Отчет: Замена межвальной цепи и маслянного гидронатяжителя FSI (2.0 BVY)
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отчет: Замена межвальной цепи и маслянного гидронатяжителя FSI (2.0 BVY)

    Дорогие участники форума, хочу посвятить свой небольшой отчет, проблеме знакомой многим владельцам Passat B6 c двигателями FSI 2.0 (в моем случае BVY).
    Пробег машины 60500км, симптомы очень шумная работа двигателя после прогрева ("жесткий дизельный звук"). После диагностики было принято решение о замене
    цепи между распредвалами и гидронатяжителя этой самой цепи без замены фазовращателя.

    Первое фото после произведенного демонтажа ряда деталей, перед началом работ по замене цепи/натяжителя:

    Название: 09062012093.jpg
Просмотров: 11154

Размер: 110.1 Кб


    Название: 09062012092.jpg
Просмотров: 11244

Размер: 142.5 Кб

    Как можно видеть объем демонтированных деталей достаточно большой. Результат осмотра старого натяжителя цепи показал, что он неисправен (его шток легко продавливался пальцем).
    Цепь тоже ушла от первоначальных размеров.
    При попытке демонтажа фазовращателя (для снятия цепи), специальным ключом попытались отвернуть болт которым он крепиться к распредвалу.... грани болта "слизались", это было печально.
    Приняли решение высверливать. Сверлом на 10, предварительно измерив новый болт, засверлили головку болта на 4мм.
    Забили подходящую биту и попробовали отвернуть болт еще раз. Все увенчалось успехом, хотя я уже готовился к худшему. Болт отвернулся, даже не обломившись.

    После этого, демонтировали натяжитель и установили новый, затем установили новую цепь и фазовращатель. На фото можно видеть уже смонтированные новые детали:

    Название: 09062012094.jpg
Просмотров: 11647

Размер: 147.5 Кб

    После сборки и запуска двигателя стало очевидно, что диагноз поставили верно, шум от двигателя уменьшился в разы. Теперь даже после длительной поездки уровень шума, низкий и не сопоставим с тем что было до этого.
    Из деталей понадобилось следующее:

    06D 103 121 B - ПРОКЛАДКА ЦЕПИ ГИДРОНАТЯЖ.
    06F 103 483 E - ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ.
    06F 109 217 A - ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ
    06D 109 229 B - ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ
    06D 109 281 D - БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ФАЗОВРАЩАТЕЛЯ


    Надеюсь отчет будет полезен. Удачи в замене
    Последний раз редактировалось avto-pilot; 12.06.2012 в 14:08.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    240
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot Посмотреть сообщение
    симптомы очень шумная работа двигателя после прогрева ("жесткий дизельный звук").
    Интересно то, что у этого двигателя и так "дизельный звук" были ли еще какие либо симптомы? На сколько сильно тебе казалось что он работает громче от другого такого же 2.0 FSI, сравнивал?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey240 Посмотреть сообщение
    Интересно то, что у этого двигателя и так "дизельный звук" были ли еще какие либо симптомы? На сколько сильно тебе казалось что он работает громче от другого такого же 2.0 FSI, сравнивал?
    Первый признак который мне начал "бросаться в глаза" после зимы, явное увеличение шума по мере прогрева, это можно описать так, что шум похож на тот который возникает при подсекающем глушителе с явным оттенком дизиления. Если машина стояла у стены дома, то это просто был пипец, машина была шумнее окружающих раза в 2-3 точно.
    Всю выпускную систему пристально осмотрели, там есть что смотреть, 2 катализатора прям около мотора, 2 гофры, пламягаситель (вместо катализатора и.т.д) все оказалось в норме.
    Потом сравнил на стоянке звук моего движка и такого же, но более свежего по-моему 2008гв (у меня 2007). И понял, что мой явно работает очень шумно. На сервисе долго пытались понять в чем причина, начиная от низкого давления масла, до проблем с клапанами... После прослушивания с фонондоскопом, моторист вынес вердикт - ЦЕПЬ!!! И не ошибся.

    Сейчас звук двигателя после долгой поездки, вообще другой и если так можно выразиться нормальный, то есть явно прослеживается шум от форсунок и еще каких-то механизмов, но явного дизиления нет.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    240
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot Посмотреть сообщение
    После прослушивания с фонондоскопом, моторист вынес вердикт - ЦЕПЬ!!! И не ошибся.
    сколько вышло по деньгам за запчасти и сколько стоит работа?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ. Вчера приезжал знакомый по делам конторы, у него сарай В6 2фси седьмого что ли года, из гермашки. Стояли трепались, я его провожал- мотор работает как часы, я как не прислушивался- ничего подобного "дизельному" звуку не услышал...человек ездит два года- о проблемах этого мотора вообще не в курсе, я и не стал расстраивать...... хз...шелестит...
    ПыСы Свечи он сам не менял ни разу за два года (пробег собственный достойный, у человека в Москве бизнес, мотается много), а когда меняли до него- не знает...

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey240 Посмотреть сообщение
    сколько вышло по деньгам за запчасти и сколько стоит работа?
    Могу сказать только по запчастям, все работы проводились в дружественном сервисе бесплатно .
    Запчасти обошлись 6700, все оригинальное. Если взять цепь SWAG то цена будет в районе 4000-4500тыс.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ОФФ. Вчера приезжал знакомый по делам конторы, у него сарай В6 2фси седьмого что ли года, из гермашки. Стояли трепались, я его провожал- мотор работает как часы, я как не прислушивался- ничего подобного "дизельному" звуку не услышал...человек ездит два года- о проблемах этого мотора вообще не в курсе, я и не стал расстраивать...... хз...шелестит...
    ПыСы Свечи он сам не менял ни разу за два года (пробег собственный достойный, у человека в Москве бизнес, мотается много), а когда меняли до него- не знает...
    Вот, что еще раз подтверждает то, что громкий дизельный звук это не нормально!!!!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot Посмотреть сообщение
    06F 109 217 A - ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ
    Однако какой недорогой натяжитель, 2700р всего
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Однако какой недорогой натяжитель

    Может у меня тоже тарахтит как дизель...
    VW358 CDAB QGW

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение

    Может у меня тоже тарахтит как дизель...
    Приезжай послушаем
    Ну а если честно, то найди такого же собрата и послушай как он шелестит

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    avto-pilot, ошибки были какие-то по движку?
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    avto-pilot, ошибки были какие-то по движку?
    Ошибок не было. По-моему, тут на форуме я заводил тему, как оценить состояние цепи с помощью VCDS, но так ничего и не придумали.
    Поэтому, ориентируемся только на шум...

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot Посмотреть сообщение
    Результат осмотра старого натяжителя цепи показал, что он неисправен (его шток легко продавливался пальцем).
    А новый натяжитель пробовали продавить пальцем? Боюсь, что он тоже неисправен...
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, ты о чем?
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB Посмотреть сообщение
    А новый натяжитель пробовали продавить пальцем? Боюсь, что он тоже неисправен...
    После нескольких оборотов движка на подъемнике (без запуска двигателя), натяжитель был исправен. После сборки и запуска, разбирать уже не стали

  15. #15
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а цепь и натяжитель оригинал лучше ставить или можно сэкономить ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  16. #16
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если поставить цепь SWAG как она в работе ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  17. #17
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    натяжитель оригинал, да там и цена от китая не отличается особо
    цепь можно брать SWAG, у меня по крайней мере в оригинальной упаковке был SWAG.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  18. #18
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок, спасибо, цепь возьму сваг остальное оригинал
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  19. #19
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто-нибудь менял цепь и на тя житель у официалов и сколько это стоило ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  20. #20
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2400р стоила работа, 2,2 нормочаса насколько помню
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 289
    Последнее сообщение: 10.01.2017, 00:53
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.02.2014, 23:36
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.10.2013, 10:41
  4. Замена межвальной цепи 2.0 FSI (BVZ)
    от Anton174 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.12.2012, 00:09
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 12:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •