0
-
15.06.2012, 12:07 #1
- Регистрация
- 28.06.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Друзья хочу опять пассат! думаю над этим экзэмпляром!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14358808-b15fc.html
дилерский, второй хозяин
кто что думает!? за 600отдают вроде)
-
15.06.2012, 12:14 #2
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Мотор не самый лучший, возможны проблемы зимой с ним, ну и АКПП там тоже не блещет..
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
15.06.2012, 12:20 #3
- Регистрация
- 28.06.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02.0FSI ладно, а вот АКПП там вроде наоборот самая нормальная , обычный мультитроник не DSG. или я не прав?
-
15.06.2012, 12:53 #4
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Да в том то и дело что там то жгут проводов глючит то гидроблок клапанов, сопровождается это ударами при переключении передач.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
15.06.2012, 13:02 #5
- Регистрация
- 28.06.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0как отдиагностировать автомат? кататся с хозяином по пробкам и смотреть как переключает?
-
15.06.2012, 13:11 #6
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0Всем привет, был у меня такой же точно пассат только седан, двигатель на 200.000 км. сказал до свидание и задымил, коробка работала нормально, но у знакомого на такой же машине сломалась. По коробке поездий с продавцом посмотри. Да и будь готов на 80.000 к замене ремня ГРМ, ну и соотвественно рулевая рейка самое слабое место, а так машина интересная.
-
15.06.2012, 13:52 #7
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Да, мотор так себе. Пострадать от непосредственного впрыска, при этом не получив в качестве компенсации хорошую динамику - нафиг оно надо...
Но 600 такой бюджет, что ничего кроме пассата на ум и не приходит (или увеличивать возраст, но некоторые боятся)
что с ним случилось? задымил это еще не "до свидания"
-
15.06.2012, 14:04 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мотор гамно полное, АКПП без радиатора. Нафиг...
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.06.2012, 14:15 #9
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Да что ж вы накинулись на этот мотор-то? АКПП да, согласен, не фонтан, но мотор за что хаять? За наше соблюдение норм евро 4?!
VW358 CDAB QGW
-
15.06.2012, 14:37 #10
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0за низкую эффективность по сравнению с другими моторами, ставившимися в этот кузов. мощность небольшая, момент тоже не ахти (4-ка атмосфрник же). при этом присутствует гемор в виде FSI, а вес такой же как и у турбо-вариантов, чип не сделаешь. с 2.0TSI хотя бы понятно за что платишь
-
15.06.2012, 14:38 #11
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Честно, тоже не понимаю, что такого страшного с этим мотором и коробкой??? Если купить не глядя и потом начинать вопить, что машина ведро, то это личный садомазохизм.
Если нормально посмотреть машину, перед покупкой, и здраво оценить предполагаемые расходы, то почему нет... Пробег как раз когда можно начинать делать ТО не дожидаясь кончины ремней и ударов в коробке...
Я купил свой пассат с пробегом 55000 тыс. / 2007г.в и сразу заменил все ремни/ролики/масло в коробке/один пыльник шруса и поставил пламягаситель, вместо катализатора (катализатор рассыпался). Все эти расходы я держал в голове при покупке и торговался на часть суммы этих расходов.
-
15.06.2012, 14:45 #12
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0avto-pilot, если важна стоимость эксплуатации, то есть 102 л.с. 1.6 MPI старый - вообще беспроблеменый мотор. я не говорю что 2.0FSI так плох, он просто ничем не лучше других, а выбор б.у. машин большой - зачем его брать тогда?
-
15.06.2012, 14:53 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
02.0ФСИ защищают только его владельцы...
2.0Турбо или 2.0ТДИнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.06.2012, 15:06 #14
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Обычный FSI на нашем рынке наиболее распространен, как мне кажется. Поэтому выбор остальных моторов не велик относительно (имею ввиду дилерские машины). Если говорить по 1.6 это конечно идеал надежности наверное, но 115л.с для пассата маловато будет. На Шкоде актавии у меня был 1.6 (102л.с), я не могу сказать, что это был очень надежный мотор и экономичный мотор.
-
15.06.2012, 15:08 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.06.2012, 15:23 #16
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
15.06.2012, 15:29 #17
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0Я так смотрю моторы VW вообще не блещут
2.0 TFSI 211 л.с система убервпрыска, турба (чуть ли не две)- сума сойти!!!
ХОНДА рядный атмосферник к20а без всяких турб 220, л.с. чипуется, турбуется до 270 л.с и ходит не дымя уже как 500 т.км
з.ы. это так крик душиOctavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
15.06.2012, 15:32 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Тьфу ты, ну да.
Путаю постоянно
--- Добавлено чуть позже ---
У Хонды мотор верховой. У него эти 220лс на 8000 обм, у ФВ 200 на 5700 уже. Ездить на Хонде на средних и малых оборотах нереально, она просто не едет.
Да и 2.0ТФСИ проедет теже 500 тык км без проблем.
А что можно чиповать в атмо моторе? Это не БМВ с эко задушкой, когда из 3-х литров всего 234, а после прошивки 290 почти.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.06.2012, 15:33 #19
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0только чтобы эти 220 л.с. получить его нужно крутить в звон (форсировка увеличением допустимых оборотов), держать все вермя на оборотах ММ, что неудобно в городе и некомфортно по шуму. а 2.0TSI прет во всем диапазоне оборотов
сравни мощность на маховике этих двух моторов на 2000-3000 об./мин.
-
15.06.2012, 15:36 #20
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012
Похожие темы
-
хочу купить пассат В5+ (Американец), чего подскажите!?
от Romanches в разделе Архив 2008г.Ответов: 45Последнее сообщение: 05.06.2008, 23:26 -
И опять Пассат или Мондео...
от Chuvis в разделе Другие марки АвтоОтветов: 166Последнее сообщение: 28.01.2008, 13:52 -
хочу купить пассат
от Rust1k в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.09.2007, 21:12 -
Хочу брать пассат. Что лучше США или Германия?
от balakshin в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.06.2007, 09:28 -
HELP! Хочу кипить Пассат из Америки...
от vadimy в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 30.10.2006, 18:33