0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Всем привет!Подскажите в чем может быть причина скачут обороты двигателя от 400 до 1500 на холостом ходу.Заглушишь. и снова запускаешь двигатель все в норме, немного проедешь опять тоже самое.Ошибки по адаптации смеси превышение верхнего предела на холостом ходу и по блоку дросельной заслонки диапазон регулировки - спорадические.Дросельная заслонка чистая и адаптация в норме.Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
попробуй расходомер(ДМРВ) отключить...
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
гурей, каковы результаты опресовки ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
гурей, Дырка где-то...большая дырка я думаю.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
завтра буду пробывать отключать и опрессовывать. бывает покрутишь ее на третей до 4т.об.и обороты восстанавливаются.
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 0 |
случайно не в пробке это происходит???с утра машина как себя ведёт....?замерь давление топлива....у знакомого такое было...
AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный --ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)--ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик ,шоколадный=)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
ДМРВ
Сам полтора месяца мучился, вылечил заменой.
Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
, вот и у меня так плавали из-за дырки. В #167 топике видос глянь https://passatworld.ru/showthread.ph...43#post3895943
Дроссель помыт и адаптирован, но обороты плавают из-за дырки (на педаль газа не давил)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
спасибо за подсказки завтра буду смотреть.накануне перед этим ударился немного днищем,может что повредил ?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
domax, его для начала можно помыть карбклинером аккуратно, посоветовал один форумчанин, т.к. пыль подсасывало, замазал герметиком.
У меня чаще на 820 ровно, но изредка плавают 820-840.
А как у других на ХХ - строго ровно стоит, или плавает немного?
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
На глазок
, точно подметил, я как раз на ауди замечал - стрелка строго ровно, не плавает, да и к тому же на современных на ХХ вообще 620, а может и того меньше
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
У меня по ВАГу в диапазоне 840-860 плавают!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
сделал опресовку,сифонит несильно из под ГНЦ и где-то в районе турбины так и не понял где. ДМРВ отключал - изменений нет,что с ним что без него.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Вот и у меня такая же хрень как сделаешь напиши мне в личку пожалуйста что было то
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сегодня ещё диагностировал машину.И получилось что как начинают скакать обороты выскакивает ошибка по вагкому 01165 блок дросельной заслонки 17-00 диапазон регулировки,скидываешь ошибку-обороты восстанавливаются, газанешь - опять начинают скакать обороты и выскакивает та же ошибка.Что делать менять дросельную заслонку или что можно сделать.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
как и писал раньше эта проблема у меня была из за кламана который на обсорбер стоит , стоит межд абсорбером и шлангом подходяший к дроселю ,заменой все вылечилось