.
-
20.07.2012, 14:43 #18
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Снял сегодня шланг с актуатора,машина превратилась в ракету, на разборке взял два 75,поставил,авто не едет,снова снял шланг,ракета.Скорее всего что то с проводкой,проверил от разъёма всё нормально.Все три клапана скорее всего рабочие,просто нет сигала и он постоянно открыт.Чем управляется клапан,плюсом или минусом?И где искать обрыв.
-
20.07.2012, 14:54 #19
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.07.2012, 15:03 #20
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Под пыльником всё окей,проводка в норме,но клапан не работает.
Смотрел, возможно так и есть, это недалеко от Волгограда,п.Садовое.
--- Добавлено чуть позже ---
Управляет клапаном ЭБУ, может с ним проблема?
--- Добавлено чуть позже ---
С передувом не хочется ездить
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11