Отчет: Замена межвальной цепи и маслянного гидронатяжителя FSI (2.0 BVY) - Страница 4
  1. #61
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    этот болт мне внес немного мозг... ключ не сломался, на болту грани не слизались, держал за шестерню ремня и падлюка распред провернулся в конусной муфте шестерни...
    Варианта теперь вижу только два:
    1. новый распред
    2. поставить новую метку ВМТ на шестерни, но как можно зафиксировать вал чтоб открутить этот ванос?
    можно ли держать за сам фазик?
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  2. #62
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    этот болт мне внес немного мозг... ключ не сломался, на болту грани не слизались, держал за шестерню ремня и падлюка распред провернулся в конусной муфте шестерни...
    Варианта теперь вижу только два:
    1. новый распред
    2. поставить новую метку ВМТ на шестерни, но как можно зафиксировать вал чтоб открутить этот ванос?
    можно ли держать за сам фазик?
    1. новый распред.
    2. за фазик не держать - использовать фиксатор распредвалов.

  3. #63
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну так если новый вал брать, то старый можно и в тисках подержать...
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  4. #64
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    ну так если новый вал брать, то старый можно и в тисках подержать...
    Шляпку отсверливай , остаток болта пальцами выкрутишь когда натяг ослабиться ... На будущее прежде чем за шестерню держать проверь затяжку её болта... Имхо конус свернуть нереально - одна из самых прочных посадок
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #65
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день. SWAG точно идет в оригинале? или лучше сразу оригинал брать? я про цепь
    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic

  6. #66
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А то разная информация. Кто то говорит что INA в оригинале. Но что то не очень доверяю этой фирме. Подскажите как есть на самом деле?
    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic

  7. #67
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    701
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone Посмотреть сообщение
    Всем добрый день. SWAG точно идет в оригинале? или лучше сразу оригинал брать? я про цепь
    В оригинале цепь производства JWIS, в коробке упаковщика SWAG может прийти именно она. Я не так давно на свой AWM заказывал межвальную цепь и приятно удивился)

  8. #68
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    В оригинале цепь производства JWIS, в коробке упаковщика SWAG может прийти именно она. Я не так давно на свой AWM заказывал межвальную цепь и приятно удивился)
    а если в упаковке будет именно swag, как он по качеству? далеко от оригинала?
    Passat B6 2.0FSI BVY `07 tiptronic

  9. #69
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone Посмотреть сообщение
    а если в упаковке будет именно swag, как он по качеству? далеко от оригинала?
    там всегда jwis лежит... не разу не видел цепь swag в коробках Swag

    вот только тот ли мальчик? отличия есть, но и то и то ездит норм...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #70
    Pointer Аватар для fant0m
    Регистрация
    08.10.2018
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в моем случасе была ошибка "расхождение показаний датчика коленвала и распредвала"... обороты сильно плавали на ХХ... после замены цепи с натяжителем всё стало шикарно! пробег ~200

  11. #71
    Polo Аватар для dvv3370
    Регистрация
    08.11.2014
    Адрес
    Ковров
    Возраст
    53
    Сообщений
    400
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собираюсь менять цепь и ГНЦ-достал дизельный звук на горячую-215 000 км. Запчасти пришли,только ключ (Головка со вставкой Ribe 1/2"; M10) и фиксатор РВ-жду
    Б 6 седан BVY автомат

  12. #72
    Polo Аватар для dvv3370
    Регистрация
    08.11.2014
    Адрес
    Ковров
    Возраст
    53
    Сообщений
    400
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера поменял цепь с натяжителем.Раскрошилась трубка щупа-новая была куплена заранее. Сначала лопнул ключ (Головка со вставкой Ribe (1/2"; M10) Дело Техники) и загнулся фиксатор (говно) распредвалов (Набор инструментов для FSI 2.0L Car-Tool CT-1084),танцы с дрелью и правкой сверл на наждаке-садятся быстро. Сначала сверлом 8,на 7 мм в глубину,затем 14 до отваливания шляпки. Когда установил новые ЗЧ,встала проблема в затяжке болта.Подошёл ключ Т-52 (для болтов ГБЦ ВАГ)обточил торец,чтобы убрать фаску,и в тисках выпрямил молотком фиксатор.Болт затянут,ключ в порядке,фиксатор опять загнут.Время 9-00-16-30.Для защелкивания хомутов на резинках впускного коллектора использовал клещи для хомутов ШРУС ВАЗ такие: https://autoinstrument.ru/index.php/product/503018/ -в любом сельмаге.Теперь двигатель шепчет
    Б 6 седан BVY автомат

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Ответов: 304
    Последнее сообщение: 22.01.2018, 15:08
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.02.2014, 23:36
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.10.2013, 10:41
  4. Замена межвальной цепи 2.0 FSI (BVZ)
    от Anton174 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.12.2012, 00:09
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 12:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •