Глохнет, пикает три раза...

[ttiokan]

Доброго времени суток всем! Сразу о машине и проблеме...Б5 AHL 98г. ручка...197 тык пробег. Последние несколько дней глохла пару раз во время езды, при этом зуммер пищал три раза (коротко) все красные огни которые загарались на панели, вроде как "проседали"...выключаю зажигание, завожу поновой...прекрасно заводится и едем дальше без намёка на траблу. А...забыл сказать, что когда завожу по утрам, тоже пикает, но лампачки все потухают и типа всё нормально... Вчера обнулил сервис INSP ездил день нормально и утром завёл без пикания зуммера...это может быть связано, или искать другую причину? Спасибо всем.

[egorvlz]

Что значит пикает, моргает и т.п.?
Звуковой сигнал о неисправности подается одновременно с конкретной информацией на дисплее. Отсюда видно, в чем именно проблема.

[ttiokan]

Когда завожу, то вместе с сигналом светится лампачка ABS, но через две секунды погасаем...а когда глохнет во время езды, то звуковой сигнал совпадает со всеми зкрасными значками...и эйр бэг и ABS масло, батарея и тд (но это все стандартные лампачки когда включаешь зажигание). Была у меня мысль,что ABS глючит...но вроде глохнуть движок не должен от этого...

[koks29]

пикает три раза и АБС-это неисправность АБС, а вот все лампочки? Диагностика в первую очерь. первое что приходит в голову потеря связи с приборкой, отсюда все лампочки, а глушит иммо. (ИМХО)

[ttiokan]

ИММО не даст завестись...а разве во время езды он может заглушить мотор? (если нет связи с приборкой, то и завестись не получится думаю...а я то нормально завожусь)

[koks29]

ИММО не даст завестись...а разве во время езды он может заглушить мотор? (если нет связи с приборкой, то и завестись не получится думаю...а я то нормально завожусь)

без ваг-кома, это гадание на кофейной гуще, в процессе езды от вибрации может контакт пропадать
я началбы для начала копать в эту сторону, не может у тебя ни с того ни с сего все аварийные сигналы по мотору проходить.
Я не знаю сигналов которые принудительно глушат мотор. решение на поверхности, главное его найти. Приборка, ЭБУД, проводка, преды.
но для начала хотябы ошибки прочитать, и обязательно: мотор, приборка, CAN.

[ttiokan]

ОК, завтра поеду на диагностику...Спасибо

[olegitch]

Всем привет! Такой же трабл с трёхкратным сигналом. Только ничего не загорается одновременно. Просто трехкратный зуммер и всё. Проверял ваг-комом, ошибок нет, давление масла(по вагкому) в норме температура и уровень ОЖ тоже в норме.

[Sony]

А может иммобилайзер в ключе глючит нужно проверить из запасным ключом!

[Сергей 29 регион]

У меня все лампочки загорались, когда напряжение падало и умирал аккумулятор.

[Alex48]

У меня все лампочки загорались, когда напряжение падало и умирал аккумулятор.

+1 все тоже самое как было у топикстартера все из за убитого аккума, + сигналка блочила движок и тогда не завестись в течении часа просто ппц было как весело))

[ttiokan]

У меня все лампочки загорались, когда напряжение падало и умирал аккумулятор.

Вчера обнаружилось, что генератор под нагрузкой и по мерере прогрева, выдаёт 12 вольт и даже меньше, сила тока соответсно возрастает и проц перегружается...похоже в этом причина.

--- Добавлено чуть позже ---

Генератор в ремонт...вот позвонили, что готов очень надеюсь, что на этом история сглохнущим мотором заканчивается

[sshishov]

Ну так что... Причина была в неисправном генераторе и сдохнувшем аккуме, не?

[ttiokan]

Вот пока не пикал и не глох...но я не тороплюсь с выводами...пару дней надо поездить...

--- Добавлено чуть позже ---

сутки эксплуатации, позволяют верить, что причина была именно в генераторе...я не знаю как это связано, но движок на холстых оборотах, стал работать очень ровно...короче, я доволен;)

[sshishov]

Молодец!
Если что пойдет не так, то есть не в гене дело, дай плиз знать

[nosov]

Всем привет!
Такая же трабла с 3-х разовым писком, но все лампы на доске приборов тухнут.
Правда на диагностике сказали что лямбда навернулась и из-за этого движок работает неравномерно, бывает тоже плохо заводится.