Дизеля BMP отзовитесь

[AST@H]

Вопрос!!!

Здесь тайна, покрытая мраком

[Bumbox]

Что с расходом теперь?

Расход не увеличился, сегодня ехал из другого города не спеша 90-110км\ч расход прыгал от 4.0 до 4.3, без кондея. Расход ни как не увеличился.

Лошади замеряли?

Замерить не где, у нас колхоз городского типа. Дино стенды в Москве то пару штук наверно.

--- Добавлено чуть позже ---

А сам что делал?

Мне делали прошивку на мою когда я ещё не умел делать сам. Теперь научился, и такие машинки отлетают на УРА!

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос!!!
Как в тестовом режиме вы отключали ЕГР просто снятием фишки?

Заходим ваг комом в ЭБУ двигателя, находим вкладку "кодировка2", вводим логин 22764, и ЕГР тестово отключается пока не перезапустите двигатель. Логин ввели и поехали на испытания. Но это нужно делать при том условии что клапан ЕГР не заклиненный и не остался открытым. У себя я проверял закрыт ли ЕГР следующим образом.... На холодном моторе перед запуском ввёл логин отключения ЕГР, далее завёл мотор и пока мотор прогревался трогал трубку ЕГР, по которой выхлопные газы подаются с клапану ЕГР. Если трубка так и осталась холодной то клапан закрыт 100%. Если открыт то нагреется оч. быстро. Дерзайте!!!

--- Добавлено чуть позже ---

С крутящим моментом я конечно перегнул палку, это я смотрел по карте из прошивки, много конечно 485. Дело в том что в прошивке есть ограничитель турбины и топлива, вот этот ограничитель не снят по топливу, и примерно получается 170-175лс и 385-395Nm

[AST@H]

Дерзайте!!

Расход не увеличился, сегодня ехал из другого города не спеша 90-110км\ч расход прыгал от 4.0 до 4.3, без кондея.

У меня меньше 5,5 при такой скорости не выходит, да и то если едет жена...... как только сажусь я-сразу 6-6,3

[Bumbox]

У меня меньше 5,5 при такой скорости не выходит, да и то если едет жена...... как только сажусь я-сразу 6-6,3

Это стал такой расход после того как я отключил ЕГР. А было максимум падал расход до 5 при такой скорости и манере езды. В городе с кондеем расход 7-8, с пробками.

--- Добавлено чуть позже ---

AST@H,
У меня вот весь тюнинг постоен так что он включается только после 50% нажатия на педаль газа, фиг с ним с расходом-лишь бы быстренько обогнать(сделать работу). До 50% всё в стандарте.
А в итоге машинка получается экономичней, за счёт увеличенного крутящего момента.

[Bird]

Дерзайте!!!

Сколько возьмешь за эту операцию? Сегодня пробовал тестить ЕГР так как шнурок имеется, я только начинающий пользователь, в 003 группе при 3000 об.м. во втором окне 720 а в третьем 520 о чем это говорит? на холостом 285 на 285, я так понимаю много воздуха.

[Bumbox]

Сегодня пробовал тестить ЕГР так как шнурок имеется, я только начинающий пользователь, в 003 группе при 3000 об.м. во втором окне 720 а в третьем 520 о чем это говорит? на холостом 285 на 285, я так понимаю много воздуха.

Это чуть чуть не правильно, мне показания на оборотах не нужны. Смотри на холостых только тогда когда ЕГР закрыт, в 003группе 4тое окно будет 100.6%. В этот момент мне нужны показания.

--- Добавлено чуть позже ---

Про цены давайте в личку, а то мало ли в демпинге заподозрят)))

[Bird]

А что отображает 013 группа? четыре окна и написано впрыск в 1 и 2 окне очень большая разница в 3 и 4 приближенно

--- Добавлено чуть позже ---

я не знаю открыт он или закрыт на прогретом двигле 285 на 285 прцент 88.6 90 хх 840

[Bumbox]

Коррекция топлива по цилиндрам. Какие цифры там?

[Bird]

Коррекция топлива по цилиндрам. Какие цифры там?

-25 -19 45 42 около того, не пойму не пойму почему первые 2 с минусом

[Bumbox]

88.6% это он открыт. Во втором окне цифра которую запрашивает ЭБУ на этот режиме, теперь судя по показаниям расходомера ЭБУ открывает ЕГР выравнивая 2 и 3 окно, запрос и актуал. Читай выше как тестово отключить ЕГР, и как проверить закрыт ли клапан механически.

--- Добавлено чуть позже ---

-25 -19 45 42 около того, не пойму не пойму почему первые 2 с минусом

Это нормальные цифры, там допуск от -2.8 до +2.8мг. Почему разница... форсунки чуть по разному работают, компрессия чуть хуже чем в других цилиндрах. Короч пока не обращай внимание, у тебя всё в норме.

[Bird]

Читай выше как тестово отключить ЕГР, и как проверить закрыт ли клапан механически.

Если клапан будет закрыть при тестовом отключении какие цифры будут в 003 группе

[AST@H]

Смотри на холостых только тогда когда ЕГР закрыт, в 003группе 4тое окно будет 100.6%. В этот момент мне нужны показания.

Сколько должно быть?

[Bumbox]

Мотор 2000куб.см, делим на 4 цилиндра, получается 500, по идее так и должно быть, но не меньше 450

[KVP]

-25 -19 45 42 около того, не пойму не пойму почему первые 2 с минусом

Это цифры из 23 группы измеряемых параметров и описывают эти данные точку BIP для каждой форсунки:
Эти значения никаким образом не корреспондируются с значениями в 13 группе измеряемых параметров.

P.S. логин для EGR отсюда: https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3593162 ?
Восхищаюсь за полгода такой прогресс и успехи.

[Bumbox]

А что отображает 013 группа?

Вопрос был про 013 группу

[KVP]

-25 -19 45 42 около того, не пойму не пойму почему первые 2 с минусом

Вот текст вопроса и дальше коммент: "Это нормальные цифры, там допуск от -2.8 до +2.8мг"
Поэтому я чуть-чуть уточнил, не более или может быть у кого-то были такие цифры в 013 группе, тогда мое уточнение снимается.

[Bumbox]

А что отображает 013 группа?

Вот текст вопроса, а цифры из 23 группы