Прошу помощи : после прогрева до 90 по показометру - обороты 1100-1200 (ДВС - AGZ) - Страница 2
  1. #21
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Так вот в таком количестве масло может попсать в ресивер только через это маленький шланг.
    это значит что мембрана в нем (клапане) рваная.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  2. #22
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    это значит что мембрана в нем (клапане) рваная.
    Была. Сейчас клапан новый... Оригинал.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  3. #23
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эх, сложный мотор
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #24
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    эх, сложный мотор
    Да сам-то он простой... вот управление им
    Хотя точно такое же как на W8.
    Ща посмотрел у нас W8 компрессор кондея такой же как на W8. Лучше бы если бы был один с 1,8.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  5. #25
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может не в тему, но у тестя на шкоде плавали обороты из-за неисправного датчика в системе ГУР.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  6. #26
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    но у тестя на шкоде плавали обороты из-за неисправного датчика в системе ГУР.
    такой же косяк есть на гольфах, мотор 1.6 вроде. в своем роде - известная болячка. на пассатовских моторах вроде нет такого датчика.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #27
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где то мне попадалось, что климатроник может дать команду ЭБУ на повышение оборотов при определенных условиях, а что если отключить климат (вытащить предохранитель) и посмотреть как будет работать.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  8. #28
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Где то мне попадалось, что климатроник может дать команду ЭБУ на повышение оборотов при определенных условиях, а что если отключить климат (вытащить предохранитель) и посмотреть как будет работать.
    интересная мысль... А какой предохран на климат идет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    версия с муфтой кондея по прежнему в силе.
    Понял. Ок.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО, Динамо/Аэропорт
    Сообщений
    742
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего будет ошибка 00282. В этой теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=187942 человек пытается решить проблему (там, правда, другой мотор, но симптомы похожие)
    Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.

  10. #30
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    28
    Сообщений
    790
    Спасибо +
    Получено: 121
    Отправлено: 169

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Тогда вопросом на вопрос, с гольфа 4го подойдет ДЗ на мой?
    У него поперечно расположенный VR5.
    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    не знаю. надо по номерам в ЕТКА посмотреть (но сдается - что нет...)
    По Этке глянул, номера одинаковые.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  11. #31
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Glebovsky Посмотреть сообщение
    По Этке глянул, номера одинаковые.
    Спасибо. Буду договариваться с Димой.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  12. #32
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос осложняется отсутствием к-линии прежде всего потому ,что нельзя поставить точного диагноза из -за отсутствия показания угла Д.З. и показаний адаптаций кислородного датчика в соотношении на х.х. (именно для VR5 эти два компонента очень сильно связаны и влияют друг на друга), исходя из проведенных работа по устранению возможных утечек системы впуска и остальных работ рискну предположить,что в очередной раз нарвались на больное место VR - Д.З. , ИМХО ее надо поменять на VDO ...
    P.S. Диагностику блока все-же надо установить ,даже адаптацию Д.З. ,как положено , провести без нее не удасться ...
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  13. #33
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors Посмотреть сообщение
    Вопрос осложняется отсутствием к-линии прежде всего потому ,что нельзя поставить точного диагноза из -за отсутствия показания угла Д.З. и показаний адаптаций кислородного датчика в соотношении на х.х. (именно для VR5 эти два компонента очень сильно связаны и влияют друг на друга), исходя из проведенных работа по устранению возможных утечек системы впуска и остальных работ рискну предположить,что в очередной раз нарвались на больное место VR - Д.З. , ИМХО ее надо поменять на VDO ...
    P.S. Диагностику блока все-же надо установить ,даже адаптацию Д.З. ,как положено , провести без нее не удасться ...
    Спасибо.
    А что, ДЗ не одинаковая между 1,8; 2,0 и VR5?
    Короче сначала надо восстановить К-линию чтобы методом исключения прийти к неисправности, при том что сама К-линия не укажет на прямую на косяк.
    Верно?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  14. #34
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот заклеил последнюю дырку в шланге на участке от насоса СВВ до лямбды как бы.
    Название: DSCN3322.jpg
Просмотров: 58

Размер: 132.9 Кб
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Всем добрый день!
    Обычно я не создаю темы, а читаю поиск, но тем не менее сейчас вынужден создать.

    Имею такую проблему:
    Двигатель AGZ VR5 - (10 клапанов)
    После того как двигатель выходит на рабочую температуру - то обороты подкидываются до 1100 и потом начинают плавать в диапазоне 1100-1200.

    1. Да, я знаю, что надо на диагностику.
    2. Потеряна K-линия к двигателю. Т.е. при подключении ВАГ-кома, опрашиваются все блоки кроме блока управления ДВС. Так что мне предложено разобрать половину машины в поисках К-линии.
    3. Свечи стоят, как надо для этого двига. NGK BKR5EKUP.
    4. Заменен клапан СВКГ (оригинал) - ДЗ чистая как слеза.
    5. В тот момент когда происходит эта беда - то климат перестает холодить, если он был включен. Как бы отключается, но отключается полностью он только когда нажимаем ECON.
    6. Если "газануть" с 1100-1200 оборотов до 6000 и сразу заглушить - то после запуска, двигатель просыпается словно нет проблем ваще никаких.
    7. Машина валит независимо от этой проблемы. Просто есть дискомфорт и раздражение от того что туго становится включать первую передачу из-за повышенных оборотов двига.

    8. Не надо меня отправлять в профильную ветку по AGZ. Там точно также как и я, мучается еще один мой приятель. Мы оба не знаем решения этой проблемы...
    При этом он заменил ДТОЖ, крышку расширительного бачка и еще кучу всякого...

    Прошу помощи!
    Добрый день! Как все-таки устранили неисправность? У меня тоже самое.

  16. #36
    Lupo Аватар для 666000
    Регистрация
    26.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего заменой дроссельной заслонки. Чистая дроссельная заслонка не означает что датчик положения ее исправен. Было у меня также+ ошибка по форсункам выскакивала. Поставил новую ДЗ и все нормализовалось.
    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    5. В тот момент когда происходит эта беда - то климат перестает холодить, если он был включен. Как бы отключается, но отключается полностью он только когда нажимаем ECON.
    - это связано с тем что двигатель перешел в аварийный режим


    Номер ДЗ-021133066 (ориг), неориг- VDO 408-236-120-001Z , цена 16338 http://shop.pixtinauto.ru/search/408236120001Z/
    Последний раз редактировалось 666000; 19.11.2014 в 10:31.
    Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.01.2014, 15:13
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.12.2013, 23:26
  3. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 02.08.2011, 17:47
  4. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •