0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте, есть такой ну прям как новый за 5000рэ. оторвал бы от души!
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Полуживой - 2000 рэ.
Если бы был в наличии живой - отдавал бы не меньше, чем за пятак.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Присоединяюсь-на ALZ 2003 г. нужен.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 9 |
Запилите пламягасы и не парьтесь насчет этого дорогого девайса )) Я так сделал )
B5 variant ADR МКПП тряпка, 98г. Голубой сарай.
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
У меня было аналогично - более 3-х лет отъездил с пламягасом вместо ката, тоже AWT с E-2, ничего не шил и обманок не ставил - разницы никакой нет. Некоторые и просто кат выбивают и ставят банку обратно и тоже довольны. Это дело бюджета.
В Теме: Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!! потвеждений что при выбивании ката на Е-2 принципиально ничего не меняется достаточно.
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....