Пассат захлебнулся, помогите советом

[IGOR-1972]

Sanches23-1, невнемательно читаешь рекомендации соклубников

[Sanches23-1]

Всем спасибо за советы все подогнал разница получилась 1г приступил к сборке.Остался вапрос как правильно взести ролик натяжения ГРМ без гидронатяжителя?

[IGOR-1972]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=185198
посмотри здесь

[Sanches23-1]

Вчера Все собрал завелась !!! Но увеличелся расход 1,5л/ч на холостом с выключеными приборами.Ошибки вогом скинул.Щас пойду снимать хар-ки если что моленько углом поиграюсь потом отпишусь,

[Sanches23-1]

Выставил синхронизацию на 0 расход на х.х 1,2л/ч трасса-город 8.8л/100км.Буду ждать пока обкатается патом пасмотрим.Всем огромное спасибо.

Как подпись поставить?

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Выставил синхронизацию на 0 расход на х.х 1,2л/ч

Много 1.2 на хх.Еще подвинь угол.
У тебя акпп?

--- Добавлено чуть позже ---


Кабинет-мой профиль-редактировать подпись.

[Sanches23-1]

Думаю сначала надо обкатать чтобы все притерлось(заменил кольца.вкладыши распредвала и шатунов.клапана.мск.сальники.прокладки.ролики) все же ему тяжело крутить. Коробка АКПП 4ст. раньше расход на х.х показывал 06-07(с выкл. приборами) в положении D 0,9л/ч сейчас 1,2 в D 1,8л/ч. Эксперементы пока не нужны.(мое мнение)

[Sanches23-1]

Добрый всем день!Вчера покрутил немного распредвал выставил угол 2,8 расход стал 1,1 на х.х. Многовато! На сколько еще можно подвинуть угол? Еще заметил что из тандемника солярка подкапывает из чего можно сделать прокладку(она у меня там метал) прокатит ли из тонкой меди?

[Меркурий]

у меня 1.2 с опущеным ручником и 0.9 с поднятым...

[Sanches23-1]

Не магу справится с расходом выставлял угол 3гр расход скачет 1,1-1,0 выставил 4,4-5гр расход такой же но машинка стала дымить синим дымом и жутко стал
вонять выхлоп. пока поставил угол на 0гр расход 1,2 на Р и 1,6 на D но х.х работает помягче и не дымит.У меня еще вопрос после снятии распредвала нужно ли регулировать насос-форсунки. Показания по форсам в пределах но с большим разбросом от -1,57 до +2,38,(предел по ваг -2,8 +2,8) Может попробывать их промыть?

[IGOR-1972]

у меня было пару дизельных фордов стареньких.
так вот там важно чтоб фарсунки были выстовлены одинаково. как можно точней.
а сизый дым - это впрыск выстовлен не правельно. ща не помню толи раньше толи позже.

[gta-2]

Не магу справится с расходом выставлял угол 3гр расход скачет 1,1-1,0 выставил 4,4-5гр расход такой же но машинка стала дымить синим дымом и жутко стал
вонять выхлоп. пока поставил угол на 0гр расход 1,2 на Р и 1,6 на D но х.х работает помягче и не дымит.У меня еще вопрос после снятии распредвала нужно ли регулировать насос-форсунки. Показания по форсам в пределах но с большим разбросом от -1,57 до +2,38,(предел по ваг -2,8 +2,8) Может попробывать их промыть?

по поводу форсунок не знаю,но после переборки движка так же как и на новом обкатку сделай нормально(тапочком сильно не дави,щадящий режим) расход должен снизиться,на ММС- фусо(грузовик) на новом, движку обкатывал с 3.5 тыс.км до 6.5тыс.км расход был 21-22 л потом упало до 17-18 л.но это грузовик там движки миллионики стоят

[Sanches23-1]

Проехал 3т/км расход упал на 100гр

[eremeev-84]

Всем привет! Произошла со мной сегодня неприятность. Ехал грунтовой дороге, все хорошо, впереди лужа метров 20 длинной во всю ширину дороги. Деваться некуда надо ехать прямо. Остановился, включил первую передачу и медленно поехал, метров через 5 оказалась что она ппц какая глубокая (видимо размыло), еду медленно прямо и где-то посередине глохнет мотор. У меня, сами понимаете, нервоз, сразу пробую завести, не заводится. Короче снял ботинки, засучил джинсы и вылез через окно, вода была чуть выше низа двери! Дальше про свои приключения рассказывать не буду это полный пипец. Короче нашел ниву, подцепился в вытащили меня! В итоге полный салон воды. Сразу пробовать заводить не стал. Пока вычерпал всю воду прошло часа 2.5. После ключ на старт, стартер не крутит, как будто что-то ему не дает. Короче позвонил другу и он дотащил меня до гаража.

В гараже снял пластиковый кожух сверху мотора, попробовал ключом прокрутить за распред вал не получилось. Да кстати, фильтр само собой был сырой, я его сразу заменил на новый.

Знающие люди, подскажите что делать.
Она просто заглохла и все на скорости 5-7 км/ч, я думаю врятли шатуны погнуло.

Чем закончилось тема?

[yulya]

Чем закончилось тема?

Всем привет! Я здесь недавно и пока не совсем разобралась. Прошу простить, если пишу не туда, хотя моя проблема началась как у автора поста с утопления Пассата в луже. Был гидроудар, поменяли блок и кучу всякого. Вроде худо-бедно ездил, но всю дорогу случались какие-то неприятности. Последнее, что сделано: поменяли коробку АКПП, переставили тупо с "донора", теперь глючат скорости, вторая включается, другие нет или самопроизвольно переключаются. Уважаемые знатоки, внимание, вопрос: прописывать новую коробку как-то надо?

С огромной признательностью отнесусь к любым более-менее ценным советам и жду снисхождения как профан в ремонте.

П.С. Если это важно, Пассат Б5+, 1.8 л, AWT, 2003 г.в. Донор - Пассат Б5, коробка такая же, кроме разъемов.

[Sanches23-1]

Здрасте всем! Никак не могу понять!Проехал уже 6т/км а расход только увеличивается! Сейчас по приборке на хх 1,5л/ч на P и 1,9на D
пробовал покрутить РВ изменения не значительное.Что посоветуете.
Ошибок по ваг кому нет(кодов не найдено) По 001группе injected quantity ( кол-во впрыскиваемого топлива на ХХ) 12мг/н норма2,5-9мг/н пробывал адоптировать без результатно!

[Sanches23-1]

Поменял прокладку под головкой расход упал на 1.5л сейчас на х.х. по приборке 0.8л/ч на D 1.1л/ч