Как проверить гидроопоры (подушки) двигателя? - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,345
    Спасибо +
    Получено: 407
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serhiy, аналогично, заказанная правая опора кортеко без опозновательных знаков вообще! Фотки здесь: https://passatworld.ru/showthread.php?t=159234&page=2 пост 34
    Вибрации скорее есть, чем нет. Мелкие-мелкие, особенно при трогании с места. НО! Всё же гораздо меньшие по сравнению со старыми опорами. Задумываюсь поставить оригинальные, но цена кусается и врядли соберусь это сделать.
    Кстати, у одноклубника (из наших, местных) сейчас шкода октавия 2008-го, так вот на холостых двигателя не ощущается так, как-будто его и нет!
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Serhiy, какие поставил?
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3946407

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serhiy, опять же не оригинал. Сотни раз читал все советуют только оригинал. Кортеко под сомнением, многие жалуются, что они плохого качества.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Serhiy, опять же не оригинал. Сотни раз читал все советуют только оригинал. Кортеко под сомнением, многие жалуются, что они плохого качества.
    У меня претензий к работе вытекших опор не было. После замены увеличилась вибрация, но не сильно, вернее если раньше я ее на замечал, то сейчас чуть больше чем раньше, но я думаю что в пределах допуска, так как ее почти нет.

    И если я поставлю оригинал, то что, вибрации вообще не будет?
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3959286 - вибрация как и у меня чуть увеличилась, только на оригинале

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serhiy, могу предположить, что у igor71 какие нить еще проблемы, ведь кроме этих двух есть передняя опора и опоры МКПП. Может эти криво поставили, может брак, подделка много может быть причин, знаю одно те кто поставили оригинал довольны, и забыли об этой проблеме.

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня покатался - вибрация на холостых - чуть увеличена, а вот под нагрузкой - увеличена больше. Вот теперь и думай, то ли старые ставить опять, то ли брать оригинал.
    Покатаюсь еще несколько дней и проведу замер вибрации.
    А вообще то, как работает гидроопора? на ХХ она гибкая, а под нагрузкой становится более жесткой. А что такое нагрузка - нажим двигателем на опору под действием крутящего момента или увеличение частоты вращения?

  7. #27
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,345
    Спасибо +
    Получено: 407
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serhiy Посмотреть сообщение
    нажим двигателем на опору под действием крутящего момента или увеличение частоты вращения?
    Это две неразъединимые вещи и действуют они на опоры в паре.

    Цитата Сообщение от Serhiy Посмотреть сообщение
    вибрация на холостых - чуть увеличена, а вот под нагрузкой - увеличена больше.
    У меня наоборот на холостых вибрация чуть ощущается (с включённым компрессором кондиционера больше ), а при оборотах, скажем, тысячи 2 - её нет. Думал, может на холостых оборотах есть пропуски зажигания, так на моём двигателе пропуски не читаются..
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    могу предположить, что у igor71 какие нить еще проблемы,
    В том-то и дело, что все в порядке.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,801
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,191
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    У меня наоборот на холостых вибрация чуть ощущается (с включённым компрессором кондиционера больше
    аналогично, у меня на правой есть небольшие потёки... вибрация есть, спорадическая, на словах не расскажешь, видео надо снимать, даже придумал как: я ставил пустую пачку сигарет на руль... иногда скачет, иногда лежит тихо.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, одноклубники!.
    Начал меня смущать странный хруст в районе правого колеса при разгоне (при макс нагрузках). Сначала подумал на умирающий шрус, но тот вроде начинает хрустеть на поворотах. На эстакаде обнаружилось отсутствие гайки крепления гидроопоры. Получается она свободно гуляла туда сюда, хорошо еще на шпильке не съело резьбу.
    Гидроопору я закрепил, но ее шпилька стояла не перпендикулярно (как на второй опоре), а чуть набок. Времени разбираться не было, эстакада закрывалась. Хруст при разгоне сразу пропал, но меня смущает это положение. Стоит ли влезать снова и пытаться как-то выставить ее перпендикулярно?
    B5 97 1.8T AEB

  11. #31
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,345
    Спасибо +
    Получено: 407
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergo88 Посмотреть сообщение
    Привет, одноклубники!.
    Начал меня смущать странный хруст в районе правого колеса при разгоне (при макс нагрузках). Сначала подумал на умирающий шрус, но тот вроде начинает хрустеть на поворотах. На эстакаде обнаружилось отсутствие гайки крепления гидроопоры. Получается она свободно гуляла туда сюда, хорошо еще на шпильке не съело резьбу.
    Гидроопору я закрепил, но ее шпилька стояла не перпендикулярно (как на второй опоре), а чуть набок. Времени разбираться не было, эстакада закрывалась. Хруст при разгоне сразу пропал, но меня смущает это положение. Стоит ли влезать снова и пытаться как-то выставить ее перпендикулярно?
    Скорей всего она сломалась под нагрузкой, а гайка или развалилась или открутилась. Опору я бы заменил на новую. А вибрации есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    аналогично, у меня на правой есть небольшие потёки... вибрация есть, спорадическая, на словах не расскажешь, видео надо снимать, даже придумал как: я ставил пустую пачку сигарет на руль... иногда скачет, иногда лежит тихо.
    Чё там, победил?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Скорей всего она сломалась под нагрузкой, а гайка или развалилась или открутилась. Опору я бы заменил на новую. А вибрации есть?
    Недавно машина была в ремонте, я так думаю эти умельцы не докуртили, но не докажешь ничего. Но после того, как затянул, все стало как раньше, вибраций вроде нет (по крайней мере таких, на которые я бы обратил внимание)
    B5 97 1.8T AEB

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,801
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,191
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Чё там, победил?
    а то... в подписи появились изменения
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #34
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,345
    Спасибо +
    Получено: 407
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а то... в подписи появились изменения
    А да, да... простите не заметил.
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На правой подушке появились потеки. Вибраций нет.
    Прочтя тему, думаю, что делать: готовится к замене комплектом, или забить?
    Не очень понятно зачем менять старые подушки на новые, если после этой прцедуры появляется вибрация.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,801
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,191
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    max_tr6, пока не слишком критично, можно и забить... но присматривать за состоянием и думать о замене
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #37
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    На правой подушке появились потеки. Вибраций нет.
    Прочтя тему, думаю, что делать: готовится к замене комплектом, или забить?
    Не очень понятно зачем менять старые подушки на новые, если после этой прцедуры появляется вибрация.
    Именно забей! Если вдруг будешь поднимать двигатель или если появится какая-то неприятная вибрация, тогда можешь заменить.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Вопрос в том, что такое критично. Если опоры вытекут, но вибрации нет и за защиту не цепляет, то наверно и менять не стоит?
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,801
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,191
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    что такое критично
    max_tr6, критично - это когда будет сильно "трусить" на ХХ и стучать опорами в разных режимах: при перегазовках/переключениях/поворотах/разгоне/торможении...
    В итоге это приведет к быстрому физическому износу/разрыву всех оставшихся резинок...
    Кстати, при таких посторонних стуках/вибрации со стороны навесного оборудования и ретард взлетит до небес...
    Так примерно.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    max_tr6, критично - это когда будет сильно "трусить" на ХХ и стучать опорами в разных режимах:
    Так примерно.
    Спасибо. тогда пока не переживаю.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.11.2012, 22:19
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 17:02
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 20:13
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 19:09
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •