0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 11 |
Доброго времени суток клубни!
Надоели сверчки в салоне, у меня их несколько. Расскажите кто как с ними справлялся.
Интересуют подлокотник, бардачок и ручки дверей
VW Passat b5. 2001г, AWT.
Спасибо: |
Получено: 2,206 Отправлено: 859 |
Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
https://passatworld.ru/entry.php?b=44
https://passatworld.ru/showthread.php?t=117379
https://passatworld.ru/showthread.php?t=170376
https://passatworld.ru/showthread.php?t=151637
https://passatworld.ru/showthread.php?t=110711
AZaZeLLo, Полистай, может поможету самого есть скрипы, но не до этого
![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
проклеил с внутренней стороны термопистолетом, больше не скрипят
думаю. В бардачке поскрипывает крышка, надо бы ее разобрать(КАК?) и смазать внутренний механизм, т.к. скрипит внутри крышки. С подлокотником не знаю как поступить, ищу источник скрипа.
Еще у меня гремели задние подголовники, оказалось, что я откидывая заднюю спинку сломал внутри подголовников крепление. Восстановил термопистолетом![]()
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
В моем случае были скрипы прежде всего от дверных карт, и от торпеды, причем на последней скрипело все.
Дверные карты снимал, промазывал клеевым пистолетом - хватало ненадолго, сверчки появлялись снова.
В итоге в апреле все же решился шумировать весь салон полностью, с проклейкой антискрипом. Встало в приличную "копейку", но зато помогло. Состояние нового авто и главное - тишина в салоне даже на 150 км/час - разговариваешь в пол голоса.
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
открываешь, откручиваешь с десяток саморезов, раскрываешь.
берёшь паролон 1-1.5 см толщиной и прокладываешь полосками от двигателя к салону(можно слева направо), положил( я про себя) паралон прям на замок, но так, что бы он нормально откравался и закрывался.
положил под каждый саморез кусочек паралона и всё, бардачёк заглох.........![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Да, и смазку силиконовую не забудь!
У меня с ее помощью второй год тишина!
![]()
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
полностью согласен про шумку, себе сделал полную шумку дверей и карт дверных, потом полностью заклеил задние арки + весь багажник + место под запаску. Так же меня достал скрипучий подлокотник, вообщем разобрал я его в хлам и все там проклеил ( материал не помню, но напоминает поролон толко самоклеющийся) - теперь тихо. остался теперь бардачок и все.
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Забыл о главном - подлокотник я себе поставил от B5.5. он не скрипит.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
В моём случае скрипят сами обшивки пре переезде неровностей в роди рельс, пока есть планы проклеить обшивку шумкой и заменить клипсф на новые может они не прелегают ?, кто что осоветует
Блямкает у меня что-то рядом с левым ухом.
На кочках и при разгоне-торможении.
Что там?
Или ждать пока хорошая бяка сама отвалится?
VW Passat B5 Variant 1999 1.8 ARG АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
может у тебя сама дверь провисла?
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
, двери провисают. Можно поттянуть маленьким болтом (под колпачком) в верхних петлях.
А так промазывать силиконовой дверные проемы, уплотнители - помогает на некоторое время. в салоне места креплений сидений пропшикать силиконовой.
Гремят в гофрах задних дверей пластиковые детали, которые болтаются в гнездах - возможно герметиком заклеить все пластиковые детали (в средней стойке гремело, оказалось под гофрой).
--- Добавлено чуть позже ---
Вот это очень похоже на пластик под гофрой в задней двери.
Спасибо: |
Получено: 209 Отправлено: 84 |
Бардачек снимается за одну минуту - с лицевой стороны 6 болтов и с права один вродеболт и на себя вытягиваешь. Только вот механизм там не скрипит, а скрипит сама крышка. Крутил ее вертел, походу не разборная (без вандализьму)
Кто смог разобрать?
--- Добавлено чуть позже ---
а пальцем тыкнуть можно? я там все разобрал но так и не понял.
Octavia1.8 CDAB 4х4 2012
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Pisiliy, бардачок разборный, где-то на форуме отчет видел по ремонту ручки и защелок.
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
бардачок снимал много-много раз, когда пытался починить чертов вакуумный круиз-контроль. А крышку разобрать можно, даже где-то отчет видел. Только вот она вроде проклеена изнутри, т.е. придется склеивать потом![]()
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Сегодня, может эта тема подтолкнула удалить сверчка в передней пассажирской двери. Я редко опускал стекло пер. пас. двери. Постоянно на кочках гремело, думал в правой центральной стойке. Недавно заметил, когда полностью открыто окно в пер. пас. двери и когда закрывали дверь, стекло дребезжало сильно. Разобрал дверь, одна сторона стекла опиралась на металический выступ, на который одевается резиновая вставочка. Вот эта резиновая вставка, была сдвинута вовнутрь (видимо заводской брак, при сборки двери сдвинули и поставили на металл). Со временем ослабли болты крепления стекла и стекло дребезжало по металлу.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
у меня дребезжит стекло когда опущено в водительской двери, а разобрать посмотреть лень =(. надо сделать!
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
У меня тоже стекло дребезжало, когда было опущено. Разбор показал, что сломан пластиковый кронштейн, который крепится к тросу стеклоподъемника (привет немецким инженерам!!!). Второй тоже на соплях висел. Поиск отдельных кронштейнов ничего конкретного не дал, вроде как 600 рэ за два куска пластмассы где-то можно заказать и фиг знает сколько ждать. Купил набор JP - направляющие с тросом и креплениями (1500 рэ), стало как родное, только пришлось родное высверливать, оно к плите на заклепках крепится.
Ну а так скрипы в обивке дверей ненадолго лечатся промазыванием силиконовой смазкой всех составляющих, но со временем поскрипывать начинает снова. Видимо от возраста пластик становится менее эластичным и скрипучим. Еще хорошо бы заменить клипсы, на новых скрипа на порядок меньше (30 рэ за штуку).
Бардачек отдельная песня, во-первых, нужно снять его и промазать силиконом или проклеить антискрипом все места где он соприкасается с торпедой, при закручивании шурупов будьте осторожны, крепится он на соплях к торпеде - чуть пережмешь и трескается пластик. Саму крышку разбирать стоит, если только нужно добраться до замка бардачка, а так она запаяна с внутренними ребрами жесткости и не скрипит. Во-вторых, нужно смазать втулки, на которых она держится и открывается, они пластиковые, со временем разрабатываются и скрипят. Еще были скрипы в районе климата/магнитолы. Лечится без разбора баллончиком силикона (тот, который под давлением с тонкой трубкой), т.е. заливается в щели. Сейчас на колдоебинах брянских дорог если что и скрипнет, то скорее исключение, чем практика.
Да, еще нужно глянуть крепления торпеды к кузову с обеих сторон, т.е. открыть заглушки и подтянуть болты. Еще скрипел пластик возле руля - вылечилось поджимом всех шурупов (на полтора-два оборота!)