0
-
16.06.2012, 14:11 #1
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
Программное отключение клапана EGR на 1.9 TDi. Обсуждение ..
Здравствуйте други . На просторах Инета , в форуме Б5.5 ,сайта www.passat-club.ru натолкнулся на такое вот сообщение :"Как я получил помощь от партнера клуба или снова о EGR" . Для много неясного в нем ,прошу Вас по учавствовать в обсуждении .Интересует кто делал ,что именно происходит ? Буду очень увидеть мнение нашего эксперта ,уважаемого Алексея Спасибо всем откликнувшимся ..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
16.06.2012, 14:13 #2
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Тоже интересно!
По данной ссылке, по инструкции... не смог зайти в 3 блок
http://wiki.audi-bel.com/wiki/%CA%E0...TDi_(AVF,_AWX)
Можно скрины VAG-COMа добавить?
Что действительно меняется?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
16.06.2012, 14:37 #3
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
16.06.2012, 15:42 #4
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0О изменении параметров адаптации клапана слышал от Алексея ..Блокировать систему как и написано в статье полностью заглушив механически не совсем чистое решение это да . Но ... Меня интересует какая именно ошибка зажигает "Чек" на ЭТОМ моторе ? Ведь начало той статьи было не с ужасов во впуске и попыток неоднократных реанимаций геометрии турбины (к примеру) -тогда была понятна работа с прошивкой ЕГР и клапаном..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
16.06.2012, 16:06 #5
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Ну видимо, мозгам не нравится к примеру расход воздуха на ХХ. К примеру на 1.9 моторе объём воздуха на ход одного поршня 1900/4=475 мг( это при плотно закрытом ЕГР). При открытом клапане, должны быть половинные значения 230-240 мг. Может в картах и калибруют эти значения на повышенные в два раза.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
16.06.2012, 16:54 #6
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0turbomotors, попытай на этот счет Ratkov в конференции "Дизельные двигатели" на форуме audi-club.ru
EGR можно 100% корректно заглушить, но только с использованием перепрошивки мозгаВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
16.06.2012, 16:58 #7
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0у меня неисправность клапана EGR, при которой он все время был закрыт, привела к увеличению расхода топлива в городском режиме примерно на 1л./100км. купил новый.
-
16.06.2012, 17:12 #8
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
16.06.2012, 17:20 #9
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
16.06.2012, 21:46 #10
-
16.01.2015, 23:34 #11
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,457
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Коллеги, вечер добрый!
Попытаю счастья задать вопрос тут.
Есть Октавия с движком ВКС 1,9 tdi 105 л/с. Загорелся чек по EGR. Клапан неисправен, все время закрыт.
ВАГ-Ком показал такие параметры:
Попытался я программно приглушить EGR, как описано тут http://www.drive2.ru/l/1217475/
Логин 12233 сработал нормально.
И странное дело - в окне адаптации параметры EGR не в 3-м канале, а в 5-м. И изменению они не поддаются. Ни 33368 не проходит при тесте, ни любое другое значение. В общем, стоит 0 и ни на что не меняется.
Что бы это могло быть, как все-таки приглушить проклятый клапан??Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
23.01.2015, 00:22 #12
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,457
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Друзья-дизелисты! Помогите, прошу еще раз!
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
23.01.2015, 09:16 #13
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Любопытные картинки-первая 11.11.2 , а вторая простой 409 без кана. ВКС-это блок едц 16п, там логинами не удушишь егр. Только репрог. http://www.freetuningfiles.com/free-...ftware/winols/
--- Добавлено чуть позже ---
Можно и самому повозиться, тем более есть внятный хэлп https://sites.google.com/site/vagecumap/winols-guide v=TkLNgdRUhHwVW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
24.01.2015, 18:01 #14
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,457
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
Похожие темы
-
Отключение системы EGR
от Billib в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 134Последнее сообщение: 24.05.2019, 00:05 -
Замена клапана EGR на дизеле
от spam78 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 07.06.2011, 19:06 -
вопрос про EGR на 2.0 TDI BKP
от emerald8 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1Последнее сообщение: 21.09.2010, 15:07 -
[баян] цокание/щелкание клапана EGR после глушения авто
от SerV в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 18.06.2009, 14:10 -
Странные звуки с клапана EGR на двигателе AVF(1.9 tdi PD)
от vovanTDI в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 29.07.2008, 13:50