Visco - муфта вентилятора: что, где, когда и главное зачем? - Страница 3
  1. #41
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну у меня не дизель (см. подпись) и вентилятор с вискомуфтой вращается на холодную то же, однако его можно легко остановить чем либо. Когда двигатель нагрет до определённой температуры (хз, по приборке всегда 90 показывает), допустим в очень жаркую погоду, то отчётливо слышно, как вентилятор начинает быстрее вращаться и прогонять воздух через радиатор, от того и шум увеличивается. Ещё к этому имеется эл. вентилятор, однако кондиционера у меня нет отроду. За всё время владения машиной не разу не замечал работу эл.вентилятора, хотя он исправный, проверял, но не проверял сам термовыключатель в радиаторе.
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Республика Хакасия, с. Шира
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,140
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    то отчётливо слышно, как вентилятор начинает быстрее вращаться и прогонять воздух через радиатор, от того и шум увеличивается.
    Вот этого не слышу. А так все так же.
    Мужики так как заменить муфту?
    Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1981 Посмотреть сообщение
    Вот этого не слышу. А так все так же.
    Мужики так как заменить муфту?
    Саня, забей в поиск - вверху страницы "Снять вискомуфту". А там https://www.google.com/search?sitese...mit=Найти
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    18.11.2014
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Возраст
    36
    Сообщений
    477
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    А на дизеле по ходу вискомуфта работает подругому. Во-первых она не остаётся заблокированная на холодную.
    То есть после ночной стоянки (холодное авто) препеллер не должен крутиться при запуске?(пока авто холодное)
    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Стоит beru.
    А номерочком не поделишься?
    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Менял почти сразу после покупки авто
    С тех пор всё ок? Просто сейчас себе надо купить (и не понятно они одинаковые на бенз и дизель)
    AVF , МКПП ,2003 г.в., оливковый сарай

  5. #45
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,346
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerjTDI Посмотреть сообщение
    препеллер не должен крутиться при запуске?
    Не должен. А если и вращается, то должен останавливаться от одной мысли газетки скрученной в трубочку. Пальцами не пробовать
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  6. #46
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razrus Посмотреть сообщение
    Не должен.
    Не вводите человека в заблуждение. Крыльчатка вискомуфты вращается всегда на заведённом авто. Весь вопрос в скорости её вращения на горячую и холодную.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  7. #47
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razrus Посмотреть сообщение
    Не должен. А если и вращается, то должен останавливаться от одной мысли газетки скрученной в трубочку. Пальцами не пробовать
    Крутиться должен обязательно
    Пальцами останавливается очень легко. Если пальцами не останавливается, значит проблема с муфтой - заклинило. Это один из способов диагностики.
    Пальцами можно по верхней части, где плоское остановить
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  8. #48
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,346
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр К., noxeone, каюсь

    Но пальцами все же не стоит
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  9. #49
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Пальцами останавливается очень легко.
    Если только есть лишние пальцы. Новую муфту даже на холодную с трудом можно остановить на холостых. Свою когда менял, пробовал способы с газеткой
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  10. #50
    Polo
    Регистрация
    16.11.2014
    Адрес
    Пушкинский район МО.
    Возраст
    51
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как написано в начале темы:меняйте, двигатель скажет Вам Спасибо, поменял, цена вопроса не так уж высока. Звук стал как у джипа, но это плюс, что при нажатии газа я слышу раскрутку
    B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    18.11.2014
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Возраст
    36
    Сообщений
    477
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пальцем остановил. Газеткой не остановилась.
    Как остановил , стало тихо(но шум всё-равно присутствует.
    Пальчик убрал и затарахтело
    Пойду менять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Aliens1973 Посмотреть сообщение
    Звук стал как у джипа, при нажатии газа я слышу раскрутку
    Должно зависеть не от оборотов, а от температуры
    AVF , МКПП ,2003 г.в., оливковый сарай

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Республика Хакасия, с. Шира
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,140
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerjTDI Посмотреть сообщение
    Пойду менять.
    Мне тоже замени - лежит, руки ни как не дойдут.
    Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    25.12.2013
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,024
    Спасибо:
    Получено: 212
    Отправлено: 411

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр1981,
    SerjTDI,
    Какого производителя взяли на замену?
    VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах

    Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition

  14. #54
    Passat
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Республика Хакасия, с. Шира
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,140
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 138

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OctavoVWC273 AVA как выше в теме.
    Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476

  15. #55
    Polo
    Регистрация
    18.11.2014
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Возраст
    36
    Сообщений
    477
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 359

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Octavo Посмотреть сообщение
    Александр1981,
    SerjTDI,
    Какого производителя взяли на замену?
    AVA - за 1900 с копейками рублей
    AVF , МКПП ,2003 г.в., оливковый сарай

  16. #56
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Если только есть лишние пальцы. Новую муфту даже на холодную с трудом можно остановить на холостых. Свою когда менял, пробовал способы с газеткой
    Останавливается. У меня муфта рабочая оригинал беру. При заводке сразу как бы зажата, остановить тяжеловато. Спустя время останавливается легко. В жару, в пробках пропеллер слышно отчетливо. Пару км. поездки и шум пропадает. При глушении вентилятор вращается пока сам не остановится.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #57
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    У меня муфта рабочая оригинал беру
    Ну вообще-то в оригинале ставился BEHR.
    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Спустя время останавливается легко.
    Я свою оригинальную по этой причине и поменял. Обороты муфты совсем не зависели в жару от оборотов двигателя. Если у тебя при нагретой муфте
    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    При глушении вентилятор вращается пока сам не остановится.
    то пациент скорее мёртв, чем жив. Вот слева родная, оригинальная:
      Скрытый текст:
    Название: Старая и новая вискомуфта.JPG
Просмотров: 190

Размер: 397.0 Кб
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  18. #58
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Если у тебя при нагретой муфте
    то пациент скорее мёртв, чем жив.
    Читаем внимательно
    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    В жару, в пробках пропеллер слышно отчетливо. Пару км. поездки и шум пропадает.
    Естественно если при сработавшей муфте заглушить то остановится сразу.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #59
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Естественно если при сработавшей муфте заглушить то остановится сразу.
    Ну тогда бобик жив и ещё побегает
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    муфта вроде рабочая... при нагреве блокируется-слышен доп звук и поток воздуха...но вот elm327 показывает всего 84С... не рано ли блокировка происходит?
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Visco - муфта вентилятора: что, где, когда и главное зачем?
    от енот в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.06.2012, 09:03
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 19.05.2010, 22:44
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.02.2008, 01:25
  4. Тюнинг тормозов.. Что где купить?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 13:55
  5. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •