Друзья хочу опять пассат! думаю над этим экзэмпляром! - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS Посмотреть сообщение
    Не смог удержатся от комментария. Мужики о чем идет речь? Человек хочет купить машину а вы начали мерятся моторами и моментами.
    Лично мое мнение о 2.0 ФСИ только положительное, экономичный, неприхотливый и нет безумного жора масла как у турбомотора. Да не спорю для высоких полетов он слабоват, но он компенсирует это, сравнительно с турбомотором, низким расходом топлива.
    На вторичном рынке 2,0 так много потому-что они выпускались с 2005 по 2008 код, и в свое время были признаны самими лучшими моторами.
    А если хочется позажигать то покупайте 3.2 или 3.6 а лучше R36/
    Какой безумный жор масла у турбомотора? 300грамм масла на 7500км это много? Если у тебя был убитый Пассат до этого, то все остальные турбо моторы тут не причем!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PushS Посмотреть сообщение
    и в свое время были признаны самими лучшими моторами.
    Откуда такие сказки? Это худший мотор, именно поэтому его и сняли с производства. Нулевая динамика, послойка, катализатор + нейтрализатор окислов, коробка без охлаждения почти, не запуск зимой, о чем ты говоришь?


    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    логика тут очень простая на самом деле. человек хочет купить B6 б.у., и на него ставились различные моторы. выбор есть. зачем брать именно этот экземпляр? если у него выдающееся соотношение цена/состояние - то да, стОит, если мотор устраивает. никто не против.
    а по моторам расклад такой:
    хочешь экономить - есть замечательный 2.0 турбодизель
    хочешь быстро - 3.6 VR6, но на него уже огромный налог в Москве, Питере и еще где-то
    2.0T - идеально по цене/мощности/балансу веса/налогу/потенциалу получить показатели как у 3.6, не платя при этом конский налог за 300 л.с.
    +1 Добавить нечего.
    Зачем брать заранее геморойный мотор, если можно взять куда лучше и интереснее в плане характеристик ДВС?

    Если бензин, то 2.0 турбо, если дизель то 2.0ТДИ 140 или 170, как религия позволяет. Все...больше моторов на Б6 нет. Да еще есть 1.8 турбо 160 и 152, хороший мотор...но если есть 2.0 турбо, то зачем 1.8 турбо?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Maki Посмотреть сообщение
    купил два года назад с пробегом 26 000 ткм. Сейчас 39000 ткм
    Пробег ни о чем...за 2 года 13 тык.


    Цитата Сообщение от PushS Посмотреть сообщение
    Если бы у меня сейчас стоял выбора мотора то я бы смотрел в сторону 3.2 или 140-170 сильного дизеля, 3,2 нравится по мощности и по умеренному аппетиту, дизель конечно привлекает расходом.
    У вас нет налога по ЛС...у нас есть. На 3.2 налог 1.5 тысячи баксов в год. Плюс нет ЗЧ на него на разборках.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Какой безумный жор масла у турбомотора? 300грамм масла на 7500км это много? Если у тебя был убитый Пассат до этого, то все остальные турбо моторы тут не причем!
    Дело в том что у меня еще кроме "убитого" Пассата есть еще "убитая" А4 тоже с таким-же мотором, на работе 3 СуперБ и 2 Б-6 1.8Т, так-что я для себя сделал выводы.

  3. #43
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER,
    Mr85,
    +100
    Еще такой момент... 2.0 фси ставился с 05 по 07 годы. Вопрос. Почему же этот чудесный мотор не продержался и 3 лет на конвейере?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, А у тебя есть безумный жор масла?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,
    Хочу поправить, ели верить ЕТКА то этот мотор ставился с 2004 по 2010

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER,
    Я имел ввиду жор масла на бензиновых турбомоторах, про дизель у меня только позитив

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по-моему уже все знают чем обусловлен жор масла на 2.0TFSI (вообще этим больше страдает продольный мотор с AVL):
    * слабая пружинная функция колец
    * низкое разряжение (i.e. высокое давление) в картере
    цель была - снижение внутренних потерь мотора (экономия топлива => экология)

    с какого-то года кольца и клапан ВКГ идут модернизированные

    подробнее например тут

  7. #47
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Vasilich, А у тебя есть безумный жор масла?
    это ты к чему, Вань? У меня BMR вообще не ест! Я грамм 300-500 максимум лью на 7-8 тыс км. И то для поддержания отметки макс.

    Цитата Сообщение от PushS Посмотреть сообщение
    Хочу поправить, ели верить ЕТКА то этот мотор ставился с 2004 по 2010
    Массово - до появления 1.8т. Потом только на 4х4 с мкпп, если память не изменяет. Их по пальцам можно пересчитать
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #48
    Phaeton Аватар для Pisiliy
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    М.О. Реутов
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,081
    Спасибо +
    Получено: 208
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тык кто получает высший бал 2.0 ТДИ?
    Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012

  9. #49
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pisiliy Посмотреть сообщение
    Ну тык кто получает высший бал 2.0 ТДИ?
    СВВВ - лучший мотор на б6 ИМХО
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кулик...болото...хвалит......у каждого своё...

  11. #51
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    кулик...болото...хвалит......у каждого своё...
    У меня BMR и я знаю его косяки и не считаю лучшим мотором
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #52
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хорошо...хорошо там, где нас нет, такой вариант катит......? Если честно, то моё мнение относительно СБББ совпадает с Вашим...классный мотор...дорогой только он зараза...

  13. #53
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    хорошо...хорошо там
    Тут эта поговорка не подходит
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #54
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Тут эта поговорка не подходит
    Нуибохсним......

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS Посмотреть сообщение
    Я имел ввиду жор масла на бензиновых турбомоторах
    Расскажу тебе одну историю.
    Есть у нас одноклубник JonhyB5, из Донецка. У него AWT 2004г 1.8Т, жрал масла литр на 2-3 тысячи км. Когда я ему писал, что 1.8Т не кушает мало, он только смеялся. После замены ВКГ и МСК у него расход стал ноль...он мне сам позвонил и извинился, что не верил.
    Могу ему ссылку скинуть, он подтвердить.
    Поверь, исправный турбо мотор(1 турбинный) масла не кушает. Двух-турбинный до 1-1.5л на 7-8 тысяч км может, если его выкручивать постоянно. Терхтурбинный еще больше.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Я грамм 300-500 максимум лью на 7-8 тыс км. И то для поддержания отметки макс.
    Точно так же, Вась. За весь период от замены до замены грамм 300 или меньше. Но и крутиться мотор 4-5 тысяч очень часто, бывает и до 6.5 А говорят тут, что жрет масло он.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #56
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2012
    Адрес
    г.Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа ......не валите все моторы 2.0 FSI в одну кучу.Есть моторы с буквенным обозначением BLY и BVZ(счастливым владельцем последнего я и являюсь) эти моторы под Евро 2, с ними никаких проблем нет( т.к нет многих приблуд которые устанавливают на моторы Евро 4 и степень сжатия 10.5 а не 11.5 как на BVY), зимой запускаются отлично, бензин А92, 200 км\час набирает лёгко и быстро, свечи 90 руб за штуку, масло не ест вообще, засход по трассе7-8 л\100км , город 10-12л\100км,по налогам -недорогой...........и т.д и т. п. Когда покупал искал именно с таким двигателем и нашёл в Москве, диллерский .Брал с пробегом 70000км.После покупки поменял ремни и ролики .Машина без турбины( очень недешёвый агрегат если навернётся). Доволен машиной на все 100, владею уже больше года, накатал 40000 км, недавно приехал с Крыма, по скоростной магистрали после Харькова до Новомосковска пёр 200-210 км\час, скорость в машине не ощущается, шумка навысоте( незнаю... может прежний хозяин делал дополнительную). Ездил пару недель на В6 с мотором 1.8 TSI особой разницы не почувствовал, разве что мотор работает потише, да на высоких оборотах чуть порезвей.
    Последний раз редактировалось serg001; 27.06.2012 в 22:41.

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Белгородская область,Губкин
    Возраст
    32
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отличный мотор уже прошел 200 т км и все впоряде!!!

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 05.06.2008, 23:26
  2. И опять Пассат или Мондео...
    от Chuvis в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 166
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 13:52
  3. хочу купить пассат
    от Rust1k в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 21:12
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.06.2007, 09:28
  5. HELP! Хочу кипить Пассат из Америки...
    от vadimy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.10.2006, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •