Ошибка 001137 - датчик 1 давления ОГ-G450

**Vasilich** · 13.07.2012, 10:08

Всем привет! На днях загорелся чек и была ошибка. Дословно:

001137 - датчик 1 давления ОГ-G450
P0471-006 - недостоверный сигнал - периодически.

Ошибка погасла сама собой через некоторое время (ошибки позже смотрел). Изменений по поведению машины нету! С тех пор прошло 5 дней - пока не повторялось!!!
Вопрос. Что это такое и к чему готовиться? Спасибо

**Fast** · 13.07.2012, 11:15

Сообщение от Vasilich

Вопрос. Что это такое и к чему готовиться? Спасибо

Глюк скорее всего. Но забитость сажевого и как там проходит регенерация я бы проверил.

**Валерий77** · 13.07.2012, 12:41

Глюк от жары видимо, ну в крайнем случае поменять датчик цена вопроса 1000-1500руб.

**Vasilich** · 13.07.2012, 21:18

Сообщение от Fast

Глюк скорее всего. Но забитость сажевого и как там проходит регенерация я бы проверил.

Как правильно проверить сажевый на BMR-е?

Сообщение от Валерий77

Глюк от жары видимо, ну в крайнем случае поменять датчик цена вопроса 1000-1500руб.

Да нет, не глюк. Сегодня, спустя 5 дней, повторилось

А где этот датчик стоит и что делает?

**COOLLER** · 13.07.2012, 21:58

Сообщение от Vasilich

Как правильно проверить сажевый на BMR-е?

Глянь кол во сажи когда была регенерация последний раз.

Сообщение от Vasilich

Ошибка погасла сама собой через некоторое время (ошибки позже смотрел). Изменений по поведению машины нету! С тех пор прошло 5 дней - пока не повторялось!!!

Проводка, но скорее всего датчик.

Иногда нравятся мне посты, мол глюк это, забей...просто так ничего не вылетает...если на аре дает сбой, значит скоро он конец настанет

Это первый признак.

**Vasilich** · 13.07.2012, 22:16

Сообщение от COOLLER

Глянь кол во сажи когда была регенерация последний раз.

В какой группе? Я листал, где-то далеко что-то находил по саже. Вот и хочу точнее узнать. А регенерацию часто замечаю по оборотам...

**Vasilich** · 14.07.2012, 22:48

Посмотрел сегодня шнурком...
Вобщем, во-первых, ошибка появляется при 0 об/мин. Т.е. при включении зажигания

Во-вторых, хочу попросить прокомментировать мои скрины. Правильно я сажу смотрел? Как узнать степень заполненности?
Регенерация была за 3 часа до теста...
Название: 111.jpg
Просмотров: 3229

Размер: 29.4 Кб

Название: 111.jpg
Просмотров: 3229

Размер: 29.4 Кб

Название: 222.jpg
Просмотров: 2984

Размер: 29.0 Кб

**Vasilich** · 16.07.2012, 11:52

Никто не подскажет?

**Strelban** · 16.07.2012, 15:13

Про сажевый фильтр
датчик на второй странице показан.

**CYXOB** · 19.07.2012, 10:00

Vasilich, обычно замена датчика в этих случаях помогает.

**Vasilich** · 19.07.2012, 10:11

CYXOB, спасибо, Валерий. Буду заказывать.

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос по номеру датчика.
На картине это номер 21, верно? Почему-то в экзисте 21 не открывается, а открывается только набор (№10)

Что заказывать?
Название: 1111.jpg
Просмотров: 3277

Размер: 22.9 Кб

--- Добавлено чуть позже ---

Кажется нашел в разделе "электика".
059 906 051 A - оно?

**Олег** · 26.07.2012, 23:20

Сообщение от CYXOB

Vasilich, обычно замена датчика в этих случаях помогает.

Не всегда... Если мне не изменяет память, то есть соответствующая TPI, в которой данная проблема решается изменением софта в блоке управления ДВС

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

059 906 051 A - оно?

Для BMR - оно

**Vasilich** · 27.07.2012, 10:38

Сообщение от Олег

Не всегда... Если мне не изменяет память, то есть соответствующая TPI, в которой данная проблема решается изменением софта в блоке управления ДВС

Как определить??? Датчик так еще и не заказал

Пару дней назад опять ошибка... Как температура выше +25 - загорается. До этого неделю не тревожил

**Олег** · 27.07.2012, 21:57

Сообщение от Vasilich

Как определить??? Датчик так еще и не заказал Пару дней назад опять ошибка... Как температура выше +25 - загорается. До этого неделю не тревожил

Узнать у дилера по VIN, подходит а/м под данную TPI или нет. Если да - обновить прошивку. Если обновится и ошибка не уйдет - поменять датчик

**Wert** · 28.07.2012, 18:25

Сообщение от Vasilich

Как определить???

Номер моторного блока давай.

**Vasilich** · 29.07.2012, 12:18

Сообщение от Wert

Номер моторного блока давай.

Это который в 1 группе?

Скину на днях. Пока нет возможности

**Wert** · 29.07.2012, 15:06

Vasilich,
Да.Этого будет достаточно.

"Адрес 01: Электроника двигателя Label: НЕТ ССЫЛКИ!!
Номер блока управления: 03G 906 021 NK HW: 03G 906 021 AB
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 9354"

**Jura1** · 29.07.2012, 22:36

Две недели назад выскочила такая ошибка.
Когда заводился, спиралька не погасла, а я уже нажал - мне показалась из-за этого.
Стер ошибку, больше не появляется.

**lifter** · 30.07.2012, 11:14

Vasilich, было у товарища на такой-же как и у тебя машине. В итоге датчик съехал окончательно, и регенерация не могла начаться, на приборке горел постоянно PDF. После замены датчика прокатились по МКАД и все пришло в норму. ИМХО датчик этот снять и промыть если будет продолжать дурить.

**Vasilich** · 06.08.2012, 00:47

Wert, вот сделал скрин с номером. Есть возможность проверить?

Название: dvs.jpg
Просмотров: 2833

Размер: 34.6 Кб

Тема: Ошибка 001137 - датчик 1 давления ОГ-G450

Опции темы

Поиск по теме

Ошибка 001137 - датчик 1 давления ОГ-G450

Похожие темы

Ошибка 16916 - Датчик давления в контуре кондиционера-G65

Датчик давления масла для доп прибора?

Глючит датчик давления масла. Помогите!

Постоянно загорается датчик давления масла

Датчик давления наддува

Ваши права