общение всех кто ездит на пропане

[сергей680]

А смотрели нет провалов в редукторе давления?

Решил свою проблему. Сосало воздух под прокладкой форсунки. Ссохлись от времени.Поменял: и все стало норм.

[gavsc]

Решил свою проблему. Сосало воздух под прокладкой форсунки. Ссохлись от времени.Поменял: и все стало норм.

МолодцаКак обноружил подсос,наверное опресовку делал?

[сергей680]

МолодцаКак обноружил подсос,наверное опресовку делал?

Спасибо! Сначала вылезла ошибка по холостому ходу "система ХХ программируемое значение достигнут нижний предел", по VagCom посмотрел угол дроссельной заслонки 0,4, понял что подсос. Опрессовка помогла выявить.

[ИхтиандрХ]

Други подскажите, стоит OMWL 4 поколение, на днях заправился хреновым газом, почувствовал сразу, т.к. очень тупая стала. Ну думаю ладно, нужно выкатать-потерпеть. Через 150 км скиноло на бензин (обчно полного бака хватает на 320-330 км), ну думаю хорошо что так быстро, поеду заправлюсь нормалным газиком, заправляюсь, включаю газ - хрен тебе по всей морде!!! На газ не переключет, т.е. при переходе на газ начинает пищать кнопка и скидывает на бенз - т.е. как будто бы газа ноль. Ну думаю меня так просто не взять. Разбираю фильтр в редукторе - чистый! Думал что от хреного газа забился и не пропускает совсем. Собираю все на место, пробую переключить опять на газ, клапан щелкает в редукторе все ОК. Иду дальше по магистреле - давление перед форсунками есть иии результат тот же - не переключается... Куда дальше копать????

[kishunv]

Как вариант датчик сдох/глючит. Без ноута врят ли продиагностируешь.

[dimit001]

Здравствуйте. Стоит LOVATO 4 поколения. Поменял датчик давления и температуры стоял не помню фирму поменял на bosh Сейчас на холодную сначала горит полный бак чуть поездеш горит красная лампочка как будто пустой и так каждый раз. И самое главное увеличился расход газа почти в 2 раза.

[kishunv]

dimit001, Возможно датчик давления отличен от предыдущего. Не знаю как в Ловато, а в Зените можно поменять (5бар, 1бар, abs 4bar). У датчика температуры та же песня, 10Kohm и 4.7Kohm, но если коррекции не стоят то он делает лишь одну вещь(при достижении заданной температуры переходит на газ). Настройки полного-пустого бака так же выставляются в зависимости от используемого датчика.

[dimit001]

dimit001, Возможно датчик давления отличен от предыдущего. Не знаю как в Ловато, а в Зените можно поменять (5бар, 1бар, abs 4bar). У датчика температуры та же песня, 10Kohm и 4.7Kohm, но если коррекции не стоят то он делает лишь одну вещь(при достижении заданной температуры переходит на газ). Настройки полного-пустого бака так же выставляются в зависимости от используемого датчика.

я так понял что надо брать шнурок и настраивать?

[Александр-66]

Привет! Когда поставил ГБО и первые 3 заправки катался без регулировок-то был при движении и остановки был сильный запах газа-так как редуктор не отрегулированный и весь излишек газа сбрасывался через редуктор под капот. Но после того как мозги газовые были отрегулированы - запах газа не ощущается ни при движении-ни при остановке. 45 т.км. пробежал на газе- Класс!!!

[Son@r]

Не редуктор не отрегулирован, а предохранительный клапан не притёрт...
И расскажи как это на газу динамика больше чем на газе может быть, если газовые мозги берут данные от бензиновых??
Кстати, отрегулировав поплавок в баллоне будет больше вмещать, до 55л смело можно регулировать...
Удачи!

[kishunv]

И расскажи как это на газу динамика больше чем на газебензине может быть, если газовые мозги берут данные от бензиновых??

Если бензофорсам край то вполне реально на мой взгляд. Да и самовнушение еще никто не отменял

я так понял что надо брать шнурок и настраивать?

Иного выхода не вижу.

[ИхтиандрХ]

Други подскажите, стоит OMWL 4 поколение, на днях заправился хреновым газом, почувствовал сразу, т.к. очень тупая стала. Ну думаю ладно, нужно выкатать-потерпеть. Через 150 км скиноло на бензин (обчно полного бака хватает на 320-330 км), ну думаю хорошо что так быстро, поеду заправлюсь нормалным газиком, заправляюсь, включаю газ - хрен тебе по всей морде!!! На газ не переключет, т.е. при переходе на газ начинает пищать кнопка и скидывает на бенз - т.е. как будто бы газа ноль. Ну думаю меня так просто не взять. Разбираю фильтр в редукторе - чистый! Думал что от хреного газа забился и не пропускает совсем. Собираю все на место, пробую переключить опять на газ, клапан щелкает в редукторе все ОК. Иду дальше по магистреле - давление перед форсунками есть иии результат тот же - не переключается... Куда дальше копать????

Усе проблема найдена и исправлена. Был неисправен датчик давления, разряжения и температуры, вот так вота он называется. Пришлось долго поискать кто может ремонтировать оборудование OMVL нашел в Долгопрудном оф диллеров. Но цены у них как в простом гараже!!! Что ни может не радовать!!! Должен заметить что все сделали быстро, качественно и самое главное не дорого, не сочтите за рекламу, но сервис на уровне. Настроили, отколибровали. Вот щас катаюсь слежу за расходом. ПО ощущения машина стала ехать гораздо лучше: плавный, динамичный разгон без провалов и рывков

[Maximo]

На днях сменил 3 поколение на 4, машинка бегает отлично, но есть одно но. При оборотах 2500-3000 происходят неприятные рывки. Установщик сразу сказал, надо поменять провода зажигания и должно исчезнуть. Хотелось бы услышать мнения форумчан по этому вопросу.

[mosi-mosi]

всем здравствуйте! собираюсь ставить себе ГБО: редуктор ОМВЛ, мозг стаг4,балон 59л в запаску, форсунки советуют поставить ОМВЛ либо hana
что посоветуете?