Разборка двигателя AVF, после гидро удара...

[Aleksey878]

Ты мне прям брат по несчастью. Тоже утонул, тема моя https://passatworld.ru/showthread.php?t=190336.
У меня синий дым и нестабильная работа на холодную, по компу одна форсунка жестко переливает, как прогреется, всё чётко! Завтра буду мерить компрессию.

[илья63]

Sever51, да оставь ты двигатель в покое. нормальный он у тебя. собирай и езди себе спокойно.

[Sever51]

собирать и меньше 2200 об не крутить,не надо сначало все камни выявить...

[Sever51]

Ну вот осмотрел мой двигатель мастер,криминального не чего там нет,но решили все таки раскидать блок для замены колец и вкладышей, так же решено было заменить маслосъемные колпачки. Сегодня буду заказывать все необходимое...

[Domingos]

Sever51, Поршня он уже вытащил? Шатуны та как?

[.Карел.]

У меня по поводу виновников подобных тем только непечатные выражения!
И где вас таких учат?

[Sever51]

У меня по поводу виновников подобных тем только непечатные выражения!
И где где вас таких учат?

А где нас этому учить должны?

--- Добавлено чуть позже ---

Sever51, Поршня он уже вытащил? Шатуны та как?

Нет поршня не вытаскивали, сначало ждем всех запчастей чтоб машина у мастера не зависала,и не таскать её по нескольку раз...

[logan]

Ну вот осмотрел мой двигатель мастер,криминального не чего там нет,но решили все таки раскидать блок для замены колец

Хм, я где-то читал что замена одних колец на дизеле проблем не решает, или это не правда?

[Видади]

Хм, я где-то читал что замена одних колец на дизеле проблем не решает, или это не правда?

Это если у поршневой вильный износ, точнее выработан эллипс, для этого делается замер, и меряется эллипс, тут кольца будут менять скорее проилактически, тк мотор уже разобран.

[Sever51]

Вчера отнес головку блока в академию, замеряли вакумом клапана разброс в пределах 10-15 %.Сейчас голова почти разобрана для замены направляющих клапанов и шлифовки,заодно на станке проверят клапана на кривизну...Сказали ремонтных направляющих клапанов на этот мотор нет и надо точит с подходяших по размеру с другово авто...

--- Добавлено чуть позже ---

И вот и итог разборки головы, имеется 2 прогоревших седла,клапана почти все бьют, за ремонт готовы взять в раёне 10тр...Завтра с утра заеду в академию и фотки сделаю...

Так вот откуда у меня масло во впуске, картерные газы...

[Sever51]

[.Карел.]

где нас этому учить должны?

Хотя-бы элементарному, что мотор не может работать на воде- в автошколе....
А уж, что Пассат- это не амфибия, можно и самому догадаться. Даже на Крузаки шноркели ставят, чтобы броды преодолевать...

[Sever51]

Тот ручей летом запросто проезжает любой легковой автомобиль. Я проезжал его когда снег только только весь растаял, не полез форсировать его по камням и провалился в песке с илом...

[Sever51]

Машина собрана, мотор обкатывается, цена вопроса по работе - переборка головки 10 тр, переборка блока без расточки и установку головы 15 тр,за настройку форс и установку грм 8000 тр + запчасти на голову 16 тр, на блок 15 тр + мелочи 4-5 тр

[jra_alekseich]

Машина собрана, мотор обкатывается, цена вопроса по работе - переборка головки 10 тр, переборка блока без расточки и установку головы 15 тр,за настройку форс и установку грм 8000 тр + запчасти на голову 16 тр, на блок 15 тр + мелочи 4-5 тр

Если все сплюсовать то итог получился 68т.р.

--- Добавлено чуть позже ---

А причина того что не ехало после воды до 2000 об.так и не найдена?

[Sever51]

Причина была в гнутых клапана, проверяли их на станке и все 8 клапанов били...Больше не чего найдено не было, шатуны все ровные,поршня все целы,но в вот на поршнях было обнаружено нумерация поршня чем то вроде кернера,это же не на заводе нумеровали...Кто -то, зачем - то их уже вытаскивал,кольца не скажу что были плохие, но некоторые были уже забиты нагаром и залегшие,вкладыши коленвала и шатунов находились в отл состоянии...