Бурление в двигателе 1.8 Т

[komsernik]

под замену пошел шланг который крепиться на пластиковую защиту ремня ГРМ

обратка ОЖ?

был по середине забит ржавчиной от антифриза

видимо действительно бодяга какая-то была... А систему промыли, ОЖ поменяли?

[Diesel.srt]

Систему не промывали. Проблема была в шланге обратки с турбины, его по весьма не понятным причинам разбарабанило и раздуло внутри, от чего проток почти прекратился и где-то в районе турбинки образовалась пробка, которую вышиб компрессором. Единственная идея - когда-то в этом автомобиле пробило теплообменник и масло пошло в ОЖ, потому что так убить резину могло только масло, , а этот патрубок был самым маленьким по диаметру и умер первым. Либо просто шланг дельмо был.

[Дмитрий174]

Ну так сказать Миша все ответил на научном языке

[komsernik]

просто шланг дельмо был

вполне возможно..., я б промыл систему...,
молодцы

[Diesel.srt]

В общем вот он твой шланг умерший http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CAE017F7&sr=71

[Дмитрий174]

Не забудь попросить чтобы его заказали и ОЖ которую вчера использовали.

[Diesel.srt]

Тебе оригинал или как ?

[Дмитрий174]

если разница не существенная в патрубке, а я думаю, что не существенная то не оригинал.

[Diesel.srt]

заказан. 220 рублей.

[Дмитрий174]

И еще раз спасибо.

[Yaroslav777]

Дмитрий174, промой систему. Купи дистилированную воду, и пару раз промой. Антифриз оригинал G12++, 3 шт. по 1,5 литра, концентрат, разводится с дистилированной водой. https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3463419

[Diesel.srt]

Сеодня ко мне приехала А4 с диагнозом течи на патрубке охлаждения, при разборе ситуации выяснилось что залитый антифриз ну очень напоминает кислоту Все резиновые патрубки начали крошиться внутри, в бачке белый осадок, похожий на сметану (не эмульсия). При попадании этого "антифриза" на любые поверхности остаются белые следы как от извести... антифриз менялся примерно 4000 назад у офицалов естественно на оригинал. Вот так бывает.

[HIMIK017]

С теплообменника стянуть правый патрубок не до конца, в штуцере теплообменника увидите отверстие для удаления воздуха из системы. Прогрейте двигатель и на оборотах 2500-3000 погоняйте.Воздух удалится ставьте патрубок на место.

[jena13]

Сеодня ко мне приехала А4 с диагнозом течи на патрубке охлаждения, при разборе ситуации выяснилось что залитый антифриз ну очень напоминает кислоту Все резиновые патрубки начали крошиться внутри, в бачке белый осадок, похожий на сметану (не эмульсия). При попадании этого "антифриза" на любые поверхности остаются белые следы как от извести... антифриз менялся примерно 4000 назад у офицалов естественно на оригинал. Вот так бывает.

а антифриз у официалов наверное со светофора

[ded_491]

а антифриз у официалов наверное со светофора

Чего только не было в июле 2012 года

[jena13]

так самое интересное, что и в феврале 2022 тоже самое!

[Maksyd88]

Похоже на термостат. На сколько быстро прогревается авто, как часто срабатывает вентилятор. Попробуй утром на холодную снять крышку с расширительного и приспособить туда контрацептив - если надуется и не будет останавливаться - значит замена прокладки, если как говорится просто встанет - значит норма, но тогда стоит рыть в сторону термостата

[razrus]

Некроманты, хватит травить

[SerG_MSV]

Maksyd88, обращайте внимание на дату сообщений...