вакумные шланги

[mungust]

Мой силикон отлично себя ведет! До 300 C даёт производитель!

Есть ли номерок на эти трубки или их название? Где брали?

[newlinuz]

Есть ли номерок на эти трубки или их название? Где брали?

неа, номерка нет. Заказывал у знакомого метражом за границей, он мне почтой высылал. Если интересует лучше в личку пиши.

--- Добавлено чуть позже ---

и не надо никакого силикона

Это тебе не надо, а нас силикон больше нравится чем паралон

[nikola_]

Эта...а не проще от Газели поставить и не забивать себе голову?
Стоит рублей 50 2-х метровый шланг, там хватит по 2 раза все подключить. Садиться даже без хомутов, и не надо никакого силикона... Все прекрасно держится и работает

а он случайно не какой-нибудь топливный?

[COOLLER]

а он случайно не какой-нибудь топливный?

Вакумный на трамблер.

[семен голубенец]

newlinuz, привет, бачок про который ты говоришь это вакуумный ресивер, при желании можно выбросить как я и сделал.

[nikola_]

newlinuz, привет, бачок про который ты говоришь это вакуумный ресивер, при желании можно выбросить как я и сделал.

как можно выкинуть вакумный ресивер,он же поддерживает разряжение в системе, а если у тебя в ДВС давление поравняется с атмосферным где возьмешь разряжение?

[семен голубенец]

nikola_, все прекрасно работает и без него, не веришь спроси у Миши TaiL TDI.

[newlinuz]

Мужики кому ещё нужный силиконовые вакуумные шланги?

--- Добавлено чуть позже ---

привет, бачок про который ты говоришь это вакуумный ресивер, при желании можно выбросить как я и сделал.

интересные мнения..кто говорит выкинуть, а кто что нельзя

[turbomotors]

А чем не устраивают резиновые шланги рестайла 2004 года? Я понимаю напорные силиконовые ,там 5 слоев корда по отношению к штатным с одним слоем , а здесь ..непонятно ..
рессивер ... Это не просто накопитель вакуума .Просто здесь есть различие между бензиновым и дизельным мотором . ИМХО Работать система будет и без него ,вопрос о эффективности и элластичности работы ..

[newlinuz]

А чем не устраивают резиновые шланги рестайла 2004 года?

Мои 2004 года какие растянулись в диаметре, а какие растрескались.
Напорные нам нафиг не нужны, не такое там и давление чтоб напор держать. На турбину, да, там лучше поплотнее, я туда поэтому и заказал гофрированную кольцами металлическим. Поизводитель уверил что 2 атмосферы спокойно выдержит.

[COOLLER]

Напорные нам нафиг не нужны, не такое там и давление чтоб напор держать. На турбину, да, там лучше поплотнее, я туда поэтому и заказал гофрированную кольцами металлическим. Поизводитель уверил что 2 атмосферы спокойно выдержит.

Нафига этот весь геморой? Штатные шланги даже на чипе никуда не раздувает...

[newlinuz]

Штатные шланги даже на чипе никуда не раздувает

Тебе везет, а у меня штатный шланг от турбины к интеркуллеру весь разодранный и переклееный. Новый, думаю, ты знаешь сколько стоит. Мне проще и дешевле такой прицепить, на полвека хватит.

[COOLLER]

Штатный шланг от турбины к интеркуллеру у меня весь разодранный и переклееный. Новый, думаю, ты знаешь сколько стоит. Мне проще и дешевле такой прицепить, на полвека хватит

Какой у тебя пробег? Пол лимона, что резиновые вакуумные износились и штатный шланг от ТКР в хлам...у меня резиновые вакуумные как новые. Машина 2005г.

[newlinuz]

Какой у тебя пробег? Пол лимона, что резиновые вакуумные износились и штатный шланг от ТКР в хлам...у меня резиновые вакуумные как новые. Машина 2005г.

220 тыщ. Не знаю с чем это связано, но на самом деле половина шлангов были в убогом состоянии. Некоторые даже перетерлись, некоторые сифонили, хомуты везде ставить я устал. Поменял на силикон одну половину, и пока не встречал больше проблем с вакуумкой. Может с климатом связано, может с качеством резины..фиг его знает, но факт есть факт.

[COOLLER]

Может с климатом связано

Скорее всего