0
-
13.07.2012, 15:28 #21
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
sana-86, ты купил машину с горящим чеком?
Это хорошо что у тебя все прошло... Теперь давай обслуживай свой пепелац, чтобы проблем не былоVW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
22.07.2012, 22:06 #22
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Короче. Проведены следующие мероприятия:
1. Замена фильтров топливный и воздушный.
2. Продул все трубки - включая адсорбер (нормально дуется во все стороны)
3. При замене воздушного фильтра поломал расходомер (залез пальцем и сломал пластинку) - как следствие купил новый.
4. Прочистил заслонку (оказалась чистая - и масла нет). Адаптировал по 98.
5. Заменил какойта воздушный шланг (было замечено после снятия заслонки) был порван.
Итог: Заправляется нормально!!!!!!!. НО появилась проблема)))): После того как заводишь машина играет оборотами наберает до 1200 и падает (почти глохнет) - опять набирает и так минуты 2-3 потом всё нормально. (До следующего утра)
Может есть идеи у кого.
-
22.07.2012, 23:15 #23
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,213
Спасибо: Получено: 2,203
Отправлено: 593
0На рестайлах оба клапана стоят в горловине. Один (если не изменяет память) тупо обратный, другой (переключающий) приводится в действие заслонкой, которую открывает при засовывании пистолет. Оба они снимаются через горловину (один саморез под торкс). Никакого бака снимать не надо!!!
При отщёлкивании пистолета на заправке я бы в первую очередь глядел в сторону абсорбера (коробка под запаской), даже если по нему нет ошибок. Уголь имеет свойство крошиться и забивать сетку. Как следствие он начинает плохо (относительно напора бензина из пистолета) продуваться. Снимается он легко. 3 гайки, 3 шпильки и 3 шланга. Ртом должен легко продуваться через верхний штуцер.
Топикстартеру: часто заправляешь полный бак? Если да, то абсорбер может быть полон бензина, и вместо паров движок хапает чистый бенз. Мне кажется насос здесь не причём.Das Uaz
-
23.07.2012, 01:00 #24
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.07.2012, 14:40 #25
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Поставил - Autlog LM1036. Другого к сожелению небыло. (Аналог 037 906 461 C). Ошибку сбросил.
-
29.07.2012, 22:33 #26
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
30.07.2012, 11:04 #27
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,213
Спасибо: Получено: 2,203
Отправлено: 593
0Queill, Чесно говоря дорестайл не ковырял ниразу. Но у меня на рестайле я снимал этот клапан (тот который механический) без особых проблем.
Я думаю тебе вначале в абсорбер надо лезть.Das Uaz
-
30.07.2012, 12:43 #28
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Абсорбер дуется во все 3 стороны как новый)). Первым делом проверял. (Я его уже 3 раз снимаю - уже думал там просто тройник поставить))).
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл:
Проблема с заправкой ушла сама собой . С одной стороны хорошо - но с другой оч плохо - появились новые проблемы (уже обсуждаю в других темах).
НО:
Расколупывать горловину буду всё равно - 2 клапана стоят на заметке - после того как машина опять нормально поедет. (Фото приложу.).
ЗЫ:
Похоже в американских вариантах всё немного подругому. Например у меня в горловине не было закручивающей пробки а стоял ещё 1 клапан - так не заправлялась первоначально потому что пистолеты на заправках просто не доходили до внутреннего полностью и не открывали нормально. Снял крышку - теперь езжу с резиновой пробкой в баке от какогото хиимического бутля)).
-
30.07.2012, 14:17 #29
-
30.07.2012, 14:31 #30
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Обычно стоят завинчивающиеся крышки. Под крышкой в горловине мех.клапан - вроде так в идеале.
У моего стоял клапан вместо крышки - тоесть заправочный пистелет можно засовывать ничего не отвинчивая.
Короче пистолет должен был проходить 2 механических клапана на пути бензина в бензобак.
Но так как растояние между клапанами получилось больше чем заправочные пистолеты 2 клапан пистолет не открывал или открывался частично - в чём была и причина заправки только на нескольких заправках. Пака не снял первый клапан не понял. (Но это забытые ранее проблемы.)
С атмосферой связи точно нет. Плотно вставляется - думаю даже лучше чем снятый.
-
30.07.2012, 17:22 #31
-
01.08.2012, 11:15 #32
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
28.07.2014, 12:04 #33
- Регистрация
- 26.07.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет.Как решил проблему?У меня один в один проблема.Грешу на диагностический насос VAG 3B0906201,т.к он издает какие то звуки типо писка и как будто его колбасит. Поменял фильтр дигностического насоса стало получше,но проблема осталась. Покупать насос дорого 9500руб в экзисте,не знаю как быть.Помогите!
-
28.07.2014, 21:49 #34
- Регистрация
- 21.11.2012
- Адрес
- Саратовская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 277
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 17
0Написал в соседней теме. начни с клапана N-80.
B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.
Похожие темы
-
Проблема после заправки!
от oksa в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 26.03.2012, 19:21 -
проблема после заправки на АЗС
от Саша К. в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.11.2010, 16:18 -
Проблема после заправки
от megatron в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 11.12.2009, 04:05 -
Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
от Parovoz-z-z в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2007, 14:45 -
Проблема с холостыми оборотами во время движения.
от BVS в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.07.2005, 13:17