0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Всем доброго времени суток, давненько я ничего не делал, и вот решил поменять гофру. поскольку колхозить со сваркой надоело (2 раза хреново проварили).
купил трубу целиком.
Теперь вопрос: подлез посмотрел - открутить приемную трубу от катализатора нереальноместа вообще нет.
Может кто-то менял - поделитесь выдержкой из Эльзы, а лучше практическим опытом в этом вопросе.
Зы: привод передний, кпп - автомат. приемной трубой обзываю кусок от катализатора до большой (средней) банки глушителя.
Всем заранее спасибо.![]()
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
нижняя картинка, позишн намбер 3.
т.е. открутить можно только вместе с катализатором? не хтелось бы менять и его прокладку тоже...
--- Добавлено чуть позже ---
вот такую штуку))
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Lexa914, мне кажется, от ката ее сложнее открутить - там реально не залезешь+все прикипело, я пробовал: и карданчиками с удлинителями и всяко-разно. Три гайки ката/кронштейн и вниз... Гайки ката я крутил обрезанным/обточенным рожковым на 17, все сверху, только короб воздухофильтра снять и выложить наверх, там где салонник стоит. Единственное - слухи ходят, что шпильки на турбе ломаются, но у меня все нормально было, три раза снимал/ставил. Прокладку да, желательно заменить бы...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
ясно, спасибо..
надеялся что есть хитрый способ)) турбу я уже снимал неоднократно.. опыт есть)
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Я снимал , гофру новую вваривал ..... спокойно открутил кат от ТРК , внизу кронштейн открутил , и хомут соединительный , первую лямбду открутил , вторую оставил но откинул провод . Корпус воздухана убрал ибо мешается . Вытаскивать через капот выкручивая как винт ... в какую сторону не помню , походу будет ясно ... назад таким же макаром . Прокладку КАТ\ТРК можно и не менять если не сыпется и не прогорела , гайки там вроде медные в стальном чехле , пшикал их и шпильки ВД40 . А кат от трубы открутить не реально ... я пыркался и плюнул ... болты там только срезать болгаркой.
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 0 |
мне когда гофру приварили ставил на свой пасик такую же приблуду как на фото, только получилось снизу продеть, соответсвенно без ката (как не пытался сверху продеть ник.я не получилось), кат с одной стороны наживлял к турбе, а уже приблуду к кату прикручивал через днище, но мягко сказать неудобно...
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Да без проблем Кат с Трубой всборе вынимается через капот . А вот откручивать\прикручивать приёмную трубу к кату по месту ... это просто полный трындец , особенно когда там всё прикипело .
--- Добавлено чуть позже ---
На Кате нижняя гайка немного трудная ... нужен кривой накидной ключ ... у меня такого под рукой небыло , я нашё у себя старенький ... болгаркой в ручке около головки вырезал уголок , согнул , и капнул сваркой ... всё отлично откручивается\закручивается .
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 0 |
[QUOTE=B5+Driver;3950560]Да без проблем Кат с Трубой всборе вынимается через капот . [QUOTE]
жаль тебя не было в этот момент
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
и еще раз да, только крутить надо в разные стороны
или рожковый 17 обрезанный/обточенный, между гайкой и телом совсем маленький зазор
--- Добавлено чуть позже ---
Lexa914, если у тебя вся эта байда как на фотке: откручиваешь соединение турба/кат, снимаешь кронштейн, соединение труб под днищем, опускаешь максимально вниз кат с трубой, режешь болгаркой трубу как можно ближе к кату, вытаскиваешь кат с остатком трубы вверх, думаешь как отсоединить остатки трубы от ката (болгарку далеко не убирай), потом собираешь все в обратной последовательности; кат как можно ниже, цепляешь на него трубу и... О как!
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Ладно, всем спасибо за отклики, думаю в выходные заняться... придется все-таки кат откручивать...
Как замучу - отчет с меня)
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Подпишусь. Как раз сегодня смотрел под капотом на болты, что крепят кат с трубой, если можно их назвать болтами, видили бы вы как они выглядят у меня их реально невозможно открутить, только срезать, они просто сварились.
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |