0
-
26.06.2012, 21:01 #21
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
Что-бы не разочароваться в последствии скажу .. Вентиляция ,турбина по холодной крыльчатке ,поршневая ,направляющие ВПУСКНЫХ клапанов -все это отразится на СОСТОЯНИИ свечей зажигания ! Т.е. по ним сгоревшее масло (или обогащение) будет видно. А вот что НЕ будет видно ,так это износ направляющих ВЫПУСКНЫХ клапанов ! Как определить-просто ,если есть место дымлению под нагрузкой прежде всего откручиваем лямбда -зонд ,почему ? потому что если имеет место неплотность катриджа по маслоотбойному кольцу ГОРЯЧЕЙ части масло сгорать здесь не успевает ,получаем слой натурального масла на датчике ,если -же этого нет -есть копоть ,идем на ВХОД ОГ в турбину и эта копоть будет и там ,а если СНЯТЬ выпускной (что думаю учитывая прошедшую операцию НЕ составит труда ) то увидим на этот раз уже живое масло на ножках клапана(ов)
Почему речь о износе направляющих ,а не дубеющих колпачках ,потому что впускные колпачки отдельно не меняют и они то-же не айс ,кроме того это ,можно сказать ньюанс 20-ти клапанника ! Поэтому поменять просто маслосъемные колпачки считаю полумерой на время .. Двигатель разбирать конечно не обязательно ,а вот снять и разобрать ГБЦ (и отдать в Механику для замены направляющих) думаю придется..
Явление ,обычно ,всегда проверяемое у нас когда люфты и поведение турбины в допуске ,а свечи чистые ..
P/S/ Износ направляющих еще можно определить по явлению масляного запотевания (малой течи) ПОД впускным коллектором (проверить)..
--- Добавлено чуть позже ---
Поправка :
Имеется ввиду конечно -же ВЫПУСКНОЙ коллектор ..Сорри."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.06.2012, 08:54 #22
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0На все растяжимые понятия есть допуски, другое дело, что хозяин сам выбирает ездить ему пока она не заклинит в дороге или следить за тех. состоянием ...
Автору- проверяй маслосьемные колпачки и масло после турбины, но не питай больших илюзий, чудес не бывает, если мотор до тебя никто не делал, то по годам ему уже положена капиталка...VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.06.2012, 09:30 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0был под взглядом АЕВ с подобной проблемой, сопело аккурат через это кольцо-сальник на выпуск (сколько конкретно через него - сказать сложно, общий расход масла был около 2.5 литров между заменами), зонд при этом сухой был (тоже искали масло на выходе). описанная мной ситуация - частный случай или все ж таки бывает что успевает сгорать ? (или - это зависит от интенсивности маслопотерь через уплотнительное кольцо ? ). практики маловато, а вопрос насущный
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
27.06.2012, 13:50 #24
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0что-то мне кажится что смотреть надо пока мотор не прогрелся еще
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.06.2012, 14:25 #25
-
27.06.2012, 20:54 #26
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0в общем снял я впускной колектор! а под ним писец!!!!! вкг отломан,засран,всё в масле! клапан в троинике не работает, патрубок гнутый, который от блока идет в тройник сломан! (стоит патрубок 1120р) вобщем всё почистел заменил и собрал обратно! впускной колектор внутри в масле, клапана засранны маслом! (кстате когда менял выпускной клапана там чистые,без маслянного нагара!) всё собрал ВКГ прочистел ,воздушные патрубки протёр. на всё провсё вместе с поездкой в магазин и за шаурмой потратил не более 5часов. завёл прогрел погазовал нет дыма! на днях промою кулер. скатался на речку и помагазиам, всё гуд если прогазовывать то слегка дымкует совсем малость. но это остатки масла из кулера !( нодеюсь))))))) вобщем понаблюдаю отпишусь! СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!
-
27.06.2012, 21:04 #27
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.06.2012, 06:03 #28
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0Уайт спирит не разъест чего нибуть в системе? Может лучше бензин или керосин?
-
28.06.2012, 11:49 #29
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Тебе нужно вымыть масляную пленку с внутренних стенок сот кулера для лучшего охлаждения, возможные "пробки" от кокса. Я мыл уайт-спиритом (не снимая кулера), можешь вообще забодяжить какую-нить ядреную смесь... Ничё не разъест (кислоту только не лей), резиновые патрубки отсоедини и заливай, нижний каким-нить чопиком заткни...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.06.2012, 12:35 #30
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0Все понял, попробую.
-
28.06.2012, 12:37 #31
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.06.2012, 13:42 #32
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0Гуд!!!!
Похожие темы
-
Нет искры на АЕВ.
от vwagenist в разделе Архив 2011г.Ответов: 18Последнее сообщение: 23.05.2011, 00:54 -
Дымит Пассат 1,8 Т АЕВ!!!!!!!
от romka в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.12.2010, 12:41 -
нет подхвата на аев
от alme в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 20.04.2010, 20:50 -
Очень сильно дымит Пассат В5 АЕВ 97 год.
от VVVVV в разделе Архив 2008г.Ответов: 30Последнее сообщение: 30.10.2008, 23:11 -
пассат дымит..турбина или нет???
от Yaha в разделе Архив 2007г.Ответов: 40Последнее сообщение: 30.07.2007, 04:15