Недодув турбины - клинит вестгейт
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    367
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Недодув турбины - клинит вестгейт

    Проблема - недодув, реально не едет.
    Был в Вагсервисе, проверили все и вся - приговорили вестгейт - реально клинит, дергается.
    До этого, до последнего момента летала как надо. Масло не жрет.
    Нюанс появился в жару. Если выехать когда не очень жарко, то ~час может ехать как надо.
    Вопрос - это только в нем проблема или может что в самой турбине клинит и поэтому у него странно ходит(не ходит) шток?
    Просто если это только он, хочу заказать на ebay - там выходит 60$ с доставкой новый вестгейт.
    P.S. а его можно поменять без снятия турбы?
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    P.S. а его можно поменять без снятия турбы?
    может на В5+ получится, но на АЕВ у мну не получилось , снимал турбу,

    как вариант открутить турбу, немного отвести в сторону, чтобы не сливать масло и ОЖ
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurakr, вот то, что ты выше написал (со слов каких-то, вернее таких-то, мастеров) не поддается никакому анализу или ты что-то напутал...
    жара на улице и "клин" клапана вестгейта - эротическая фантазия этих самых мастеров...
    далее
    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    хочу заказать на ebay - там выходит 60$ с доставкой новый вестгейт.
    он не продается отдельно...
    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    P.S. а его можно поменять без снятия турбы?
    нет
    Возможно, тебе нужен ремонт актуатора https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998,
    и ошибки по N75 нет?...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    может на В5+ получится
    Тезка, да какая разница, что у нас, что у них
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Любопытно, как этот диагноз ставился.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    367
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по пунктам.
    N75 -меняли в апреле - после этого все поехало.
    как проверяли - пистолетом который делает давление, одели трубочку прямо на вестгейт и давали давление и стравливали.
    Никто не верит нашим мастерам с vag-s.ru?! и давно?
    вот пруф на ebay http://www.ebay.com/itm/160325121793...ht_1575wt_1037
    зачем ремонт, если есть новый за 60$.
    фантазии мои - просто появилось в самую жару.
    ошибка одна - недодув.
    прошлый раз когда была проблема с n75 был подхват позже, гдето на 3500
    сейчас вообще нет подхвата - вестгейт тупо стоит в одном положении.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  6. #6
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть еще мало вероятный вариант, когда клинит ось самой калитки. Видел только один раз и на турбине К027
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Возможно, тебе нужен ремонт актуатора
    если заклинил актуатор или калитка тут 2 варианта:

    постоянно в открытом состоянии - тогда ДА НЕДОДУВ
    постоянно в закрытом состоянии - тогда ПЕРЕДУВ!!!


    для себя, правильно ли сужу:
    если мембрана актуатора порвана, то через нее и клапан N75 избыточное давление стравливается через место прорыва или не так??
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  8. #8
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    если мембрана актуатора порвана, то через нее и клапан N75 избыточное давление стравливается через место прорыва или не так??
    Все правильно мыслишь.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    вот пруф на ebay
    shurakr это тот самый акутатор, о котором мы и ведем речь... он как раз открывает/закрывает клапан вестгейта

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    ошибка одна - недодув.
    может пружина лопнула
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    367
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    shurakr это тот самый акутатор, о котором мы и ведем речь... он как раз открывает/закрывает клапан вестгейта
    так и я про него говорю изначально.
    А понял - приношу извинения - это я его не так назвал - хотя думал про него
    так если вернуться к началу - его шток не ходит(плохо ходит) потому что он глюкнул или чтото может в самой турбине его стопорить?
    и если я ошибся изначально - его можно поменять без снятия турбы?
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  11. #11
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    без снятия турбины не поменять, либо сиильно сильно изловчиться и все-равно надо будет ее открутить от катализатора, от коллектора, открутить кронштейн снизу и отводить, потом ну очень маленьким ключиком скручивать гайки регулировочные на калитке. Короче проще ее снять, турбину в смысле. Можно и масло поменять под это дело, его все-равно сливать придется
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurakr, там, внутри бочки - пружина и кусок тряпки (в смысле, мембрана):
    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    если мембрана актуатора порвана, то через нее и клапан N75 избыточное давление стравливается через место прорыва или не так??
    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Есть еще мало вероятный вариант, когда клинит ось самой калитки
    потому что
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    может пружина лопнула
    так понятно?
    Но чтобы убедиться в этом - снять и проверить
    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    его можно поменять без снятия турбы?
    нет, только снимать и потом еще регулировать открытие/закрытие клапана вестгейта
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при снятии турбины масло сливать не надо

    --- Добавлено чуть позже ---

    а как определили что шток не ходит? может мембрана оторвалась и он болтается?

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    когда у меня на актуаторе была порвана мембрана, то при сбросе газа шел металлический звон. У тя такое наблюдается???

    --- Добавлено чуть позже ---

    на данный момент у моей турбы походу опять оторвало клапан вестгейта, уже 2-й раз. Скоро буду турбу менять да ГРМ, в общем будет БОЛЬШОЕ ТО
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если клапан выточить? (где-то тема есть)

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    может мембрана оторвалась и он болтается?
    если мембрана порвется он все равно не будет болтаться - сама тарелка ведь должна пружиной прижиматься, травить будет, да... А вот если пружина лопнула - она шток может заклинить+мембрану порвать, так мысли вслух.
    При нормальном управлении через N75 шток тронется только после 0.37 б, т.е. после... где-то пусть будет 3800-4000 об/мин, при перегазовке на месте.
    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    когда у меня на актуаторе была порвана мембрана, то при сбросе газа шел металлический звон.
    вот как раз клапан и звенел
    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    будет БОЛЬШОЕ ТО
    удачи

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    а если клапан выточить? (где-то тема есть)
    тезка знает
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #17
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    при снятии турбины масло сливать не надо
    если трубку слива масла открутить от самой турбины - то не надо, но лично мне проще открутить от поддона со сливом масла, чем потом прикручивать трубку к турбине.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я себе точил тоже-но с обычного металла. где-то через месяц он в трубу улетел, затем корпус от убитой турбины купил (со сломанной осью)

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    я себе точил тоже-но с обычного металла
    не вариант, отак нада (ты там один еще не отметился):https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да чет я не додумал тогда (я точил себе уж давненько-года три как прошло)что там так жарит что металл сгорает

    --- Добавлено чуть позже ---

    а как другой корпус турбы менял-то размеры сродного клапана снял (вдруг тож в трубу улетит)-так унего привалочная плоскость плоская

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Недодув Турбины из-за ДМРВ - возможно такое?
    от andreyvw в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 17.03.2011, 10:40
  2. Недодув турбины
    от Senya в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 09:21
  3. Недодув турбины
    от Миг 29 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.04.2010, 11:46
  4. Недодув турбины
    от fergus в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 15.03.2010, 19:09
  5. Недодув турбины. Вопросы по N75
    от Spaze в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 01.06.2007, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •