0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Сегодня решил поставить саб) тюльпаны через выпрямитель, все заиграло!
Вопрос такой куда надо подсоеденить провод управления может как то в штатный усилок? Что бы он выключался вместе с выключением магнитолы.
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 20 |
Ford explorer V limited
Какой из этих ?
![]()
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
????
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
аууу)![]()
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Митя 197, найди уже схему музыки на свой автомобиль и там найди провод.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 26 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Митя 197, а не проще померить питание на фишке при выключенной и при включенной магнитоле?![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Где? я серый человек в схемах.... и вроде бы у всех усилки стандартные стоят.
--- Добавлено чуть позже ---
С одной стороны обычные провода, потом катушка и выход на тюльпаны. В любом магазине есть где продается авто звук. Цена вопроса 200 руб.
--- Добавлено чуть позже ---
Теоретически я предполагаю как это сделать..... но нечем даже попробовать...![]()
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
я вот не помню уже, там идут 2 провода, они с надписями и не в гребёнке. один отключает саб( крутилкой децебеллов) как таковой, второй выключает его от питания. возьми простую лампу на 12 вольт, как делали наши отцы и проверь.
но всё зависит от самой головы, написал бы, что из себя представляет, мож УРАЛ впихиваешь?![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
хранитель, ты про лампочку написать-то написал. А не забыл ли ты упомянуть что мощность лампочки должна быть минимальной? От габаритов ватт на 5 не больше. Откуда ты знаешь что там за цепи, какую нагрузку могут выдержать? И неизвестно что за лампочку найдет человек. Был один гений который проверял лампочкой ИЗ ФАРЫ!!! А это 55 ватт, ну и попалил магнитолку, хотел проверить какой провод выдает питание на антенну. соответственно цепь не выдержала и на антенну перестало подаваться питание.![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
ага...
--- Добавлено чуть позже ---
Premium 6 у меня) Голову я не меняю.
--- Добавлено чуть позже ---
Мдааа страшновато стало... ну там же вроде 12 вольт по проводам идет, что из-за лампочки мощной может сгореть?хранитель, ты про лампочку написать-то написал. А не забыл ли ты упомянуть что мощность лампочки должна быть минимальной? От габаритов ватт на 5 не больше. Откуда ты знаешь что там за цепи, какую нагрузку могут выдержать? И неизвестно что за лампочку найдет человек. Был один гений который проверял лампочкой ИЗ ФАРЫ!!! А это 55 ватт, ну и попалил магнитолку, хотел проверить какой провод выдает питание на антенну. соответственно цепь не выдержала и на антенну перестало подаваться питание.
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
понимаешь ли...если ты хоть как-то понимаешь физику сего процесса, то должен понимать что все имеет предел и соответственно выход по 12 вольтам для управления тоже на определенную нагрузку расчитан. Превышение этой нагрузки выводит цепь из строя. Это все равно что ты мощный сварочник или калорифер врубишь дома в розетку и все повышибает.![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Ясненько)понимаешь ли...если ты хоть как-то понимаешь физику сего процесса, то должен понимать что все имеет предел и соответственно выход по 12 вольтам для управления тоже на определенную нагрузку расчитан. Превышение этой нагрузки выводит цепь из строя. Это все равно что ты мощный сварочник или калорифер врубишь дома в розетку и все повышибает.
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
Так и не получилось))) Взялся заново)
Решил я по нормальному подключить усилок через провод управления, решил найти его на штатном усилке, но не тут то было по прозвонке было выявлено, что в фишке 3-плюса и три минуса и работают они постоянно.... Уважаемые гуру, есть вообще этот провод управления на штатном усилке или нет и он работает постоянно? Если нет, то что делать?
Товарищи, подскажите как подключить усилок к штатной магнитоле, что бы он отключался и включался вместе с ней.
Это наклейка с магнитолы, я предполагал, что от фишки идет провод управления к штатному усилку....
--- Добавлено чуть позже ---
ауууу))
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
up!!
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
up!!
был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.