0
Тема: Глючит клима
-
09.07.2012, 14:19 #1
Глючит клима
Последние несколько дней клима переключается из режима авто в эконом.
Включён AUTO, периодически отключается (слышно по щелчкам и оборотам) и начинает дуть теплым, будто включил режим ЭКОНОМ, через минуту обратно включается клима и дует холодным.
На самом дисплее ничего не меняется.
В чем проблема?B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
09.07.2012, 14:22 #2
-
09.07.2012, 21:30 #3
- Регистрация
- 06.07.2012
- Адрес
- Вязьма
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может не в тему.помогите,на климате прочерки ошибки 318,513.
-
10.07.2012, 10:43 #4
-
10.07.2012, 14:45 #5
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
10.07.2012, 14:57 #6
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
10.07.2012, 15:00 #7
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0С большой долей вероятности у тебя пропеллер радиатора не крутится. вруби кондишку, залезь под капот. если стоит - оно, акуратно крутани его (смотри чтоб по пальцам не долбануло), если завертится то щёткам скорей всего хана. Ошибку 318 выбивает при этом. И при запуске мотора может мигать всеми символами. Предположу что на ходу этой проблемы нету?
--- Добавлено чуть позже ---
в догонку
https://passatworld.ru/showthread.php?t=151761B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
10.07.2012, 15:03 #8
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0по понятиям и зная немцев должна бы ошибка вылести по идее
Я пару дней назад тоже такое "срабатывание" заметил, но только раз такое было. Радиаторы не забиты (в июне снимал), Т двигателя 96 градусов (по климе), ошибки правда еще не смотрел...
--- Добавлено чуть позже ---
у меня судя по шуму крутится...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
10.07.2012, 15:05 #9
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0ты не по шуму смотри, там второй на радиатор ОЖ идёт
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
10.07.2012, 15:09 #10
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
10.07.2012, 15:10 #11
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Ошибки не будет. Это штатная защита от выхода из строя системы кондиционирования при перегреве. У меня такая же фигня сейчас на Форде Фокусе, так я когда останавливаюсь и глушу двигатель вентилятор охлаждения еще минут пять работает на максимальных оборотах - однозначно перегрев. На пассате чистил радиаторы зимой, сейчас работает без проблем.
-
10.07.2012, 15:23 #12
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 12
0Да, согласен, штатный режим защиты от высокого давления при перегреве. И логично вентилятор будет дуть-студить надо! Либо слишком жарко, либо пора чистить/менять радиатор(ы). И виско-муфта может недорабатывать, кстати.
Passat B5 1.8T AEB МКПП клима
Passat B5+ 1.8T AWT МКПП клима RNS MFD+HP MFA+xcarlink+tvsm01+DVB-T2. Powered by SergeyNik.
-
10.07.2012, 15:48 #13
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На аудюхе знакомого было тоже самое,помогла адаптация сервоприводов климатроника .
https://passatworld.ru/showthread.php?t=142731
-
10.07.2012, 23:06 #14
0
Попробовал сделать как описали.
Включил кондиционер на AUTO, открыл капот вентилятор не крутиться, попробовал руками прокрутить с 6 попытки получилось и вентилятор начал крутиться. Вращаться вентилятор начал с вибрацией и ходил ходуном и не вполную силу, через минуту начал громко крутиться с полной силой и вибрация пропала. Закрыл капот проехал пару км остановился проверить, вентилятор не крутиться!
По поводу ошибки пишет 00, пару раз после входа в меню экран моргал как новогодняя ёлка, потом перестало.
Менять вентилятор или щётки ? Что за щётки и их купить ?B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
10.07.2012, 23:22 #15
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Поиск рулит!!! https://passatworld.ru/showthread.php?t=190650
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, у меня щетки и сама плата под щетки не такие как на картинке по ссылке, хотя тоже Valeo, какие там щетки покажет только разбор. У себя в Брянске не нашел (может плохо искал...), купил новый.
-
11.07.2012, 00:37 #16
0А вибрация вентилятора при среднем вращении о чем говорит ? Разбит подшипник ?
Гудел громче вентилятора радиатораB5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
11.07.2012, 08:40 #17
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 12
0Версию про подшипник можно проверить, пошатав за крыльчатку-люфта быть не должно, особенно значительного. Вибрацию может вызвать еще дисбаланс на крыльчатке.
Passat B5 1.8T AEB МКПП клима
Passat B5+ 1.8T AWT МКПП клима RNS MFD+HP MFA+xcarlink+tvsm01+DVB-T2. Powered by SergeyNik.
-
11.07.2012, 09:42 #18
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Громче он гудит, скорее всего из-за работы на второй скорости, хотя версия с выработкой подшипника тоже имеет место быть. А вот почему он так себя ведет - большой вопрос. Для начала проверить VAG-Com ошибки, также проверить показания датчиков температуры на самой климе через сервисное меню. Если там все в порядке, смотреть радиатор. Возможно соты забиты и не хватает мощности его охладить. Морду разбирать не обязательно пока, на хорошей мойке есть специальные химикаты - наносят на радиатор и через несколько минут промывают. У меня много грязи смылось (на мойке белый кафель на полу - видно было хорошо). Если же проблема внутри радиатора - с этим сложнее. Некоторые несознательные личности, особенно перед продажей, если подтекает радиатор, заливают туда герметик, который запросто может забить соты. Когда меняли помпу - вылилась какая-то мутная жижа, хотя трещин или подтеков нигде не наблюдается...
-
11.07.2012, 10:45 #19
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
11.07.2012, 10:51 #20
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Не совсем понял линку на этуже самую тему Наверно имелось ввиду вот эта тема всётаки ;)
Ремонт (замена щеток) вентилятора кондиционера
--- Добавлено чуть позже ---
Хаха, мой косяк, ссылка на другую тему. Просто толькочто её тоже смотрелB5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
Похожие темы
-
Клима глючит
от bono101 в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.04.2007, 18:24 -
Глючит ЛЮК
от Stokmant в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:48 -
Глючит датчик давления масла. Помогите!
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.05.2005, 14:53 -
Что такое,второй день глючит.
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57 -
Работа клима!
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42