Климат-контроль не охлаждает - Страница 7
  1. #121
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...Михалыч! Посмотреть сообщение
    0.много ли газа в системе?
    1.чистые ли радиаторы?
    2.работает ли большая скорость вентилятора кондея?
    3.и на каком давлении вкл большая скорость вентилятора?
    Был на сервисе. Газа было чуть больше 300г.
    Радиатор засран мухотой и парашей всякой и прогнут книзу. Порекомендовали замену.
    Да, чем ниже температуру ставишь, тем быстрей вент крутит.
    Про давление ничего сказать не могу.
    В общем сейчас холодит нормально, ибо заправили по всем правилам (доливать 300гр. отказались, сославшись на то, что аппаратура это не позволит сделать,типа полный комплекс автоматом идёт).
    В нижнем левом углу радиатора небольшое, еле заметное масляное пятно - сказали, что возможно там утечка, но вакуумирование не показало утечку. Залили краску и в ультрафиолете можно будет потом утечку найти.
    Цитата Сообщение от Хэнки Посмотреть сообщение
    радиатор давно мыл?
    Радиатор засран мухотой и парашей всякой. Поэтому вопрос - может кто подскажет, может есть какая-то жидкость, которая сможет всю эту шляпу растворить без ущерба для радиатора? Ибо мыть радиатор без снятия не вижу смысла, да и кранты ему походу подходят. Докатаю его уже до смерти и поменяю.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  2. #122
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Порт-Петровск Посмотреть сообщение
    Радиатор засран мухотой и парашей всякой. Поэтому вопрос - может кто подскажет, может есть какая-то жидкость, которая сможет всю эту шляпу растворить без ущерба для радиатора?
    Скидываешь бампер и усилитель. Снимаешь радиатор с крепежей и на шлангах, ничего не отключая, отводишь его в сторону от основного.
    Керхером промываешь его и открывшийся взору основной радиатор.
    Если эту процедуру никогда не делал - у тебя между радиаторами уже слой войлока образовался.
    Я каждый год так промываю с разведением радиаторов. Лучше это всё сделать около мойки, если своей нет.

    Название: Фото0063.jpg
Просмотров: 289

Размер: 356.9 Кб
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  3. #123
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Порт-Петровск, масляное пятно-хреново...через недельку заедь к ним( а может и не ним) -пущай вердикт по радиатору вынесут, ну а потом мыть или не мыть...сыну(на мойке) замачивали радиаторы каким то раствором с кислотой на 5 минут,а потом керхером(он у них специально для радиаторов настроен те без замятия сот)- получилось хорошо

    --- Добавлено чуть позже ---

    [QUOTE=Порт-Петровск;5833834 Газа было чуть больше 300г.

    доливать 300гр. отказались, сославшись на то, что аппаратура это не позволит сделать,типа полный комплекс автоматом идёт).
    но вакуумирование не показало утечку.

    [/QUOTE]300гр -значит откачивали и куда?(в атмосферу или баллон)... у тебя забрали 300гр(себе) и заставили заплатить за 600 - развод!!!
    а про вакуумирование -хреновое оборудование
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

  4. #124
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...Михалыч! Посмотреть сообщение
    300гр -значит откачивали и куда?(в атмосферу или баллон)... у тебя забрали 300гр(себе) и заставили заплатить за 600 - развод!!!
    а про вакуумирование -хреновое оборудование
    Нееее))). Они сразу озвучили мне цену с учётом того, что заберут мои 300гр. - минус 300р. к работе.
    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Скидываешь бампер и усилитель. Снимаешь радиатор с крепежей и на шлангах, ничего не отключая, отводишь его в сторону от основного.
    Керхером промываешь его и открывшийся взору основной радиатор.
    Дружище, во дворе многоэтажного дома в Москве это невозможно))). Буду у родителей в Ставрополье и там уже во дворе попробую. Мини-мойка там тоже есть.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Порт-Петровск Посмотреть сообщение
    Дружище, во дворе многоэтажного дома в Москве это невозможно))). Буду у родителей в Ставрополье и там уже во дворе попробую. Мини-мойка там тоже есть.
    И не надо этого во дворе делать.
    Я же говорю - скинь бампер возле мойки, это же быстро делается.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #126
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Я же говорю - скинь бампер возле мойки, это же быстро делается.
    Возможно, для того, кто его не раз скидывал.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  7. #127
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Порт-Петровск Посмотреть сообщение
    Возможно, для того, кто его не раз скидывал.
    max 20-30 минут и разведи радиаторы
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

  8. #128
    Pointer
    Регистрация
    10.05.2023
    Возраст
    44
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток. Помогите с ремонтом кондиционера. Компрессор включаеться и сразу отключаеться, в 19 канале ошибка 1 высокое давление компрессора. Вентиляторы работают исправно. Как блок определяет наличие высокого давления, по температуре?

  9. #129
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет. на радиаторе стоит датчик давления. или он или фреон кончился и сейчас за место него воздух. подключать станцию и смотреть.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  10. #130
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,840
    Отправлено: 2,813

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    нет. на радиаторе стоит датчик давления. или он или фреон кончился и сейчас за место него воздух. подключать станцию и смотреть.
    и на климатронике 318 ошибка обычно висит

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.ph...olami-CHto-eto
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  11. #131
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    на климатронике 318 ошибка обычно висит
    У меня сейчас система пустая, а ни в климе, ни в блоке комфорта ошибок нет Правда я после того, как сальник компрессора всё стравил, кондиционер не включал ни разу. Всё время в режиме ECON
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  12. #132
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    главное не затягивай с пустой системой. она должна быть заправлена и фреоном и маслом иначе можно потерять компрессор.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  13. #133
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    она должна быть заправлена и фреоном и маслом иначе можно потерять компрессор.
    Ну муфта то ни разу за год не включалась. Надеюсь, что немного масла в нём ещё есть, так как за шкивом всё в подтёках. Надо выбрать время и сальник поменять. Сальник взял вместе с оправкой на Али.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  14. #134
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Сальник взял вместе с оправкой на Али
    Комрессор Денсо или Зексель?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  15. #135
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Комрессор Денсо
    Денсо
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  16. #136
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обязательно после замены сальника закачать в систему азот для просушки и потом нормальным оборудованием нормально отвакуумировать систему. я бы еще и осушитель поменял.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  17. #137
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    я бы еще и осушитель поменял.
    Ну осушитель я не очень давно менял. Хотя как не очень - лет 5 назад. Или всё же стоит поменять? Сейчас стоит ниссенс. Дроссель то я точно поменяю, уже купил.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  18. #138
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    когда столько времени система пустая лучше поменять. в нем находится селикагель который впитывает влагу. при заправленной системе ее очень мало, а вот в пустой достаточно даже при условии, что ее герметично закрыли.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  19. #139
    Lupo Аватар для Ruslan Ufa
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    54
    Сообщений
    153
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день знатоки климата! Такая проблема, Не работает климат, машина passat b5 2,5td 2003г. Климат заправлен дует, но теплым! При повышеннии оборотов двигателя свыше 2000 включается компрессор и начинает дуть холодный, ниже 2000 - отключается. Делал диагностику , 19 канал показал на датчик давления F129. Полез к датчику, снял фишку, замкнул 1 и 2 контакт, надеялся, что компрессор включиться, но этого не произошло.
    Напряжение на компрессоре появляется только при больших оборотах двигателя (более 2000). Теперь не представляю куда лезть. Может проводка от датчика не исправна? Ведь почему то призамыкании контактов ничего не происходит. и какая зависимость: обороты двигателя и включение компрессора?
    VW Passat B5, 98, 1.6 AHL, МКП, тряпка, черный сарай и
    VW Passat B5+ 2003, 2.5 TDI BDH, кожа, сарай и полный привод

  20. #140
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотри зарядку. возможно низкое напряжение
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 144
    Последнее сообщение: 19.07.2010, 10:31
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.09.2006, 10:57
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.11.2005, 18:56
  4. Сломался климат-контроль
    от Helot в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 04.05.2005, 20:44
  5. Чем заправлять климат контроль???????
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.11.2004, 22:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •