0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Здравствуйте, выручайте электрики! я в электрике автомобиля слаб.
Решил полирнуть фары, снял вначале одну отполировал поставил а ближний свет не стал гореть причём на обеих! - вторую то я не трогал! проверил предохранители - 20и 21 они в порядке! ну и за одно 18, 19 тоже норм. (хотя габариты горят и дальний есть)
Снимал с разъема вроде аккуратно, конструкция разъема такова, что поставить его иначе не позволит.
Что может быть? с чего начать проверку и как??? в наличии есть тестер но на каком контакте должно быть напряжение?
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Если не изменяет память то коричневый
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
коричневый это земля, она одна на фаре, и есть т.к. габариты и дальний работают
Ближний умер!!! как проверить другую цепочку - от предохранителя до фары тестером?
уже выяснил что по схеме провод должен быть ж+белый / ж+черный (правая/левая) фары
Если скинуть разъем и вольтметром напряжение на разъеме между коричневый < -> цветной ???
Вот схему с манула накопал, но как я уже говорил я не электрик - приемов пользования нет.
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
- проверь наличие +12 на разьеме фары (желтый или желт/черн)
да - проверка лампы и проводки в самой фаре
нет: проверить наличие +12 на предохранителях №21 и 20
да - проверка проводки
нет: проверь наличие +12 на контакте "7" подрулевого перекл. (желтый провод)
да - поверка проводки от переключателя до блока предохр
нет: неисправен подр. пер или проверь наличия +12 на контакте "4" выключателя света
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 1,422 Отправлено: 381 |
Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
Правильно, но не забудь вкл. фары
--- Добавлено чуть позже ---
Между коричневым (масса) и жёлто-белым
--- Добавлено чуть позже ---
Левая была?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
Там где то рядом должен быть разьём, где жёлто-белый разветвляется т.е. уходит на правую фару.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
А вот это думаю важно! его бы мне найти! т.к. - умер ни с чего ближний на двух фарах.
Странно только, но по схеме с манула на каждую фару идёт свой провод от предохранителя
и на схеме никакого "дополнительного - разветвительного" разъема почему-то не указли!?
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Это не так важно указали или нет, на схемах многое не указано. Включи ближний и проверь приходит ли напруга на разъем фары. Не томи, действуй. Один щуп на коричневый (минус) второй щуп на желтый.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Доброе утро, сил вчера продолжать уже не осталось...
1) проверил наличие +12 на разьеме фары (желтый или желт/черн) - нет;
2) проверил наличие +12 на предохранителях №21 и 20 - нет! (ближний включен, скинул предохранитель и проверил напряжение между массой и обеими контактами гнезда предохранителя) - нет
3) проверил наличие +12 на контакте "7" подрулевого перекл. (желтый провод) - нет:
4) проверил наличия +12 на контакте "4" выключателя света - нет:
MaxCar - проверял по Вашей схеме, получается неисправен подр. переключатель?!
- он перебирается?
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Zigfrid5, постой с подрулевым. По схеме плюс идет от замка зажигания (2) с контакта "х" замка зажигания после приходит на выключатель света (68) контакт 1 выключателя света! Короче смотри сначала на первом контакте выключателя света напругу при включеном зажигании - если нет рой замок зажигания (в поиске найдешь много инфы про замок у многих проблемы с замком). Отпишись как найдешь неисправность!
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
вот здесь ошибка макса, необходимо тебе померять на первом контакте выключателя света - если на 1-ом есть напруга ремонт выключателя инфы в поиске завались. Я больше склоняюсь что выключатель неисправен (но он ремонтируется) ищи неисправность, рой поиск, устраняй. Да весело полирнул фарку![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
А говорят "души у машинки нет" - стоит только начать её разбирать она сразу "капризничает", вот такое совпадение!!!
Я ещё перед тем как фарку снимал был на мойке, можно предположить что это на мойке мне на него надавили когда протирали лобовуху, но сейчас уже что - буду искать...
Хорошо, спасибо буду мерить, а если на первом контакте выключателя есть то выключатель разбирать - я правильно понял?
, Если бы он! - с ним бы я справился сам!
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
все верно, признаю свой косяк(просто посчитал что дальше и так все понятно и не дописал до конца проверку) на 1 контакте +12 будет полюбому, т.к. он общий для всего (а габариты у него гарят, с дальним он конечно дал маху, гореть он может только в режиме "моргания" - там + прямяком с замка идет минуя выключатель света). Если на 4 контакте нет напруги (я просто дальше писать не стал) значит неисправен именно он а не подрул перекл.
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Верно верно именно так, дальний в режиме моргания!
Что,ж тогда ура!, путем логических умозаключений дошли до истины! Спасибо! Вечером буду разбирать.
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
шкуркой контакт почистишь, если надо подогнешь немного и все будет нормально![]()
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
СПАСИБО БОЛЬШОЕ за помощь! Вылечил я свою проблему, диагностировать оказалось дольше чем ремонтировать.Разбирал так же как в отчёте https://passatworld.ru/showthread.php?t=161564, разобрав обнаружилось что контакт нагревался что вызвало оплавление корпуса контактной группы и сплавление контакта. Зачистить оплавленную пластмассу без сильного отгиба контакта не получалось. Отогнув контакт вернуть его на место и придать ему свойства пружинки прижимающейся к ответной пластинке было невозможно, потому я решил разобрать и саму контактную группу.![]()
Здесь она разобрана
а здесь половинка где видно отогнутый и уже немного почищенный контакт, стрелками показал где высверлил заклепки
я выпрямил контакты так чтобы они с силой прижимались и прикрутил их на болтики диаметром 2 мм
а это с обратной стороны отремонтированная половинка - видны гаечки
Собрал поставил: "да будет свет...."
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E