Подбираю Б6 для родственника, помогите советом

[seregaxx]

kirycha Дороги, и в Москве не намного хуже, я ездию везде хороший асфальт, а обслуживание, и у нашего дилера 15000км
Vasilich Вась двигатель один хрен чем больше работает, тем больше износ, и ему без разницы по какой дороге
ты едешь, да и гнать самому гемор, хотел бы, пригнал, да и тем более у меня сестра в Любике живёт,
не раз предлагала приезжай за машиной, выберем, посадим на паром, и в Питере выгрузишься!!!
Только я Вам скажу что цена на машину в германии с небольшим пробегом, и в хорошем состоянии
будет не маленькой, и выгода получится минимальной, а то что пригоняют перегоны, что бы заработать
берут подешевле, с пробегом побольше, так что если покупать машину там, надо самому ехать туда,
и помимо всего нужны там знакомые, что бы помогли выбрать, так что вот так

[COOLLER]

Если так рассуждать, то лучше пусть мотор крутиться на 2500 обм на автобане, чем стоит в пробках постоянно...полезнее для мотора и всей машины.

[bobz]

seregaxx, +1....

--- Добавлено чуть позже ---

пусть мотор крутиться на 2500 обм на автобане, чем стоит в пробках постоянно...полезнее для мотора и всей машины.

Совершенно верно...что и показывает практика. Мой по банам накатал 150 тык за три года, состояние было практически идеальное, за два прошедших года нопроблем. Знакомая бралА в Минске В6 9-го модельного года с пробегом 75 (внатуре 175......, я пробил, но не стал расстаивать) ровно трёхлетку из Франции- салон, днище и мотор как у котЭ яйцЭ, в мозгах- как в операционной, чисто... А посмотрите, что творится с дилерскими за тот же промежуток времени в СНГ...

[seregaxx]

Парни, я не спорю что в германии машину можно найти хорошую, но и в москве тоже можно взять не плохую,
я покупал Б5+ 3х летку с пробегом 50 000км, и кроме стандартных мелочей всё ок!!!
Я откатал на нём 78000км, продал, и ещё прошёл он 15000км без проблем, сейчас пробег 150 000км всё
Такая же история и с Б6, купил с пробегом 42000км, сейчас 52000км, буду осенью продавать и брать другую,
опять бу, 2-3х летку с пробегом 30-50 т.км., в год максимум проезжал 18000км, сейчас ещё и корпоративную выдали,
ну и в чём правда??????
Надо проще наверное подходить к покупке авто, а мы наверное привыкли с савдеповских времён,
что всё из-за бугра, всё лучше, сам машины люблю, но начинаю понимать что надо проще относиться к машине,
как к средству передвижения, а не как к идолу
Всё сугубо моё мнение, и навязывать его никому не хочу

[Vasilich]

kirycha Дороги, и в Москве не намного хуже, я ездию везде хороший асфальт, а обслуживание, и у нашего дилера 15000км

Да ладно... Я сегодня пробку МКАД-овскую объезжал... 2 км проехал "кустами" - там так дорогу разбомбило. Я хоть и крался как улитка, но я думаю в гермении за 5 тысяч км подвеска меньше "потеряет", чем за эти несчастные 2 км
А потом, климат, топливо, чистые дороги... Все это заметно!

Только я Вам скажу что цена на машину в германии с небольшим пробегом, и в хорошем состоянии
будет не маленькой, и выгода получится минимальной, а то что пригоняют перегоны, что бы заработать
берут подешевле, с пробегом побольше, так что если покупать машину там, надо самому ехать туда,
и помимо всего нужны там знакомые, что бы помогли выбрать, так что вот так

Просто надо понимать, что на сегодняшний день б6 дешевле 20-ки евро не может стоить с пробегом до 150 тыс км... Я это давно понял и в итоге взял нормальное авто

--- Добавлено чуть позже ---

seregaxx, еще что важно для меня, помимо состояния - это комплектация. Попробуй найди дилерский 170 сильный дизель с фаршем в сарайном кузове... Днем со огнем не найдешь. Одни 1.8тси полу-голые седаны с дубовым ППД. Мне такая даром не нужна

[COOLLER]

я покупал Б5+ 3х летку с пробегом 50 000км, и кроме стандартных мелочей всё ок!!!
Я откатал на нём 78000км, продал, и ещё прошёл он 15000км без проблем, сейчас пробег 150 000км всё

Не бывает исправных Пассатов, бывают плохо отдиагностированные
Это я к тому, что проехать 100 тык без проблем нельзя на Пассате...это сказки. Или машина будет так себе к концу этих 100 тык или нужно ремонты делать все равно. Тем более с 1.8Т мотором...




Vasilich, +1 ко всему сказанному. ППД вообще ацтой

[seregaxx]

Vasilich 2 км проехал "кустами"
Не надо кустами ездить, это удел внедорожника))))
Vasilich дешевле 20-ки евро не может стоить с пробегом до 150 тыс км
Согласен на 100% тоже так же подходил перед выбором авто, дешёвая машина хорошей быть не может,
да ещё в хороше комплектации
COOLLER Вань что ты как маленький, перед чипом делал диагностику у Базарова, поменяли грибок, и почистили фактически чистую ВКГ,
так для профилактики))))
Юрка знает мою машину лучше чем свою наверное)))
заезды с компом делали практически каждые выхи, потому что я очень мнительный,
то у меня едет, то не едет))))

[Vasilich]

Vasilich 2 км проехал "кустами"
Не надо кустами ездить, это удел внедорожника))))

Там обычная дорога. Раньше была хорошая, но я давно там не ездил - вот решил пробку там объехать... Пожалел

[bobz]

что надо проще относиться к машине,
как к средству передвижения, а не как к идолу

Опять совпадение мнений...чё за день такой...

[Vasilich]

Опять совпадение мнений...чё за день такой..

А кто спорит то? Все верно - к машине надо относиться проще и для этого надо брать ее из Германии Купил и пару-тройку лет не паришься

[ФольцFolz]

а мы наверное привыкли с савдеповских времён,
что всё из-за бугра, всё лучше,

ну как ни крути - Passat всё равно "из за бугра",так что

--- Добавлено чуть позже ---

200 по Германии это 70 по РФ

это если из него постоянно 200км/ч невыжимали

[seregaxx]

Опять совпадение мнений...чё за день такой...

Просто нам лет уже не по 20
ФольцFolz Просто для некоторых, слова пригнали из германии звучат магически
Кстати про 200км тоже верно, немцы по бану между городами совсем запульнуть не любят
Вот и хз, что лучше пробки, или максималка по бану

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich Вась аналогично, купил после первого хозяина дилерскую машину,
и тоже 3-5 лет не жужишь

[Doxtur]

Вот и хз, что лучше пробки, или максималка по бану

Вас послушать так ткам по бану все 200 летают. Я был в прошлом году, видел одного или двух и явно не на пассатах. Все остальные включая меня жарили не более 160-170. БОльше всего меня удивила Таёта смарт(кажись) которая практически впилась в бампер нашему лендроверу и ехала так минут 10, потом отстала. Точнее мы от неё уехали ибо побоялись что бампер поцарапает

[Vasilich]

Кстати про 200км тоже верно, немцы по бану между городами совсем запульнуть не любят
Вот и хз, что лучше пробки, или максималка по бану

Пробки хуже однозначно! На х.х. мотору вредно работать длительное время. Да и по моточасам пробег у мотора будет больше, чем в Германии...
Там не изверги и далеко не все кладут стрелки

[ФольцFolz]

это если из него постоянно 200км/ч невыжимали

Я это к тому,что для дизеля,200 км/ч,в принципе не проблема,НО ЕСЛИ НЕ ДОЛГО!
5-10 мин. это для него не страшно.Но если его подольше так погонять выжимая максималку(heizen,так это тут называется),то "дизеляка-мотор" может u пострадать.
Это я вычитал на немецких форумах,они уже набрали такого опыта.И я думаю, это так и есть.Бензинки таких проблем не имеют вроде.

[Vasilich]

Это я вычитал на немецких форумах,они уже набрали такого опыта.И я думаю, это так и есть.Бензинки таких проблем не имеют вроде.

Ну а если порассуждать самостоятельно... Какая разница 5 минут или 50, если с охлаждением нет проблем?

[Эля]

Я когда Мерседес покупала, ездила смотрела дилерские машины. Особого желания не было покупать даже с пробегом 50-60 тысяч км. Все они какие-то "зачуханные" были.
История немецкой машины с таким же успехом пробивается у дилера.

[kirycha]

Дороги, и в Москве не намного хуже, я ездию везде хороший асфальт, а обслуживание, и у нашего дилера 15000км

а что за город не выбираешься ни разу ??? а при нашем качастве дизеля и бензина масло надобно менять через 7000-8000 км.

цена на машину в германии с небольшим пробегом, и в хорошем состоянии
будет не маленькой

так ты ее берешь не на пол года, и уверенность в машине больше ... и в крайнем случае продашь дороже и быстрее ...

--- Добавлено чуть позже ---

Попробуй найди дилерский 170 сильный дизель с фаршем в сарайном кузове

на на 1000% согласен

[seregaxx]

kirycha, Что к родителям на дачу, что к родственникам жены на дачу, и в смоленск везде асфальт,
не считая того что в смоленске иногда колцевая не совсем айс, но и не бездорожье, на б5+
за 4 года владения поменял все 4 стойки, но как то не кретично, расходник однако
По поводу комлектации согласен, у нас найти полный фарш сложнее
Эля Немцы лучше делают предпродажку, устраняя все косяки, у нас помыли,
и поставили на продажу, вкладывать деньги в предпродажную подготовку никто не хочет,
но не все хозяева плохо относятся к своим авто, поэтому надо просто искать

--- Добавлено чуть позже ---

Вас послушать так ткам по бану все 200 летают. Я был в прошлом году, видел одного или двух и явно не на пассатах. Все остальные включая меня жарили не более 160-170. БОльше всего меня удивила Таёта смарт(кажись) которая практически впилась в бампер нашему лендроверу и ехала так минут 10, потом отстала. Точнее мы от неё уехали ибо побоялись что бампер поцарапает

Ну не все конечно, не считая пенсов, молодёж 60км не плетётся
VasilichПопробуй найди дилерский 170 сильный дизель с фаршем в сарайном кузове
Согласен
И тем не менее немцы нормально машины юзают, и не молются на них, так что про миф что пенс немец до булочной
ездил надо забыть
Или как некоторым очень хочется верить, что если фары не чёрные, на машине 2007 года
значит пробег 60 000-70 000скорее всего родной, надо брать

[kirycha]

везде асфальт,

асфальт асфальту рознь, федеральные трассы более менее, а региональные саавсем не айс, и в подмосковье в том числе, а уж про мостовые перходы и путепроводы и говорить не хочется, на них его укладываю не дорожники, а видимо мостовики и по своему видимо, одному им известному графику ... просто пипец, а чего стоит дорога после Волоколамска в сторону Великих Лук ... ну это так отступлени от темы, о наболевшем