0
-
22.06.2012, 17:45 #21
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
АААААААА, я подумал пробку (крышку расширительного бочка) вот голову и ломаю. Спасибо, все на форуме молодцы, я раньше был на форуме В6. Только вот Челябинцы про сервис в городе подсказать не могут.
--- Добавлено чуть позже ---
Domingos, как тебя в друзья добавить. Очень хорошие советы даешь.B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
22.06.2012, 17:54 #22
-
22.06.2012, 18:03 #23
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0Пакую чемоданы, Мытищи пригород Москвы?А то как билет брать на дирижабль
B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
22.06.2012, 18:07 #24
-
22.06.2012, 18:12 #25
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.06.2012, 18:14 #26
-
22.06.2012, 18:21 #27
-
22.06.2012, 18:45 #28
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
22.06.2012, 19:04 #29
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0завтра попробую, т.е. нужно открыть крышку нагреть до 90 и глушить.
--- Добавлено чуть позже ---
Значит делаю вывод, проблема в ОЖ, сливаю г...но, заливаю новый спускаю воздух и все должно быть гуд. Либо есть еще в чем-то проблемы.B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
22.06.2012, 19:24 #30
-
22.06.2012, 19:28 #31
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Если там чего-то набодяжили, то желательно канеш слить и залить новое. Хотя если мотор перегревали, то надо бы убедиться что газики в систему охлаждения не идут.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.06.2012, 19:29 #32
-
22.06.2012, 19:40 #33
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
22.06.2012, 19:47 #34
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0В том то и дело что все в уровень пузырьков в расширительном нет, стрелка как вкопанная на 90 градусах, вчера домой ехал 30 минут в пробке первая стоп, первая стоп, и ничего, а машину глушишь в районе климата звуки жидкости, капот откроешь, а двигатель булькает, минут 7 потом все меньше и меньше и затихает. Если крышка накрывается кажется из бачка жидкость давить должно если не ошибаюсь.
--- Добавлено чуть позже ---
Да такое чувство что в концентрат воды в два раза больше налили, запаха из бачка вообще нет, а на вид жидкость непонятного красного-розового темноватого цвета.B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
22.06.2012, 19:51 #35
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Если далеко за примером не ходить, то не так давно у меня помпа потекла на моем 1.8т и соответственно давление в системе не держалось, ну и уровень слегка упал, в результате после глушения наслаждаемся бульканьем, преимужественно в турбине причем т.к. там горячее всего.
--- Добавлено чуть позже ---
Если откровенно, то хоть воду залей, но при исправно работающей системе охлаждения ничего кипеть и булькать не будет.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати приборка показывает 90 градусов при реальных от 85 до 105, уж не знаю зачем фашисты так сделали.Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.06.2012, 19:57 #36
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0Миша не пугай, в понедельник ОЖ поменяю и послушаю, но я все равно к тебе собираюсь на предмет посмотреть все в авто.
B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
22.06.2012, 20:17 #37
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0есть готовые ОЖ, есть концентраты, их разводят 1:1 с дис водой.
при смене следует слить(естественно) ОЖ, потом, если есть 2 домкрата или поддержка, то вывесить машину, то есть поднять морду как можно выше. избежишь большого газообразования. залить ОЖ до мах и завести двигатель, прогреть его до рабочей Т, включи на полную печь,пусть молотит минут 10-15, после этого долить ОЖ.
можно помочь рукой, типа вантуса, закупорить ладонью отверстие и продавливать и вытягивать воздух, оч эффективная процедура, поставь машину на колёса и проверь ОЖ.
некоторые перед тем как слить старую ОЖ, заливают кислоту лимонную (разбавленную с водой) и катаются денёк или ставят на ночь, я не пробовал, но говорят, то же есть эффект.
--- Добавлено чуть позже ---
если стрелка на 90, то термостат-жив.
--- Добавлено чуть позже ---
а крышечку менять то надо....там клапан есть, из-за неё можно и серьёзные трудности огрести.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
22.06.2012, 20:23 #38
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0По идее морду задирать уже после того, как залил новую жижу и чтоб она стояла и работала с задраной мордой, таким образом воздух из радиатора печки должен выйти легче, естественно при полном прогреве чтоб жижа уже по большому кругу гуляла. С лимонной кислотой эффект будет как в домашнем чайнике - накипь если есть - отлетит вся, но вот один минус - она может забить трубки радиатора. А стрелка на приборке 90, как я уже писал еще не показатель.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.06.2012, 20:28 #39
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0Дмитрий174, таже проблема! все сделал! но заметил что бурление начинается когда движок наберет t за 100!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
22.06.2012, 20:46 #40
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0так а он не должен набирать температуру за 100
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Похожие темы
-
тикающий стук в двигателе
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.06.2005, 23:21 -
Не приятний звучек в двигателе
от Vetal в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.06.2005, 23:57 -
Менял масло в двигателе, вопрос.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.05.2005, 17:27 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04