0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
После замены батарейки в основном пульте(который с жк экраном)сигналка перестала на него реагировать.Жмешь на кнопки антеннка мигает,то есть сигнал посылается а ничего не происходит.если с дополнительного пульта всё работает,но!после закрытия или открытия с доп пульта через 15сек на основном отображаеться закрылась или открылась машина,то есть связь есть и сигналка видит брелок.не могу понять в чем проблема.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
ALEX K.,а если попробовать зажать кнопку закрытия и подержать ее?
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
Denisok, я всё перепробывал.и мануал тоже скурил весь
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
я вот тоже думаю попробывать.но там особенность при прописке старые брелки стираются из памяти.то есть надо сразу пару прописывать,а я боюсь как бы не глюк сигналки был и она откажется прописывать их,и машина встанет.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.