Помогите советом по 2,0 TDI

[slav'OK]

Всем привет!Ребят выручайте, а то Гольфовский форум совсем мёртвый. В общем нужна ваша помощь. Имеется Гольф 5 турбодизель, 140 л.с. насос-форсунки, буквы мотора BKD. Уже как пару месяцев мой автомобиль с утра очень неохотно заводился, приходилось крутить стартер по 5 - 8 секунд, а когда схватывал то дымил просто нереально, и это продолжалось в течении нескольких минут в движении ( дым). Даже если автомобиль относительно не долго стоял тоже плохо заводился и дымил. И вот вчера еду вечером с работы, останавливаюсь на светофоре и чувствую троение и нереальную неровность работы двигателя. При этом с выхлопной трубы дым валил такой что казалось что где-то сзади горит склад покрышек. На небольшие нажатия на акселератор двигатель реагировал ещё большей детонацией. Заглушил двигатель, теперь завести не могу. Выручайте, коллеги, у кого какие будут мысли по этому поводу? Что это может быть?Ваг комом ещё не подключал, сегодня постараюсь подключить, посмотреть.

[Bumbox]

Привет! По поводу запуска это 99% слабая компрессия. Прогар впускных клапанов.

[bobz]

Прогар впускных клапанов.

Или распылители в НФ в клине...смотреть надо...сначала ошибки, если их нет- компрессию, потом форсунки...если компрессия ещё в допуске...

[slav'OK]

Подключил Ваг ком, ошибок нет. Компрессию понятно, замерить надо. Как можно проверить насос-форсунки?

[bobz]

Как можно проверить насос-форсунки?

Косвенно- по коррекции по циллиндрам, но для этого надо завести авто (тест на работающем ДВС). А так- только вытаскивать и на стенд БОШ... Причем на стенде должна быть приставка под НФ, дорогостоящая хрень... У Вас признаки или клина распылителей (уровень масла не растёт?), или гамон уплотнителям (переливает напор в обратку или в циллиндры- опять вопрос про уровень масла актуален)- лечится заменой ремкомплекта уплотнителей, но при этом всё таки стОит "прокатать" форсунки на стенде, так как косяк может быть комплексным. Распредвал изношенный с толкателями тоже может быть при делах- продиагностируется при снятии НФ...пробег то какой? Не пользуете ли топливо НЕсАЗС?

[slav'OK]

Пробег 90 т.км. Не на АЗС заправляюсь, но где я беру топливо нормальное, не 1 десяток единиц иностранной техники на нем работают, до и 2 предудущих пассата так же запрявлял, проблем не было хотя пробеги переваливали за 200.

--- Добавлено чуть позже ---

но для этого надо завести авто

Что он категорически отказывается делать.

--- Добавлено чуть позже ---

(уровень масла не растёт?), или гамон уплотнителям (переливает напор в обратку или в циллиндры- опять вопрос про уровень масла актуален)

Честно, даже не смотрел после этой момента уровень масла.

--- Добавлено чуть позже ---

Ни кому не приходилось нф снимать?

[bobz]

Честно, даже не смотрел после этой момента уровень масла.

На будущее- дизельный ДВС- смотрите периодически уровень, это полезно, особенно для дизеля. Если нидай бог форсунки начнут безбожно лить, Вы избежите больших проблем...вовремя заметив рост уровня моторного масла.

Что он категорически отказывается делать.

Подключил Ваг ком, ошибок нет.

Начните с компрессии, если гут- НФ, замена ремкомплектов уплотнителей/ревизия распредвала, толкателей/коромысел, проверка/регулировка/ремонт самих НФ. Ищите дилера БОШ или БОШ-центр со стендом EPS-815 с навеской под НФ или что то подобное, что на выходе даст Вам входной тест-план (обязательно!) и выходной тест-план, если понадобится ремонт/регулировка. БОШ сервисы любят развод на ПОЛНЫЙ ремонт, особенно этим славится столица......РФ.

но где я беру топливо нормальное

......мой автомобиль никогда не знал, что такое лейка и канистра, только АЗС. Пробег 207 тык, недавно для профилактики делал полную ревизию авто, включая топливную аппаратуру. Коррекция по циллиндрам в зеленой зоне, отклонение от оси минимально, по 2-3 циллиндрам нет вообще. У Вас 90 тык и так печально...в пробеге уверены?

[slav'OK]

в пробеге уверены?

Ну не на 100% конечно.
Я думаю обратиться в контору которая называется технодизель, не раз про них положительные отзывы слышал, посмотрим что они скажут.

[bobz]

Ни кому не приходилось нф снимать?

В чём суть вопроса, Вы хотите это сделать сами? Зачем... ИМХО- доверьте сервису...там где будете тестировать компрессию...там же, желательно в одном месте всё ковырять, и тест НФ...

--- Добавлено чуть позже ---

slav'OK, а в каком регионе обитаете? По Москве могу подсказать толковый дизельцентр...

[slav'OK]

В Москве.Подскажите конечно.

[bobz]

Подскажите конечно.

В личке гляньте...

[slav'OK]

Сегодня посмотрел уровень масла, он в норме.Заодно скинул клапанную крышку, прозвонил фишки нф, оказалось что при включении зажигания сигнал на клеммы нф не поступает.Почему?!

[bobz]

сигнал на клеммы нф не поступает.Почему?!

А чем управлять? Давления то нет- нет заданного числа оборотов КВ/РВ...нет сигнала- нет впрыска.

[slav'OK]

оборотов КВ/РВ...нет сигнала- нет впрыска.

Логично.
Звонил ребятам которые вы посоветовали, сказали что ремонтом-диагностикой нф занимаются, но нф надо им привезти, снятием-установкой не занимаются.

[shotgun61]

slav'OK, сними их сам эти насоски там делов на 15 минут тем более лето на дворе

[AST@H]

но нф надо им привезти,

Может лучше с компрессии начать... и СТО найти с нормальной комплексной дигностикой.

[bobz]

но нф надо им привезти, снятием-установкой не занимаются.

В этом их косяк..., но пацаны грамотные, сколько денег ввалили в своё время в их обучение...руки набиты... Но я предпочитаю комплесно- отдал целиком машину, целиком исправную забрал. Напомню- обязательно предупредите, что Вам будет нужен входной и выходной тесты НФ, подделать их сложно...на EPS-815.

--- Добавлено чуть позже ---

Может лучше с компрессии начать....

Однозначно- ДА. А форсунки можно и в руках отвезти на ремонт, при необходимости...

[slav'OK]

Но я предпочитаю комплесно- отдал целиком машину, целиком исправную забрал.

Я тоже так думаю, если делать в сервисе то только так.

Может лучше с компрессии начать... и СТО найти с нормальной комплексной дигностикой.

Так и буду делать. Потяну машину туда где смогут сделать комплексную диагностику.

[kirycha]

народ вот обсуждал дизельные сервисы --> http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t57929.html

посмотри...

[slav'OK]

Ребят а подскажите ещё по такому вопросу. Сегодня Ваг Ком подключил, зашёл в блок "Steering assist" и там ошибка которая не стирается : "Steering Angle Sensor (G85)". Что это значит?

--- Добавлено чуть позже ---

А, понял, это датчик угла положения руля.