Второй раз глохну на светофоре

[necromancer]

Приветствую,

Сегодня второй раз заглох на светофоре. Еду, останавливаюсь, переключаю на нейтралку — пася глохнет.
До этого было пару-тройку дней назад такое же, но внимания не обратил. А на второй раз уже, что называется, закономерность...
Причем, после этого заводится с пол оборота и дальше едет как ни в чем не бывало.

Сделал диагностику:

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 906 018 DJ
Component: 1.8L R4/5VT 0001
Coding: 26051
Shop #: WSC 00134
WVWZZZ3BZ3P193888 VWZ7Z0B5873323
2 Faults Found:
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-10 - - - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000


Кто-нибудь из уважаемых гуру может подсказать что это за ошибки и с чем могут быть связаны?

[хранитель]

а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?

[Sizzlean]

а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?

я так тоже постоянно делаю

[necromancer]

а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?

Дык на длинных светофорах почему не?..

[terco]

necromancer,
в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака

[necromancer]

necromancer,
в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака

Эммм, это я погуглив уже понял в общих чертах. Вопрос в том, где и что смотреть и как именно

Народ пишет что проблема может быть чуть ли не в клапане пробки бензобака.

[egorvlz]

в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака

Народ пишет что проблема может быть чуть ли не в клапане пробки бензобака.

У меня именно так и было. Хоть и не глохла, но работала ОЧЕНЬ не ровно. Проблема появлялась только на прогретом двигателе в пробках и усиливалась в жару.
Нерабочий клапан крышки бензобака определяется достаточно просто - шипит (то есть давление в баке меньше атмосферного ввиду разряжения, происходит уравнивание). Это говорит о неэффективности работы клапана. Самое главное, что создаваемое в баке разряжение очень негативно вляет на ресурс бензонасоса, который вынужден качать с бешеной нагрузкой.

[necromancer]

У меня именно так и было. Хоть и не глохла, но работала ОЧЕНЬ не ровно. Проблема появлялась только на прогретом двигателе в пробках и усиливалась в жару.

Ну да, на прогретом и глохнет. Причем, именно когда поездишь достаточно много.

Нерабочий клапан крышки бензобака определяется достаточно просто - шипит (то есть давление в баке меньше атмосферного ввиду разряжения, происходит уравнивание). Это говорит о неэффективности работы клапана. Самое главное, что создаваемое в баке разряжение очень негативно вляет на ресурс бензонасоса, который вынужден качать с бешеной нагрузкой.

Посмотрю завтра. А где там хоть этот клапан?

[serg1974]

У меня то-же было - что-то похожее. Заглохнет на светофоре-постоит минут 5-10 остынет, потом заводится... Оказался датчик положения коленвала. Поменял сам, езжу больше года - проблема исправлена!

[necromancer]

Сегодня уже третий раз заглох, мать, мать, мать!

Клапан крышки бензобака продувается, хотя и достаточно плотно.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня то-же было - что-то похожее. Заглохнет на светофоре-постоит минут 5-10 остынет, потом заводится...

Мой заводится сразу же, даже ждать ничего не надо.
В сервисе сказали — привозите, но надо чтобы заглох при нас. В другом сервисе аж на 6 июля отправили. В третьем — на понедельник.
Может кто посоветует оперативный сервис у нас в Купчино?

--- Добавлено чуть позже ---

Посмотрел клапан N80, он щелкает раза три в секунду. Хотелось бы узнать: оно так и должно быть?

[MaxCar]

логи дмрв сними (трогание, остановка, перевод сселектора P-N-D с даержой секунд в 20 на каждом)

[necromancer]

Очистил ошибки, покатался — не глохнет. Ставил в нейтраль и не ставил, по-всякому — не глохнет, как по закону Мерфи.

Опять проверил двигло на наличие ошибок — нету. По всей видимости клапан N80 работает исправно.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть мысль, что эта хрень проявляется во время длительного стояния в пробках.

[necromancer]

Съездил седня на диагностику, где за 1000 рублей мне прочитали ошибки, развели руками и предложили искать дешевый эвакуатор на случай, когда совсем не заведется. А до этого — ездить и пытаться воспроизвести ситуацию.

Даже по городу с диагностом проехались (и газ в пол, и тормоза в пол, и медленный газ, медленный тормоз и на нейтралку и без нее) и как назло — не глохнет, хоть ты тресни.

Попробую по совету MaxCar снять логи ДМРВ.

[necromancer]

Проблема решилась заменой ДМРВ. У предыдущего хозяина стоял какой-то noname, поставил оригинал и все проблемы отпали. Даже ехать стало лучше.

[станислав 34]

прикольные диагносты, можно было даже и не платить!!!

[Костян 1973]

Проблема решилась заменой ДМРВ. У предыдущего хозяина стоял какой-то noname, поставил оригинал и все проблемы отпали. Даже ехать стало лучше.

Такая же фигня была из-за контакта на фишке дмрв.

[necromancer]

прикольные диагносты, можно было даже и не платить!!!

Можно было бы, жаль я так не умею