Не заводится после чистки ВКГ (отодвигал коллектор)

[Эдуард П]

[QUOTE=sshishov;3962608]Да мне многого то и не надо. Просто именно по двигателю что и какая группа за что отвечает и какие характеристики нужны. Ну и как с помощью данных характеристик проверить работоспособность той или иной части системы. Все же эти датчики не просто так понатыканы
Или я слишком многого прошу?


Всё не так однозначно. Вряд ли ты найдёшь что-то подобное. Существует таблица с описанием ошибок, но дело в том, что датчики выявляют симптомы, а причин может быть много. Например: Система подачи вторичноговоздуха. Снижение пропускной способности... - Возможные причины:1. Реле насоса, 2. Шланги/трубки с дырками, 3. клапаны, 4.предохранитель насоса, 5. Сам насос. или к примеру Пропуски зажигания - 1. свечи, Катушки зажигания, неправильная смесь, дерьмовый бензин и много чего ещё. Диагносты сморят сочетание ошибок и проверяют всю систему по группе. Универсального "лекарства" нет. Вот когда на каждую деталь машины будет установлен датчик тогда заживём Могу только выслать инструкцию по VAG-COM 311 (312)

[sshishov]

Опрессовывай

Пока все никак до гаража не дойду... То футбол, то друзья, то еще что


Эдуард П, да у меня сейчас ошибок то особо и нету Просто хотелось бы узнать по каким методикам по логам можно определять правильность работы тех или иных узлов (ДМРВ, подсос воздуха, кат, турба и т.п.) Про ошибки то понятно, что из-за одной мелочи может появляться сразу 5 ошибок, как было у меня
Если не трудно, скинь доку по 311. Она много чем отличается от VCSD 908?

[Эдуард П]

"Мыло" своё напиши. В Пятницу вышлю. C VCSD не очень знаком. Сам посмотришь в чём разница.