Супер двигатель без коленвала (Super Engine without crankshaft ) или необычные изобретения ...

[frenki69]

В мире много интересных изобретений.Иногда некоторые очень удивляют,а под час шокируют!....Предлагаю делится интересным здесь.Начну.....Собственно сабж в заголовке....Кто что думает???
http://www.youtube.com/watch?v=s6GW0...eature=related
ФаниКулер,обрати внимание!!!
и довесок http://www.youtube.com/watch?v=RWEET...feature=relmfu

[Михаил]

frenki69, много кулибинов у нас есть...
очень заинтересовал двигатель Ибадуллаева на ютьюбе есть...(сюда не буду выкладывать)

[frenki69]

...ну и так...просто интересно....http://www.youtube.com/watch?v=hfOVX...eature=related

--- Добавлено чуть позже ---

frenki69, много кулибинов у нас есть...
очень заинтересовал двигатель Ибадуллаева на ютьюбе есть...(сюда не буду выкладывать)

....во второй части интересно как он профессоров умывает.....и про прокладки тоже и как напильником пилит.....Правда оператор у него хреновый

--- Добавлено чуть позже ---

frenki69, много кулибинов у нас есть...
очень заинтересовал двигатель Ибадуллаева на ютьюбе есть...(сюда не буду выкладывать)

....У него все несколько проще...в плане поднял степень сжатия -повысил КПД-уменьшил ресурс.....а тут у мужика расход 7ГРАММ на холостом и цилиндры пилит рашпилем+колена нет совсем,прокладка -резинка...

[COOLLER]

Если Fтр=0, то какого хрена он останавливается?

В целом ничего не ясно...пусть чертерд покажет хоть примерный. И на пальцах расскажет что и как работает.

[Vadim Lukyanov]

COOLLER, тоже ни х не понял кроме того, что система герметична

[JohnyB5]

чушь собачья целиком согласен с комментарием "

болтун. трения нет. коленвала нет. колец нет. масла нет. расширения нет. да и мозгов, пожалуй тоже нет....а "упаковано" красиво..."
законы физики еще НИКТО не отменял.
короче - очередная чушь умалишенного (вполне возможно) гения.
пы.сы. вполне возможно - относится к "гению"

--- Добавлено чуть позже ---

И на пальцах расскажет что и как работает.

если я правильно понял - то внизу какая-то система толкателей по типу паровоза или старой ножной швейной машинки.
ну или тупо коленвал спрятан, а шатуны толкают опять же систему приводов.
ИМХО - бред. даже если конструкция и рабочая - то однозначно ненадежная

[Иван-LV]

[frenki69]

если я правильно понял - то внизу какая-то система толкателей по типу паровоза или старой ножной швейной машинки.
ну или тупо коленвал спрятан, а шатуны толкают опять же систему приводов.
ИМХО - бред. даже если конструкция и рабочая - то однозначно ненадежная

...в том то и дело,что данная система предусматривает кривошипный механизм...а тут его нет...во втором ролике он именно это и показывает.....Даже если это очень хорошо сбалансированная система-все равно интересно.....Ну и например роторный двигатель Ванкеля,КШМ ведь отсутствует!....Может и этот чудак тоже нашел какое-то решение????....

--- Добавлено чуть позже ---

чушь собачья целиком согласен с комментарием "

....взгляд закоренелого ретрограда

[JohnyB5]

....взгляд закоренелого ретрограда

взгляд реалиста - сила трения в реальных условиях НЕ может равняться нулю. в противном случае - ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

[Михаил]

....во второй части интересно как он профессоров умывает.....и про прокладки тоже и как напильником пилит.....Правда оператор у него хреновый

так в том то и дело, что как он это сделал - он опроверг законы термодинамики!
как понял, кроме того, что сделал большую степень сжатия, он еще изменил смесь, поступающую в цилиндры ... кстати, мне кажется, ресурс от этого не сильно пострадает

[JohnyB5]

посмотрел вторую часть - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ
точнее инженера-алкаша из разогнаного НИИ

[frenki69]

так в том то и дело, что как он это сделал - он опроверг законы термодинамики!
как понял, кроме того, что сделал большую степень сжатия, он еще изменил смесь, поступающую в цилиндры ... кстати, мне кажется, ресурс от этого не сильно пострадает

....я бы не стал так голословно утверждать....при увеличении степени сжатия и замене топливной смеси увеличивается нагрузка на весь КШМ,так что ресурс однозначно уменьшится.Вопрос в том на сколько......В 2 раза при компрессии в 23 единицы или в геометрической прогрессии.К тому же с износом поршневой группы жать такую компрессию уже будет невозможно.все должно быть в идеале....

--- Добавлено чуть позже ---

посмотрел вторую часть - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ
точнее инженера-алкаша из разогнаного НИИ

Жека!.....Все гении не от мира всего и как правило страдали некоторыми пристрастиями.....меня больше всего заинтересовала степень обработки и покрытие поверхностей при низкой себестоимости и отсутствие колена.Конечно возможно внутри коромысленный механизм(но не увидел преобразователя возвратно поступательного движения вала) и все на подшипниках и поршни без пальцев.Система смазки и само сочлинение поршень-шатун(хотя это не шатун,пока не решил как его обозвать)...Ну и соответственно снижение тренияя группы поршень-гильза....Может что-то из всего этого и имеет разумное решение

[JohnyB5]

Конечно возможно внутри коромысленный механизм(но не увидел преобразователя возвратно поступательного движения вала) и все на подшипниках и поршни без пальцев.Система смазки и само сочлинение поршень-шатун(хотя это не шатун,пока не решил как его обозвать)...Ну и соответственно снижение тренияя группы поршень-гильза..

ну давай рассуждать по пунктам:
1) вот именно, что НЕ ВИДНО внутренностей, а это наталкивает на мысли
2) поршни без пальцев - вроде идея не плохая, но аналогия с шаровой как-то меня не очень вдохновляет. я как-то не представляю себе шаровой шарнир без вставки (фторопласт или чего еще). хотя.... в гоночных авто есть тупо металлические соединения подобного плана. но там "ходимость" (ресурс) - фиг да нифига
3) снижение трения поршень-гильза для меня вообще НЕ понятно. за счет чего? он изобрел неведомый науке материал? с принципиально новыми характеристиками, теплопроводностью, расширением и т.д.

и вообще, принцип ДВС большей частью сохранен - сгорает смесь, толкает поршень ну и т.д.
так вот, помимо всего прочего назначение колец на поршне - компенсировать расширение/сжатие металлов при нагреве/охлаждении. если подогнать поршень впритирку к цилиндру, то при работе его заклинит. чтобы это не произошло БЕЗ колец - см. п. 3 - должен быть материал, который НЕ расширяется при нагреве.

пы.сы. на мой взгляд, его "гениальное" изобретение работоспособно только в "идеальной" среде - например в абсолютном вакууме

[COOLLER]

так вот, помимо всего прочего назначение колец на поршне - компенсировать расширение/сжатие металлов при нагреве/охлаждении. если подогнать поршень впритирку к цилиндру, то при работе его заклинит. чтобы это не произошло БЕЗ колец - см. п. 3 - должен быть материал, который НЕ расширяется при нагреве.

А если взять материал с одинаковым коэфициентом расширения...

[Vasilich]

Главный вопрос - "едет" машина с таким мотором или нет

[JohnyB5]

А если взять материал с одинаковым коэфициентом расширения...

угу. будет ИДЕАЛЬНЫЙ клин мотора или та запрограммируешь материал, чтобы один расширялся (поршень), а второй (гильза) ИДЕНТИЧНО ему и СИНХРОННО растягивался, чтобы компенсировать расширение первого???
Вань, ты хоть не мели ерунду

--- Добавлено чуть позже ---

"едет" машина с таким мотором или нет

чипануть - и "поедет"

[SERegaSV]

круто все как то, "внутренности показать не могу, потому как не запатентовал!"- а нах тады показывать что бы снаружи поглядеть какое все цветное? Даешь движек в разрезе, даешь ходовые испытания.... а до тех пор это все макет!!!
а насчет опускания ....... а кто даст гарантии что к мужику пришла профессура из профильных учреждений? Может это соседи собутыльники??? Или как вариант позвать чуваков из коллекторных контор, они то же мастера опускать.......... ))))))))))

[frenki69]

Злые вы!!!....Нет в вас полета мысли!!!..........С такими ретроградскими настроениями так и ездили бы на лошадях или паровозах в лучшем случае!!!!....Шучу конечно.....НО!....На самом деле очень много всего понапридумывали И это многое убрано в сейфы и поглубже!!!.....Зачем?.......А затем ,что бы не нарушить сложившееся равновесие в экономике и прочее...прочее.....Доходило до того,что многие изобретатели после офиширования своих изобретений пропадали бесследно а их изобретения объявляли ересью....

[GL2012]

Меня чемто заитересовал этот двигатель, и потому выкладываю это видео.
Чесно я зарегестрировался ради этой статьи.
Я в двигателях неочень, но основу понимаю, так что думаю это видео раскрывает принцип работы двигателя того мужика.
Чесно сказать в этом двигателе (по ощущениям моим) много "накрутки", но вполне реально!

[frenki69]

Меня чемто заитересовал этот двигатель, и потому выкладываю это видео.
Чесно я зарегестрировался ради этой статьи.
Я в двигателях неочень, но основу понимаю, так что думаю это видео раскрывает принцип работы двигателя того мужика.
Чесно сказать в этом двигателе (по ощущениям моим) много "накрутки", но вполне реально!

Привет!.....Это другой двигатель....Видео это давно видел но не выкладывал по причине ,что заинтересовал совсем другой.....Тоже интересное решение,но у него тоже есть масса недостатков...